眾所周知，新能源已經(jīng)成為全球汽車行業(yè)的發(fā)展方向，尤其是體驗感更好、用車成本更低的純電車，更是成為當(dāng)下最受消費(fèi)者歡迎的香餑餑。

當(dāng)然了，純電車也并不是沒有缺點，比如較慢的充電補(bǔ)能效率，就始終讓用戶存在續(xù)航焦慮，尤其是對于那些用車頻率較高的消費(fèi)者來說，如果無法解決快速補(bǔ)能的問題，純電車將不會成為他們的買車選擇。既然說到這里，就不能不提到在補(bǔ)能效率上能媲美加油的“換電”，以及作為今天主角的“換電出行品牌”睿藍(lán)汽車和它旗下的“純電中型SUV”睿藍(lán)9。

正在選購純電車的消費(fèi)者都知道一點，那就是目前新能源汽車市場中支持換電技術(shù)的品牌和車型特別少，畢竟換電技術(shù)對于企業(yè)來說要付出更高的成本，因此我們也可以看到支持換電技術(shù)的乘用車的價格也相對較高，比如起售價在30多萬的蔚來ES6，這顯然超出了大部分消費(fèi)者的買車預(yù)算。然而當(dāng)我們?nèi)タ唇裉斓闹鹘菚r，就會發(fā)現(xiàn)同樣作為純電中型SUV并支持換電技術(shù)的睿藍(lán)9，它的售價僅為10.99萬-17.99萬，這個價格可真是太有誘惑力了！

作為吉利旗下的換電戰(zhàn)略承接者、新能源造車的后起之秀，睿藍(lán)9并不只有誘人的價格，還有極強(qiáng)的產(chǎn)品力，我們就從車輛設(shè)計來看，該車采用了全新的都市印象主義美學(xué)設(shè)計語言，符合東方審美的天圓地方剛毅前臉造型，配合上極具科技感的都市樓宇LED大燈、天際線LED貫穿燈和別具格調(diào)的流線型下格柵，以及曲直線條連綿合一的靈動俊朗側(cè)顏，其所展示出的高顏值設(shè)計絲毫不遜色于售價高達(dá)幾十萬的同級產(chǎn)品。

把目光轉(zhuǎn)移到車內(nèi)，大家可以看到睿藍(lán)9不僅采用了極具豪華感的雙拼內(nèi)飾和高檔用料，還全系標(biāo)配有雙12.3英寸液晶屏，同時該車還擁有達(dá)到22825mm的超長軸距，并提供有6座和7座的座椅布局，再加上放倒二排座椅后，最大可拓展至2360L巨大裝載空間、2.2米大床平整空間，更是能滿足中國大家庭的出行需求，甚至還能做到輕松裝載冰箱、洗衣機(jī)等大件物品，搖身一變成為乘用版的小貨車！

而在智能化方面，睿藍(lán)9搭載的數(shù)字座艙除了支持雙液晶大屏和W-HUD抬頭顯示之間的超大三屏智能交互，還內(nèi)置有聰明的睿藍(lán)水晶虛擬助手和百度鴻鵠智能語音交互處理平臺，不僅支持個性化語音私人定制，還能實現(xiàn)手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，更別說這臺售價僅十幾萬的中型純電SUV還配備有多達(dá)十余項功能的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，做到讓用戶真正享受到科技普惠帶來的便捷用車體驗。

最后在車輛性能方面，基于GBRC水晶架構(gòu)打造的睿藍(lán)9，搭載有高可靠、高效率、高性能的油冷電機(jī)，能輸出最大功率150kW，搭配上擁有30余項專利的睿藍(lán)超級熱泵系統(tǒng)，以及壽命達(dá)到8年60萬公里的膠囊電池，使得該車的CLTC續(xù)航里程也分別達(dá)到380公里和470公里。

雖然睿藍(lán)9的純電續(xù)航里程數(shù)據(jù)，對比那些五六百公里的車型來說并不算太長，但是別忘了這可是一臺擁有包括家充、慢充、快充和1分鐘極速換電共計四大補(bǔ)能方式的車型，那么還何必要去搭載價格更昂貴且增加自身車重的大能量電池呢？

大俠車談：毫無疑問，作為一款售價僅為十幾萬的純電中型SUV，我們可以看到睿藍(lán)9在顏值、空間乃至配置等方面的表現(xiàn)，絲毫不弱于那些售價高達(dá)幾十萬的同級產(chǎn)品，再加上該車擁有的換電技術(shù)，以及還為首任車主提供了三電終身質(zhì)保政策，其所展示出的性價比、品質(zhì)和補(bǔ)能效率，對于那些用車頻率較高的消費(fèi)群體來說，簡直就是買車首選！