呼和浩特公交72路，途徑賽罕區(qū)、新城區(qū)、回民區(qū)，是一條貫穿城東西的客流大線，也是烏蘭察布東街上居民出行乘坐的主力線路之一。不管是高峰還是平常，幾乎都是幾近滿載狀態(tài)。線路途徑西龍王廟、工人村、醫(yī)科大學(xué)、新華廣場(chǎng)、內(nèi)蒙古醫(yī)院、萬達(dá)廣場(chǎng)、如意開發(fā)區(qū)等大客流地區(qū)。

2007年，呼和浩特公交72路開通。初期運(yùn)行走向?yàn)辄h政機(jī)關(guān)辦公區(qū)至回民區(qū)政府。

2011年6月下旬，呼和浩特公交計(jì)劃在1路和72路運(yùn)營(yíng)首批恒通新能源混合動(dòng)力公交車。7月13日正式投入載客運(yùn)營(yíng)。

2013年7月5日，因新華西街?jǐn)U建，72路終點(diǎn)站由回民區(qū)政府調(diào)整至西龍王廟。

2013年10月25日，72路調(diào)整路線：取消內(nèi)蒙古銀行、討號(hào)板村兩站；增設(shè)武警第三支隊(duì)、內(nèi)蒙古會(huì)展中心、財(cái)政廳、浦發(fā)銀行、黨政機(jī)關(guān)辦公區(qū)5站。

2015年7月31日，因快速路通車，園二路與騰飛南路路口封閉，72路調(diào)整線路：增設(shè)新華聯(lián)·雅園1站，取消黨政機(jī)關(guān)辦公區(qū)、浦發(fā)銀行2站。

截至2022年6月，72路運(yùn)行走向?yàn)楣灰还局两鹩绛h(huán)球中心。

2022年7月26日，102路兩次改線，第一次改線前原線路為公交一公司至金隅環(huán)球中心，調(diào)整后線路為：延伸至東古樓紅山酒店場(chǎng)站發(fā)車，由保全街左轉(zhuǎn)至科爾沁快速路輔道，直行至敕勒川大街，后轉(zhuǎn)入騰飛南路恢復(fù)原線。調(diào)整后走向：公交一公司至東古樓紅山酒店場(chǎng)站。8月14日，102路第二次調(diào)整線路：原線至烏蘭察~布西街、經(jīng)烏蘭察布東街、絲綢之路大道、敕勒川大街、科爾沁南路至東古樓紅山酒店。調(diào)整前單程23.3km，調(diào)整后單程21.2km。

2022年8月26日，呼和浩特公交72路與102路合并為一條線路，72路慘遭撤銷。

72路的撤銷，無疑是烏蘭察布東街居民的一次晴天霹靂。線路撤銷，離開我們的不只是一條公交線路，更是滿滿的感情。在102路到來之前，72路無疑是烏蘭察布東街市民的出行必備線路。72路的司機(jī)師傅們駕齡長(zhǎng)，經(jīng)驗(yàn)豐富。之前有幾次民用小轎車起火，司機(jī)師傅二話不說拿起車上的滅火器，協(xié)助車主成功將火撲滅。面對(duì)乘客們的詢問總是不厭其煩的耐心解答，更像是乘客們的“老朋友”。

如今，時(shí)代已過，馳騁十五年的老線路也完成了它的使命，帶著青城市民們的回憶離開了青城大地。最后，我想說一句：“72路，您辛苦了，好好休息吧?！?/p>

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