濰煙鐵路項(xiàng)目900噸架橋機(jī)調(diào)頭順利完成
6月17日,經(jīng)過中國水利水電第四工程局第二分局機(jī)電工程項(xiàng)目部濰煙分部全體參建人員的共同努力,DF900噸架橋機(jī)最后一次調(diào)頭作業(yè)順利完成。
DF900架橋機(jī)總長72.5米,寬18.9米,高12.6米,自重560噸的架橋機(jī)體積龐大,無法依靠自身原地調(diào)頭,需要采用運(yùn)梁車馱運(yùn)的方式來實(shí)現(xiàn)。按照項(xiàng)目總體施工組織安排,架橋機(jī)在完成龍家廟村王河特大橋全部箱梁的架設(shè)后,需調(diào)頭轉(zhuǎn)向大里程方向箱梁架設(shè)。
架橋機(jī)調(diào)頭作業(yè)是一項(xiàng)繁瑣而復(fù)雜的工作,為確保安全順利完成架橋機(jī)調(diào)頭,機(jī)電工程項(xiàng)目部濰煙分部提前籌劃,一是積極組織技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)勘察,對(duì)場(chǎng)地強(qiáng)度等重點(diǎn)問題進(jìn)行研究處理,提前移走7區(qū)、8區(qū)存梁區(qū)箱梁,為調(diào)頭作業(yè)騰出調(diào)頭場(chǎng)地;二是制定了科學(xué)合理的架橋機(jī)調(diào)頭專項(xiàng)施工方案和各項(xiàng)措施,對(duì)參與架橋機(jī)調(diào)頭的管理、技術(shù)和作業(yè)人員進(jìn)行方案技術(shù)交底和安全教育培訓(xùn);三是進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,對(duì)調(diào)頭施工中的架橋機(jī)設(shè)備吊裝、加固等重要工序進(jìn)行詳細(xì)分解,責(zé)任到人,保證了此次架橋機(jī)調(diào)頭作業(yè)安全順利完成。
架橋機(jī)的成功調(diào)頭,為后續(xù)施工創(chuàng)造了條件。下一步,將在架橋機(jī)整體調(diào)試完成后,運(yùn)架設(shè)備上橋,運(yùn)梁車馱運(yùn)架橋機(jī)至架梁現(xiàn)場(chǎng),繼續(xù)加強(qiáng)施工組織,快速、平穩(wěn)推進(jìn)大里程架梁施工。(魯全有)