費(fèi)雨菁 編譯 來(lái)源：IT時(shí)報(bào)

近日，SpaceX總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官格溫·肖特韋爾表示，為了確保能夠全身心投入于汲取下一代火箭的飛行經(jīng)驗(yàn)，該公司暫時(shí)放棄了浮動(dòng)星際飛船發(fā)射平臺(tái)的計(jì)劃。

2月13日，美國(guó)航天網(wǎng)站“NASASpaceflight.com”的一名論壇成員稱，一對(duì)石油鉆井平臺(tái)計(jì)劃離開密西西比州的一個(gè)港口并且前往一個(gè)未知目的地。這些石油鉆井平臺(tái)——以火星的衛(wèi)星命名為火衛(wèi)一和火衛(wèi)二——一度歸SpaceX所有。在2020年中，SpaceX僅以700萬(wàn)美元的價(jià)格收購(gòu)了這些價(jià)值5億美元的石油鉆井平臺(tái)。與此同時(shí)，該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在推特上表示，“SpaceX正在為火星、月球和地球周圍的高超音速旅行建造浮動(dòng)的超重型太空港?！?/p>

SpaceX公司購(gòu)買鉆井平臺(tái)的消息于2021年1月被公開披露。然而從那以后，該公司對(duì)火衛(wèi)一和火衛(wèi)二的研究就很少了。在斷斷續(xù)續(xù)的工作中，火衛(wèi)一的甲板被清理了一半，但火衛(wèi)二幾乎不曾被涉足?，F(xiàn)在，據(jù)SpaceNews報(bào)道，SpaceX的副主管表示，該公司已經(jīng)出售了火衛(wèi)一和火衛(wèi)二，并暫停了近海星際飛船發(fā)射平臺(tái)的工作。

格溫·肖特韋爾表示，SpaceX出售了鉆井平臺(tái)，稱：“它們還不是最合適我們的平臺(tái)。”該公司仍然對(duì)?；l(fā)射平臺(tái)感興趣，但其希望首先開始飛行星際飛船，并在飛行之前對(duì)它有個(gè)全面了解。

2021年8月，馬斯克補(bǔ)充了一些額外見解，透露其實(shí)鉆井平臺(tái)并非占據(jù)一個(gè)主導(dǎo)地位，并且目前唯一可見已完成的工作是SpaceX雇傭第三方清理火衛(wèi)一甲板。最后來(lái)看，之前購(gòu)買鉆井平臺(tái)很有可能是個(gè)錯(cuò)誤的開始，肖特韋爾在2023年2月告訴記者，雖然SpaceX已經(jīng)出售鉆井平臺(tái)但她仍然相信“?；òl(fā)射）平臺(tái)”將會(huì)在未來(lái)成為公司的關(guān)鍵資產(chǎn)。

肖特韋爾說SpaceX已經(jīng)將星際飛船設(shè)計(jì)得盡可能像飛機(jī)一樣操控，并且希望能夠在一天內(nèi)發(fā)射數(shù)十次甚至上百次。這樣的設(shè)計(jì)可能甚至已經(jīng)超越了首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克令人詬病的“雄心壯志”。歷史上沒有一個(gè)火箭家族能在一年內(nèi)發(fā)射61次，這也使得肖特韋爾的星際飛船發(fā)射頻次目標(biāo)比40年后仍然保持在20世紀(jì)80年代的火箭發(fā)射記錄還要艱巨數(shù)百倍甚至數(shù)千倍。

目前尚未清晰美國(guó)聯(lián)邦航空局嚴(yán)格的環(huán)境審查是否允許SpaceX使用在美國(guó)本土建造的發(fā)射臺(tái)來(lái)完成目標(biāo)的發(fā)射節(jié)奏。SpaceX經(jīng)歷了漫長(zhǎng)而艱難的斗爭(zhēng)才獲得每年在得克薩斯州的博卡其卡發(fā)射五次軌道星際飛船的批準(zhǔn)。同時(shí)SpaceX還獲得批準(zhǔn)每年可以在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角的美國(guó)宇航局肯尼迪航天中心發(fā)射24艘星際飛船。此外，SpaceX被允許每年從其現(xiàn)有的兩個(gè)卡納維拉爾角發(fā)射場(chǎng)發(fā)射最多70枚比飛船小得多的獵鷹火箭。

每天“幾十”到“成百”次星際飛船發(fā)射次數(shù)將比聯(lián)邦航空局所允許的最高頻率高出兩到三個(gè)數(shù)量級(jí)。肖特韋爾對(duì)浮動(dòng)平臺(tái)一直以來(lái)的密切關(guān)注也就不足為奇了，因?yàn)檫@可能是SpaceX在與美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)共存的前提下實(shí)現(xiàn)星際飛船運(yùn)行的唯一途徑。

據(jù)SpaceNews報(bào)道，肖特韋爾表示：“SpaceX需要通過發(fā)射星際飛船來(lái)深入了解這臺(tái)機(jī)器——也正是如此我們才能思考出最適合的發(fā)射方案?！边@種嚴(yán)格的聚焦正是星際飛船項(xiàng)目所需要的，在SpaceX首次完全完成兩級(jí)星際飛船的盤旋指令18個(gè)多月后，這枚火箭仍然沒有嘗試軌道發(fā)射。盡管如此，SpaceX還是投入了大量的資金和精力，目的是為了Starship——一艘甚至還沒有怎么展示自己的軌道火箭的建造、擴(kuò)建和工廠以及發(fā)射設(shè)施的優(yōu)化。

從本質(zhì)上而言，SpaceX壓下了一場(chǎng)豪賭——設(shè)想該公司目前正在建造的與星際飛船基本相似的版本將會(huì)非常成功、可重復(fù)使用且可靠。而SpaceX在獵鷹9號(hào)、獵鷹重型、龍飛船和亞軌道星際飛船在測(cè)試上的成功表明它最后也會(huì)取得勝利。盡管如此，肖特韋爾顯然希望在對(duì)新基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行主要投資（以及希望進(jìn)行大的設(shè)計(jì)更改和“優(yōu)化”）之前進(jìn)行軌道星際飛船的發(fā)射和數(shù)據(jù)收集是一個(gè)更被認(rèn)可且接受的方式。報(bào)道稱，肖特韋爾于2022年底接管了星際基地和星際飛船。