在墨西哥大獎(jiǎng)賽拿下亞軍后，梅賽德斯車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)托托·沃爾夫開玩笑稱，這是漢密爾頓第一次對(duì)W14賽車的表現(xiàn)“感到滿意”。

在漢密爾頓的職業(yè)生涯中，經(jīng)?？梢月犚娝跓o線電中不斷抱怨的聲音，包括輪胎不耐用，進(jìn)站策略錯(cuò)誤，安全車開太慢等等。

“我認(rèn)為這是他第一次說‘W14表現(xiàn)很好’，”沃爾夫說，“但無疑，他的駕駛表現(xiàn)也非常出色，因?yàn)槲覀兊谋憩F(xiàn)也出現(xiàn)了波動(dòng)。我們其實(shí)也搞不太清楚，有的時(shí)候輪胎會(huì)粘住，有的時(shí)候又不會(huì)。

“但我們現(xiàn)在臉上洋溢著笑容，這輛賽車很不錯(cuò)。一旦劉易斯處在干凈空氣中，我們的中性胎就有很大的速度優(yōu)勢，以及最后時(shí)刻的最快圈，這很棒?！?/p>

梅賽德斯上一場分站賽的勝利還要追溯到2022年的巴西大獎(jiǎng)賽，在被問及車隊(duì)距離冠軍還有多遠(yuǎn)時(shí)，沃爾夫表示，更強(qiáng)力的排位賽表現(xiàn)以及直道速度將是關(guān)鍵所在。

“我不確定，”沃爾夫說，“幾個(gè)周末過去了，我們一直都在說‘我們能做到’，但我們還沒有奪冠。我認(rèn)為我們需要在排位賽表現(xiàn)更好，然后在直道速度上，我們與維斯塔潘還有些差距。

“但誰知道呢，我們看起來正賽節(jié)奏挺不錯(cuò)?！?/p>

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賽車世界綜合每日賽車報(bào)道