從申報(bào)圖來(lái)看，寶馬i3和3系的外觀輪廓保持一致，只是細(xì)節(jié)上有不同。i3采用封閉式雙腎格柵、重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠線條和頭燈造型，并且在格柵、后保險(xiǎn)杠和LOGO處加入了藍(lán)色裝飾條，整體造型比國(guó)產(chǎn)3系更有繁復(fù)的層次感。

尺寸方面，寶馬i3長(zhǎng)寬高分別為4872/1846/1481mm，軸距2966mm，相比3系軸距增加了5mm，空間表現(xiàn)可直接參考3系。

根據(jù)諜照，我們能發(fā)現(xiàn)i3和3系的內(nèi)飾區(qū)別很大，與i4的中控設(shè)計(jì)方案更為相近。碩大的一體式雙聯(lián)屏集成儀表盤和中控屏，視覺效果不錯(cuò)，車機(jī)系統(tǒng)方面可能也會(huì)配備i4的iDrive 8操作系統(tǒng)。此外，傳統(tǒng)檔把似乎被短小的電子撥桿替代。

動(dòng)力部分，參照申報(bào)信息，i3將搭載第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)和三元鋰電池組，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為250kw，峰值扭矩為410牛·米。續(xù)航方面，NEDC工況下續(xù)航里程526km，并提供空氣懸架。從已知的數(shù)據(jù)來(lái)看，i3續(xù)航和性能都比較可觀，空氣懸架也將帶來(lái)更優(yōu)秀的乘坐舒適感受。

參考X3和iX3的定價(jià)，i3的價(jià)格預(yù)計(jì)和國(guó)產(chǎn)3系相差無(wú)幾，起售價(jià)很有可能在30萬(wàn)左右，這一價(jià)位的電動(dòng)車可不少，像Model 3、蔚來(lái)ET5、小鵬P7都擁有不小的聲量。不過i3有寶馬品牌的豪華屬性加持，在很多人心里，那些新興勢(shì)力和BBA根本不是一個(gè)量級(jí)。

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