這段時(shí)間，美國一列裝有大量危險(xiǎn)化學(xué)物的火車脫軌事件引發(fā)熱議。火車脫軌并起火導(dǎo)致的有毒化學(xué)物泄漏，已經(jīng)給事發(fā)地以及美國的生態(tài)安全造成嚴(yán)重威脅，包括整個(gè)地球的生態(tài)都將受到影響。如此可怕的事故，實(shí)在不得不讓人關(guān)注，但這并不是美國近期的首次火車脫軌事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國在短短2周內(nèi)居然發(fā)生了4起脫軌事故，這顯然不是簡(jiǎn)單的意外，到底是哪里出了問題？

經(jīng)過調(diào)查后才發(fā)現(xiàn)，美國多地的火車鐵軌情況都很糟糕，不是枕木移位下沉就是鐵軌扭曲變形。從一段爆火的視頻中可以看到，美國的火車在這種鐵軌上如同“跳舞”一樣，搖搖晃晃地前行。而這種路況不翻車才怪，甚至有美國網(wǎng)友評(píng)價(jià)稱，如此糟糕的鐵路讓美國看起來像一個(gè)“第四世界”國家。要知道，只有十分落后的發(fā)展中國家才會(huì)被稱為“第四世界”，但“落后”與“發(fā)展中”等詞匯，怎么看都和美國沒有關(guān)系。

而僅憑幾條扭曲的鐵路，就讓美國變成“第四世界”國家是否太過夸張？問題其實(shí)比想象中還要嚴(yán)重?？赡苡腥藭?huì)說，鐵路并非美國的主要出行方式，其擁有更加發(fā)達(dá)、安全的航空網(wǎng)絡(luò)，所以有的鐵路年久失修也很正常。這種觀點(diǎn)并非沒有道理，但鐵路雖然不是美國主要的客運(yùn)方式，在貨運(yùn)市場(chǎng)卻有主導(dǎo)地位。據(jù)悉，鐵路貨運(yùn)占美國貨運(yùn)市場(chǎng)的41%，這意味著鐵路運(yùn)輸對(duì)美國來說依舊很關(guān)鍵。但因?yàn)殍F路公司是私企，再加上貨運(yùn)時(shí)間長(zhǎng)利潤(rùn)還低，所以鐵路公司并不會(huì)在意相關(guān)的維修工作。

再加上美國今年的鐵路工人大罷工事件，大量鐵路都得不到維修，脫軌事故才頻頻發(fā)生。所以，鐵路扭曲、脫軌背后是美國的制度問題與內(nèi)部撕裂，特別是后者，將直接影響美國的霸主地位。要知道，最堅(jiān)固的堡壘往往是從內(nèi)部瓦解，比起俄羅斯等國的威脅，內(nèi)部的分崩離析才是導(dǎo)致美國衰落的關(guān)鍵。這些年，美國內(nèi)部的問題愈演愈烈，種族歧視、槍擊事件、通貨膨脹以及工人抗議等問題已經(jīng)幾乎不可挽回。

但美國的解決問題卻是對(duì)外挑起沖突，或者通過直接解散鐵路工會(huì)的粗暴方式來平息抗議，如今才會(huì)遭到反噬。所以僅靠幾條扭曲的鐵路就將美國稱為“第四世界”國家的說法并不夸張。要知道僅從鐵路發(fā)達(dá)的程度來看，其甚至還不如一些發(fā)展中國家。而美國雖然是全球最發(fā)達(dá)的國家，但看來并不是所有領(lǐng)域都發(fā)達(dá)，危機(jī)更是多得數(shù)不勝數(shù)。