根據(jù)乘聯(lián)會公布的最新權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)日產(chǎn)在8月的銷量超過8萬輛，品牌整體同比漲幅在30%以上，其中SUV家族中的樓蘭、奇駿、逍客和勁客，均實現(xiàn)不同程度的環(huán)比增長，由此可見東風(fēng)日產(chǎn)SUV車型的受歡迎度。而作為品牌銷量支柱之一的奇駿，在近幾天就因e-POWER的車型信息被曝光，再度引起了很多消費(fèi)者的關(guān)注。

作為日產(chǎn)全新一代的動力技術(shù)，e-POWER與其他的混動技術(shù)不同的是，它是一種無需充電的純電動技術(shù)，由驅(qū)動電機(jī)、發(fā)動機(jī)、電池等部件組成，其中分別搭載有專為電機(jī)發(fā)電進(jìn)行設(shè)計且熱效率高達(dá)50%的專用發(fā)動機(jī)，以及能實現(xiàn)“閃充閃放”的高性能小電池，這樣就使得車輛既無需裝載大體積大重量的電池組，也無需擔(dān)心續(xù)航問題和后續(xù)電池組的維保費(fèi)用，還能實現(xiàn)提高車輛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，可謂是一舉多得。

正是得益于e-POWER技術(shù)的強(qiáng)悍性能，以及首款搭載該技術(shù)的軒逸e-POWER版本車型也取得了很好的用戶口味，因此大家對于東風(fēng)日產(chǎn)第二款搭載e-POWER技術(shù)的奇駿，自然是無比期待。恰好奇駿e-POWER已經(jīng)率先在歐洲市場上市，再加上近期國內(nèi)也曝光了一些相關(guān)信息，因此我們來一同看看新車的產(chǎn)品亮點。

從工信部曝光的申報圖來看，全新奇駿e-POWER延續(xù)了與燃油版車型相同的設(shè)計風(fēng)格，也就是我們熟悉的東風(fēng)日產(chǎn)最新的V-motion設(shè)計語言，比如標(biāo)志性的分體式前大燈組，不同的是車尾底部的后包圍采用全新鍍鉻樣式的擴(kuò)散器造型，并且還將使用隱藏式的排氣設(shè)計，車頂尾部也將配備有擾流板，車身尺寸則將與燃油版車型保持相同。

除此之外，新車不僅將提供雙色車身可選，還支持選裝行李架、不同尺寸式樣輪胎輪輞、車頂顏色和外后視鏡配色，進(jìn)一步提高車輛外觀的豐富性，滿足更多不同消費(fèi)者的審美需求。而在內(nèi)飾方面，新車同樣提供雙拼色設(shè)計，并配備雙12.3英寸的懸浮式中控液晶大屏和液晶儀表盤。

在大家最關(guān)心的動力方面，新款奇駿將搭載第二代e-POWER混動系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)組成，其中1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率為106kW、峰值扭矩250N·m，前電機(jī)最大功率為150kW、峰值扭矩330N·m，后電機(jī)最大功率為100kW、峰值扭矩195N·m，新車將提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本可選。值得一提的是，這也是日產(chǎn)e-POWER系列首次推出電四驅(qū)系統(tǒng)。

而根據(jù)目前國內(nèi)曝光的最新信息顯示，在工信部進(jìn)行過申報的奇駿e-POWER，以及在武漢工程舉行過東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿車型量產(chǎn)啟動儀式，再加上此前東風(fēng)零部件公司曾發(fā)布過“P33A新能源減速器國產(chǎn)化項目”，也被驗證過是另一款e-POWER國產(chǎn)化減速器項目，因此基本可以確定全新奇駿e-POWER版本車型已經(jīng)在國內(nèi)量產(chǎn)道路上取得重大進(jìn)展。

大俠車談：最后，我們不得不談?wù)撓缕骝Ee-POWER的價格，得益于以前奇駿積攢下的口碑，再加上東風(fēng)日產(chǎn)的品牌影響力，如果最早該車的售價能在20萬左右，無疑將會成為爆款車型。另外補(bǔ)充一點，如果國內(nèi)工廠進(jìn)展足夠快的話，奇駿e-POWER最早將會在年底上市！