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干貨|北美最長(zhǎng)無(wú)人駕駛城軌——RSSOM類項(xiàng)目簡(jiǎn)析

2023-08-08 20:15 作者:符-號(hào)-說(shuō)  | 我要投稿

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簡(jiǎn)介


7月底,加拿大蒙特利爾市67km長(zhǎng)城軌Réseau express métropolitain(REM)首段開(kāi)通。作為加拿大明星城軌項(xiàng)目,加拿大總理特魯多都出席了該開(kāi)通儀式。作為單條線路而言,該線是加拿大乃至北美最長(zhǎng)的全自動(dòng)駕駛GoA4城軌線路,在世界上也與迪拜紅線并列(也是67km)。阿爾斯通牽頭加拿大工程公司SNC-Lavalin組成PPM聯(lián)合體負(fù)責(zé)提供機(jī)車車輛、系統(tǒng)集成以及30年運(yùn)營(yíng)維護(hù),REM無(wú)疑使阿爾斯通增添了頂級(jí)業(yè)績(jī)。


REM線


蒙特利爾REM線全長(zhǎng)67km,共26座車站,1435mm軌距,鋼輪,1500V直流接觸網(wǎng)供電,首段長(zhǎng)約16.6km包括5座車站。蒙特利爾既有綠線、橙線、黃線、藍(lán)線四條城軌,形成了初具規(guī)模的城軌路網(wǎng),但四條線路總長(zhǎng)僅65km,詳見(jiàn)下表。



2016年4月,蒙特利爾市長(zhǎng)和魁北克省儲(chǔ)蓄銀行CDPQ首席執(zhí)行官宣布了啟動(dòng)REM項(xiàng)目。


2016年6月,建設(shè)方CDPQ Infra啟動(dòng)兩個(gè)并行的國(guó)際招標(biāo):1.基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計(jì)、采購(gòu)和施工EPC招標(biāo);2.機(jī)車車輛、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)以及運(yùn)營(yíng)和維護(hù)服務(wù)招標(biāo)RSSOM。


2018年2月,CDPQ Infra最終宣布,由SNC-Lavalin、Dragados、Aecon、Pomerleau、EBC、AECOM組成的NouvLR聯(lián)合體獲得EPC項(xiàng)目,合同金額約50億加元;由阿爾斯通和SNC-Lavalin組成的PMM聯(lián)合體獲得RSSOM項(xiàng)目,合同金額約28億加元。整個(gè)項(xiàng)目造價(jià)折合美元約為59億美元。


隨著項(xiàng)目推進(jìn),工程范圍有所變化并且受到全球疫情影響,2022年時(shí)預(yù)估REM全線造價(jià)將增至69億美元。


2023年7月29日,REM首開(kāi)段免費(fèi)對(duì)公眾開(kāi)放,當(dāng)天超過(guò)兩萬(wàn)人乘坐體驗(yàn),其間REM機(jī)電設(shè)備還出現(xiàn)了故障。



RSSOM項(xiàng)目


在RSSOM合同項(xiàng)下,阿爾斯通將為REM線提供212輛采用4編組或2編組Metropolis Saint-Laurent客車、滿足GoA4的Urbalis信號(hào)系統(tǒng)、屏蔽門(mén)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)、車輛段設(shè)備設(shè)施以及30年配套維護(hù)服務(wù)。Metropolis Saint-Laurent客車是為REM線定制生產(chǎn),配備雙層玻璃、刮冰受電弓、加熱自動(dòng)耦合裝置、加熱地板以及超大車窗。


以及車輛+系統(tǒng)+運(yùn)維的RSSOM項(xiàng)目在世界范圍內(nèi)并不罕見(jiàn)。僅在加拿大,除蒙特利爾之外,安大略在2022年11月將其城軌RSSOM項(xiàng)目授予Plenary、日立鐵路、Webuild、Transdev牽頭組成的Connect 6ix聯(lián)合體,合同金額約90億加元約折67億美元。該RSSOM項(xiàng)目也包含機(jī)車車輛、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、30年運(yùn)營(yíng)和維護(hù),另外包含融資。近年中國(guó)中車也中標(biāo)了工程范圍相似的DLS項(xiàng)目。該類項(xiàng)目是以機(jī)電為核心業(yè)務(wù)的軌道交通企業(yè)未來(lái)發(fā)展方向之一。


RSSOM類項(xiàng)目不論是否包含融資,其財(cái)務(wù)架構(gòu)特別是客票定價(jià)至關(guān)重要。以蒙特利爾REM線RSSOM項(xiàng)目為例:建設(shè)方CDPQ Infra承擔(dān)大部分風(fēng)險(xiǎn),REM線營(yíng)業(yè)利潤(rùn)都?xì)w其所有,同時(shí)政府對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)貼,直至其投資收益目標(biāo)達(dá)到8%年回報(bào)率,如果超過(guò)此回報(bào)率,則參股方可開(kāi)始得分紅。按此架構(gòu),REM線含補(bǔ)貼票價(jià)為0.72美元/人公里,高于該地區(qū)平均含補(bǔ)貼票價(jià)0.66美元/人公里,預(yù)計(jì)到2027年,魁北克政府每年需承擔(dān)約3.26億美元費(fèi)用,蒙特利爾市政府每年需承擔(dān)約8800萬(wàn)美元費(fèi)用。RSSOM類項(xiàng)目,費(fèi)用承擔(dān)機(jī)制以及政府補(bǔ)貼金額是關(guān)鍵要點(diǎn),而回報(bào)適當(dāng)以及利益分享是基本原則。



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