2023年是廣州地鐵開通線路最多的那一年，開通了3號線番禺廣場-海傍，6號線沙河，7號線大學城南-水西北，10號線西塱-天河客運站（拆解3號線支線），11號線全線（拆解21號線員村-天河公園），12號線潯峰崗-大學城南，13號線朝陽-魚珠，14號線嘉禾望崗-廣州火車站，18號線冼村-廣州東站，以及22號線陳頭崗-芳村。

先敘述3號線：廣州地鐵3號線是廣州地鐵乃至全國地鐵客流量最大的一條地鐵線路，最大客流量達276萬人次，最早開通于2005年12月，2010年10月30日，經(jīng)調(diào)整，成為了3號線主線（番禺廣場-天河客運站）和支線（體育西路-機場南）（另一說是主線番禺廣場-機場南，支線體育西路-天河客運站），是當時廣州最長的地鐵線路。

而在近期，3號線支線將并入10號線運營，并且東延至海傍站。至此，3號線將真正的實現(xiàn)“南北貫通運營”。未來廣州地鐵3號線還將可能與廣州地鐵9號線合并，將實現(xiàn)花都與番禺的“一線直通”。

然后敘述6號線和7號線。

2013年，廣州地鐵6號線開通。在2013年開通的區(qū)段中，有一德路和沙河暫未開通。2015年1月28日，一德路開通。目前沙河還在建設當中，遲到了10年的沙河將在2023年開通即換乘。

廣州地鐵7號線于2016年12月28日開通，西延順德部分已于今日開展運營調(diào)試。遲到了9個月的7號線順德部分將于2022年6月和22號線一起開通。二期工程還在建設中，預計2023年開通。

接下來敘述3條新線——10號線，11號線和12號線。

3號線分為主線（天河客運站-番禺廣場）和北延段（機場北-體育西路），行車交路為機場北-體育西路、天河客運站-番禺廣場和番禺廣場-機場北等，由于3號線北延段在體育西路折返能力的限制，導致3號線北延段的行車間隔偏大，使得體育西路站需承擔更多換乘客流。同時，因3號線支線不能獨立運營，導致貫通車密度偏低，也是要拆解3支的原因。

廣州地鐵10號線東起天河區(qū)的天河客運站，串接廣鋼新城、海珠南部居住區(qū)、五羊新城、天河體育中心、天河客運站等地區(qū)，主要經(jīng)過天河區(qū)、越秀區(qū)、海珠區(qū)、荔灣區(qū)，西至荔灣區(qū)的西塱站，線路呈東北-西南走向，全長25km，將采用6節(jié)編組B型列車。在10號線開通后，天河客運站-石牌橋段將拆離3號線，并入10號線運營。

廣州地鐵11號線起于新滘東路，穿越廣州市主城區(qū)，串聯(lián)廣州市天河區(qū)、白云區(qū)、越秀區(qū)、荔灣區(qū)和海珠區(qū)，連接廣州火車站、廣州東站等大型交通樞紐，止于新滘東路，線路呈一條環(huán)線，全場43.2km，將采用8節(jié)編組A型列車，采用GOA4的無人駕駛模式，可以和除4,7,9號線以及APM線的所有線路換乘。11號線開通后，21號線員村-天河公園將并入11號線。

廣州地鐵12號線起源于潯峰崗站，途徑白云區(qū)、越秀區(qū)、海珠區(qū)、番禺區(qū)，其中包括有二沙島、金沙洲、同德圍、新市、赤沙和北山等聚集地，止于大學城南站，線路整體呈西北—東南走向，全場37.5km，擦啟用GOA4級無人駕駛的6節(jié)編組A型列車。

接下來敘述13號線和14號線：廣州地鐵13號線呈東西走向，起于朝陽，終止于新沙站，主要行經(jīng)城市核心區(qū)，沿線規(guī)劃有白云湖片區(qū)、羅沖圍綜合改造片區(qū)、北京路文化核心區(qū)、珠江新城、國際金融城、黃埔臨港商務區(qū)，廣州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等重點發(fā)展地區(qū)。全長60.5km，采用8節(jié)編組A型列車。魚珠至新沙已經(jīng)于2017年12月28日開通運行，剩余部分將于2023年開通。廣州地鐵14號線是廣州建成運營的線路之一，于2017年12月28日開通運營新和至鎮(zhèn)龍站，2018年12月28日開通運營嘉禾望崗至東風，還有廣州火車站至嘉禾望崗還在建設中。廣州地鐵14號線主線起于廣州火車站，途經(jīng)越秀區(qū)，白云區(qū)和從化區(qū)，止于東風站，支線起于新和站，途經(jīng)白云區(qū)和黃埔區(qū)，止于鎮(zhèn)龍站，大致呈“倒Y字”走向，全長86.8km（實際運行76.3km），是中國南部最長的地鐵線路。廣州火車站-嘉禾望崗站預計2023年開通運行。

最后敘述18號線和22號線。

廣州地鐵18號線線路起于廣州東站，途經(jīng)天河區(qū)、海珠區(qū)、番禺區(qū)、南沙區(qū)，串聯(lián)珠江新城、琶洲片區(qū)、番禺廣場及南沙萬頃沙等板塊，止于萬頃沙站，線路大致呈南北走向，全長約62km，設計時速160km，2021年9月28日下午2:00開通冼村-萬頃沙段。廣州地鐵18號線存在一個長度達26km的區(qū)間。廣州地鐵22號線首通段起于番禺區(qū)番禺廣場站，經(jīng)祈福新村、廣州南站商務區(qū)、西塱，貫穿荔灣區(qū)和番禺區(qū)兩個行政區(qū)，止于荔灣區(qū)花地大道芳村站，線路大致呈南北走向。預計2022年，番禺廣場至陳頭崗開通，陳頭崗至芳村預計2023年開通。

最后，我不得不總結(jié)一下：廣州地鐵在2023年會出現(xiàn)如此瘋狂的發(fā)展！廣州地鐵線網(wǎng)總里程將突破800km，位居世界第三，僅次于北京地鐵和上海地鐵。