蔚來汽車官降已經(jīng)一天時(shí)間了，不對(duì)，從來一遍，蔚來汽車調(diào)整價(jià)格已經(jīng)一天時(shí)間了，大家發(fā)現(xiàn)沒，蔚來汽車官宣的也是蔚來汽車全系新車價(jià)格與權(quán)益調(diào)整，而不是官降，有什么區(qū)別呢？給大家分享一下我的觀點(diǎn)。

首先，蔚來汽車本次對(duì)官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行下調(diào)3萬元，同時(shí)取消了免費(fèi)換電服務(wù)，整車質(zhì)保期限由10年不限里程調(diào)整為6年或15萬公里。

下調(diào)的3萬元與取消調(diào)整的用戶權(quán)益正好相抵消，也就是依靠剝離用戶權(quán)益而下調(diào)了價(jià)格，因此，蔚來汽車根本不叫官降，而是變相的價(jià)格調(diào)整，也就是網(wǎng)友評(píng)論的：蔚來汽車降價(jià)了個(gè)寂寞，大家說呢？

其次，蔚來汽車為什么要進(jìn)行價(jià)格調(diào)整呢？主要是為了提升銷量，目前蔚來汽車的銷量水平處于造車新勢(shì)力墊底的存在，就拿剛剛過去的5月份銷量來看，蔚來汽車銷量?jī)H6155輛，而理想汽車銷量2.83輛、零跑汽車銷量1.32萬輛、哪吒汽車銷量0.83萬輛、小鵬汽車銷量0.73萬輛。

沒了銷量，蔚來汽車受到了來自各方面的壓力，調(diào)整價(jià)格也是無奈之舉，為了銷量蔚來汽車這次是拼了，把蔚來汽車認(rèn)為最有核心競(jìng)爭(zhēng)力換電服務(wù)進(jìn)行了剝離，輕裝上陣與競(jìng)品爭(zhēng)奪市場(chǎng)。

其三，蔚來汽車價(jià)格調(diào)整可以挽救銷量嗎？蔚來汽車下調(diào)車價(jià)后，相比以前購車門檻相對(duì)降低了，就拿蔚來ET5來說吧，下調(diào)價(jià)格后整車購買價(jià)格為29.8萬元起，低于了30萬元，這樣優(yōu)勢(shì)是用戶在購買新能源車輛，蔚來汽車也可以進(jìn)入備選品牌里邊，因此，價(jià)格調(diào)整一定會(huì)促進(jìn)銷量提升。

但是，即便是進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整，蔚來汽車旗下車型售價(jià)還是有點(diǎn)太高了，要想立竿見影提升蔚來汽車銷量還是有點(diǎn)難，不過，最后也期待蔚來汽車依靠調(diào)價(jià)可以提升一下銷量吧！

關(guān)于蔚來汽車本次價(jià)格下調(diào)，大家如何看呢？評(píng)論區(qū)一起聊聊吧！