N09901沉淀硬化鎳基合金-性能標準
N09901是基于Fe-43Ni-12Cr的奧氏體時效硬化合金,具有鈦、鋁和相同的增強元素,以及少量的硼和低碳。它被亞穩(wěn)γ'[Ni3(Ti,Al)]相強化,少量的鋁可以抑制γ'向η-Ni3Ti相的轉變。該合金在650℃以下具有較高的抗拉強度和長期抗壓強度,在760℃以下具有優(yōu)異的抗氧化性,長期應用機制穩(wěn)定。這種合金是一種比較完善的合金,具有初步的發(fā)展趨勢,廣泛用于生產(chǎn)旋轉盤零件(渦輪盤、壓縮機盤、電機軸等。)、靜態(tài)零件、渦輪二環(huán)及650℃以下工作的航空公司和公路燃氣輪機柴油機的標準件。

N09901合金具有以下特性:
耐熱鋼,具有凝固硬化、打底和應力松弛功能。該合金在650℃以下具有較高的抗拉強度和長期抗壓強度,在760℃以下具有優(yōu)異的抗氧化性,長期使用穩(wěn)定。廣泛用于制造輪盤(渦輪盤、壓縮機盤、電機軸等)等零部件。)、靜態(tài)零件、渦輪二環(huán)及650℃以下運行的航空公司和公路天然氣渦輪柴油機的標準件。
N09901淬火和回火處理規(guī)則
1090℃±10℃2 ~ 3h,水冷或油冷+775℃±5℃4h,空冷+700 ~ 720℃24h,空冷。
N09901冶煉和鍛造工藝
采用合金真空泵磁感應加真空泵電弧重熔工藝制造,也可采用真空泵磁感應加電渣重熔工藝。
N09901的一般應用和特殊要求
這種合金在國外廣泛用于工作在650℃以下的飛機發(fā)動機和公路燃氣輪機的轉動部件和標準件,使用壽命長。中國也曾用于飛機發(fā)動機,是經(jīng)過應用檢驗的完美合金。如果加工工藝的主要參數(shù)選擇或實際操作不正確,其特征就會表現(xiàn)出信息的顯著特異性,就會造成空缺敏感。但如果加工工藝嚴格,這種情況就不容易發(fā)生。該合金的熱膨脹系數(shù)與鐵素體型熱強合金鋼的熱膨脹系數(shù)接近,因此兩種原材料可以連接,而不需要特殊的熱量核算要求。
