7月3日，在國家部委及省市領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者、行業(yè)機(jī)構(gòu)代表以及一汽、東風(fēng)、上汽、長安、北汽、比亞迪、奇瑞、江汽、長城、蔚來、小鵬汽車、特斯拉等友商嘉賓的共同見證下，中國第2000萬輛新能源汽車——高端智能轎跑昊鉑GT“自己”駛下了生產(chǎn)線，這標(biāo)志著中國新能源汽車在產(chǎn)業(yè)化、市場化的基礎(chǔ)上，邁入規(guī)?；⑷蚧母哔|(zhì)量發(fā)展的新階段，正成為以實(shí)體經(jīng)濟(jì)為支撐的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要組成部分，其意義之重大、影響之深遠(yuǎn)不言而喻。

作為埃安旗下高端豪華品牌、Hyper昊鉑的王牌車型，昊鉑GT也就此正式上市，新車共推出包括560公里、600公里、710公里三種續(xù)航里程在內(nèi)的5個(gè)版本，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為21.99萬-33.99萬元。與此同時(shí)，首任購車的用戶，還可享受三電終身質(zhì)保、安心送樁到家、免費(fèi)道路救援、終身不限量安心流量等權(quán)益。

自4月16日開啟預(yù)售以來，通過獨(dú)具特色的體驗(yàn)中心（年內(nèi)將在全國建成約350家昊鉑專屬渠道，構(gòu)建起獨(dú)立的營銷服務(wù)體系），相當(dāng)多的年輕消費(fèi)者感受到了昊鉑GT魅力并成功“圈粉”，其中不少人都被昊鉑GT的七翼造型所吸引，因此帶旋翼門版本的訂單占比很大，而選配智駕功能的用戶比例也遠(yuǎn)超預(yù)期。

在國家政策指引和用戶需求激增雙重作用下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了規(guī)?；焖侔l(fā)展階段，但眾多雄心勃勃的中國品牌“玩家”在設(shè)計(jì)開發(fā)的過程中都繞不開一個(gè)核心難點(diǎn)：如何在市場競爭中突圍，走出同質(zhì)化，實(shí)現(xiàn)高端化？

基于美學(xué)和雕塑的水滴意象，來自廣州、米蘭、洛杉磯、上海三國四地的國際設(shè)計(jì)大師團(tuán)隊(duì)在為Hyper（昊鉑）品牌確立了“人機(jī)共生美學(xué)”設(shè)計(jì)理念之后，為昊鉑GT打造了液鈦金屬的形態(tài)符號，整體宛如颶風(fēng)之中高速流動(dòng)的液態(tài)水滴，閃耀著鈦金屬般的光澤。使得車輛在姿態(tài)上蘊(yùn)含風(fēng)生水起的動(dòng)勢，在曲面上講究生命有機(jī)，在交互上和諧又有儀式感。

作為首款搭載人機(jī)共生美學(xué)的量產(chǎn)車型，設(shè)計(jì)師們在昊鉑GT身上對“風(fēng)生水起”這一獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)語言進(jìn)行了大膽嘗試，讓車身造型宛如颶風(fēng)之中高速流動(dòng)的液態(tài)金屬水滴，更達(dá)成了0.197 Cd的全球量產(chǎn)車最低風(fēng)阻系數(shù)，同時(shí)憑借與風(fēng)競技、凌厲展翅的的風(fēng)舞旋翼，全球唯一的一體式仿生風(fēng)刃格柵，以及伺風(fēng)而動(dòng)，隱伏蓄勢的三段式弧面風(fēng)隱尾翼所組成的炫酷“七翼”造型，使得車輛在姿態(tài)上蘊(yùn)含風(fēng)生水起的動(dòng)勢，在曲面上講究生命有機(jī)，在交互上既和諧又極富儀式感。

而人機(jī)共生美學(xué)在內(nèi)造型設(shè)計(jì)上，則講究清爽明亮的空間和自然有機(jī)的形態(tài)，以及少即是多、簡約即奢的細(xì)節(jié)等，旨在為用戶營造一個(gè)良性的人與空間的關(guān)系。

為了讓用戶擁有全新的新能源感的視覺體驗(yàn)，昊鉑GT設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)從用戶定義出發(fā)，聚焦于年少有為的群體：干練、細(xì)膩、高效、果敢等特質(zhì)，將相應(yīng)的性格色彩移植到車內(nèi)設(shè)計(jì)的同時(shí)，選擇去除一切冗雜阻礙，為視野減負(fù)。當(dāng)用戶坐進(jìn)車內(nèi)，宛如坐進(jìn)云層空間，只余開闊之感。特別是主駕區(qū)域圍繞“專注、純粹”而開發(fā)，當(dāng)用戶坐下之時(shí)，只覺通透敞亮，宛如身處透明座艙。

而在設(shè)計(jì)副駕空間時(shí)，昊鉑GT的設(shè)計(jì)師們?yōu)榱舜蛟斐鐾壸钍孢m的女王副駕，從“貼合度+支撐性+健康性”三個(gè)維度進(jìn)行設(shè)計(jì)，以航空座椅為標(biāo)準(zhǔn)，通過采用更輕薄的中置型緊湊HVAC，取消了傳統(tǒng)的手套箱設(shè)計(jì)，從而實(shí)現(xiàn)了行業(yè)頂尖的Z軸空間（389mm）與X軸空間（660mm），充分釋放駕腿部空間（令腿部前后伸縮距離相比同級競品最高可達(dá)30%），為副駕女王“開疆拓土”，再加上高品位的米蘭新奢內(nèi)飾，讓車內(nèi)散發(fā)出滿滿的科技藝術(shù)豪華氣質(zhì)。

當(dāng)然了，昊鉑GT對高級感的塑造并沒有停留在概念和“看起來好”，而是深入到每一個(gè)細(xì)節(jié)。就拿昊鉑GT的座椅面料來說，其采用了無瑕疵頭層Nappa真皮制作，源于澳大利亞墨爾本的天然牧場，產(chǎn)地年平均氣溫16℃，氣候溫和，雨量適中，環(huán)境優(yōu)渥。取自一年以下的純種小牛，其質(zhì)量與品質(zhì)均為行業(yè)最頂尖的“全粒面皮”，更是30萬愛馬仕柏金包同款。

全粒面皮能保留動(dòng)物皮革最完好的天然狀態(tài)，有歷久彌新、越放越靚的耐久特質(zhì)，因此常被愛馬仕、Gucci、Dior等奢華品牌用作專屬原料，是米蘭高端設(shè)計(jì)作品中不可或缺的頂奢材料。這種上乘的面料前期會(huì)采用環(huán)保型水性材料和天然植物栲膠鞣制染色，減少對人體的刺激；后期則使用水性樹脂涂層涂飾，令面皮輕薄細(xì)膩有質(zhì)感，舒適親膚的同時(shí)也更容易打理。Hyper GT將這種真皮應(yīng)用于內(nèi)飾中，是對頂尖奢華的一種執(zhí)著，更是對全球設(shè)計(jì)趨勢的一次創(chuàng)造性引領(lǐng)。

與此同時(shí)，昊鉑GT在中央扶手上使用了亞馬遜真木，經(jīng)過含Open-pore內(nèi)飾工藝在內(nèi)的19道專業(yè)工藝處理之后，方能呈現(xiàn)出獨(dú)特的貴族氣質(zhì)。這種樹木僅生長于熱帶雨林中，木質(zhì)富含油質(zhì)，經(jīng)過專業(yè)處理后能呈現(xiàn)出獨(dú)特的貴族氣質(zhì)，極盡珍稀，只有樹齡80年以上的樹木才具備完美的紋理。相比于豪華品牌車型上常見的椴木、白蠟?zāi)?，亞馬遜真木的樹齡更長、木紋結(jié)構(gòu)更加清晰，紋理一致性更高，自然光澤度溫和，宛如湖面上蕩起的漣漪，頗有“禪”的韻味。

喜好音樂的朋友都知道，如果想要在汽車上實(shí)現(xiàn)杜比全景聲，需要考慮音響布局、音效設(shè)計(jì)、座艙材質(zhì)等因素，甚至座艙內(nèi)部的頂棚弧度都要進(jìn)行嚴(yán)苛設(shè)定。

而為了讓昊鉑GT的座艙支持杜比全景聲，開發(fā)團(tuán)隊(duì)通過精心調(diào)試的平衡分布音效，讓聲音細(xì)節(jié)豐富清晰，從嘻哈到古典再到電音，各種流派都能原汁原味地呈現(xiàn)。與此同時(shí)，新車擁有23個(gè)比利時(shí)著名品牌PREMIUM高品質(zhì)HIFI揚(yáng)聲器（其中前排8寸低音單元，推動(dòng)空氣的面積是行業(yè)水準(zhǔn)的1.5倍），峰值功率1440W，覆蓋大音域廣，形成3D環(huán)繞立體聲場，6大特調(diào)音效：3種環(huán)繞音效+2個(gè)虛擬現(xiàn)場（音樂廳、演唱會(huì)現(xiàn)場）+1個(gè)家庭影院音效，讓車內(nèi)每個(gè)位置都擁有1080°環(huán)繞聽感（帶環(huán)繞式頭枕音響），還原最高難度的北歐風(fēng)自然音效，達(dá)到百萬級以上音響才能實(shí)現(xiàn)的效果。再加上知名青年鋼琴家吉娜·愛麗絲與全球頂級調(diào)音師Peter De Pauw參與調(diào)校，呈現(xiàn)出清麗舒爽的音質(zhì)，閉上眼睛，仿佛身處北歐秘境，沉浸感受天籟繞梁。

在娛樂化方面，昊鉑GT也絲毫沒有含糊。新車搭載的14.6英寸2.5K高清屏幕不僅具備高分辨率顯示、廣色域高對比度等優(yōu)點(diǎn)，其車機(jī)還在高通驍龍8155座艙芯的加持下，可以暢玩任天堂Switch等的大量主流游戲；同時(shí)搭載高德地圖、網(wǎng)易云、愛奇藝、優(yōu)酷、bilibili、芒果TV、咪咕快游、喜馬拉雅等應(yīng)用商城軟件一個(gè)都不少。

說了這么多舒適性的內(nèi)容，終于輪到玩車愛好者最關(guān)心的性能了。基于昊鉑雙王牌技術(shù)——全新一代高端純電專屬平臺(tái)AEP3.0和全新一代星靈高端電子電氣架構(gòu)打造的昊鉑GT，應(yīng)用了非常多的黑科技，在全球領(lǐng)先的Hyper TEC技術(shù)群賦能下，昊鉑GT擁有極致的操控性能，最快4.9秒的零百后驅(qū)加速、33.9米的百公里制動(dòng)距離、過彎速度及穩(wěn)定性等都優(yōu)于同級車，小于5.3米的轉(zhuǎn)彎半徑更是令人印象深刻。

針對電驅(qū)、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸架等進(jìn)行全新匹配和調(diào)校，Hyper昊鉑開展了大量車輛動(dòng)力學(xué)的仿真、千余種參數(shù)的匹配和上百種路面的測試，打造出獨(dú)有的AICS智能底盤系統(tǒng)。AICS可根據(jù)輪速、轉(zhuǎn)角、油門、橫擺角速度等一系列參數(shù)，進(jìn)行車輪輸出扭矩、制動(dòng)力矩以及懸架剛度的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)動(dòng)態(tài)匹配控制，賦予昊鉑GT賽道級超感駕馭，化身“后驅(qū)之王”（當(dāng)然是否真的有這么強(qiáng)，《早懂車》也會(huì)在近期帶來體驗(yàn)報(bào)告，敬請期待）。

不僅如此，Hyper昊鉑配備的ADiGO Pilot能夠支持L4及以上高階智能駕駛，帶來更安全、更可靠的智駕體驗(yàn)。再加上全球超卓多融合智駕感知系統(tǒng)：除了高清攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)外，還首創(chuàng)融合了風(fēng)云三號紅外遙感技術(shù)及3顆第二代智能可變焦激光雷達(dá)。讓你擁有上帝視角，幫你看清前方障礙，實(shí)時(shí)保駕護(hù)航。

關(guān)于昊鉑GT這次推出的五個(gè)版本，相信大家一定會(huì)對如何選擇進(jìn)行熱烈的探討。在《早懂車》看來，560科技版（21.99萬元）“起步即豪華”：原木扶手、23個(gè)Premium HIFI揚(yáng)聲器打造的頂奢音響、超纖皮方向盤、副駕女王御座、ASTC智能主動(dòng)穩(wěn)向、One-box線控制動(dòng)系統(tǒng)等奢享、性能配置均全系標(biāo)配，可謂相當(dāng)良心。

而560七翼版（24.59萬元）則是25萬內(nèi)唯一帶有旋翼門的純電車型，其旋翼門不僅可以“耍帥”，而且非常實(shí)用和安全：憑借門上的傳感器，車門打開時(shí)感應(yīng)到障礙物會(huì)會(huì)自動(dòng)停下，不用擔(dān)心刮蹭與安全問題。另外，昊鉑GT的尾翼還增加了語音控制功能，這在行業(yè)內(nèi)也是罕見的功能。

如果大家追求極致的補(bǔ)能效率，不想每次麻煩地尋找充電樁，不妨選擇可充可換的600充換版（23.99萬元）；而較頻繁快充的用戶，還可以選擇搭載行業(yè)領(lǐng)先800V高壓快充技術(shù)的710超充版（25.99萬元），充電15分鐘，最高續(xù)航450公里，是目前市面上超充版本中充電效率最高的一款。?

對于“科技控”來說，智能配置拉滿的710超充MAX版（33.99萬元）絕對值得期待：該版本配備墨爾本小牛NAPPA真皮座椅和同級獨(dú)有的3顆第二代智能可變焦激光雷達(dá)，在超車并線、匝道過彎時(shí)非常果斷干脆，讓新手也能在高速路況享受穩(wěn)如老司機(jī)一般的NDA智能領(lǐng)航輔助駕駛體驗(yàn)。

想要打造高端品牌，當(dāng)然不能止步于硬核的產(chǎn)品實(shí)力，服務(wù)同樣不可或缺。為此，Hyper昊鉑從用戶體驗(yàn)出發(fā)，打造全場景安心的高品質(zhì)服務(wù)體系和便捷高效的超級充換補(bǔ)能生態(tài)，為用戶解決出行用車的所有后顧之憂，提供像家一樣賓至如歸的五星級安心服務(wù)，樹立了用戶服務(wù)的行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。

為了精準(zhǔn)解決用戶家門口的充電難題，Hyper昊鉑于不久前發(fā)布行業(yè)首個(gè)用戶共創(chuàng)補(bǔ)能計(jì)劃--昊鉑超充到家，不限品牌均可免費(fèi)申請建站，活動(dòng)推出僅一周的時(shí)間就收到了超2000位用戶的申請，截至目前成團(tuán)已超百個(gè)。即日起，Hyper昊鉑還將在全國開展昊鉑GT先鋒體驗(yàn)官招募活動(dòng)，只需99元即可開啟3天的產(chǎn)品深度體驗(yàn)。

當(dāng)然了，昊鉑GT的驚喜配置與“黑科技”遠(yuǎn)不止上述這些，《早懂車》也會(huì)盡快為大家?guī)砀鼮樵敱M的實(shí)拍報(bào)告，敬請期待！