????Hello 我是蘇聯(lián)國土防空君

????上次說到了7級蘇中t43。時過境遷，我終于是把蘇聯(lián)中坦的t62a線畢業(yè)了，在這里我決定把從t44到t54再到t62a這條科技樹徹底寫完。

????走完t43就是t44了，44曾經(jīng)是（現(xiàn)在也是）我玩起來最為順手的車。也同樣是一輛很傳統(tǒng)的蘇聯(lián)中坦，在各個方面可以說都達到了平衡吧。機動性繼承自蘇系中坦一如既往地優(yōu)秀，作為中坦狗斗必備的轉(zhuǎn)向也同樣令人無可挑剔，在八級中坦中無疑處于第一梯隊了；裝甲的孱弱倒是無可辯駁的，不過對比同級中坦，有堅固首上和炮塔的想想除了59也就是541了，8級中坦都基本可以互穿正面的，裝甲弱了些似乎也無可厚非，至少可以防御一下T49之流。據(jù)說有容易被爆彈藥架之嫌，說來奇怪，我確確實實從未在開T44系列時“中獎”，可能是小修理用的多的緣故罷?；鹆κ莟44的強項，6/7s的裝填和280的均傷（實測經(jīng)常爆350滿傷）在換血時候不輸給任何同級，而且精度也非常討喜。綜上所述，t44可以說是一輛全能的中坦，可以活躍在中坦線，也可以伴隨重坦進攻，不愧萬金油稱號。（突然想到44還有一門122炮，但應(yīng)該沒人會用這玩意吧）

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????提起t44總會有人想到無論在外形和性能都頗為相近的59和541吧，恰好這三輛車我都有，至于這三輛車的孰優(yōu)孰劣，我還是比較有發(fā)言權(quán)的，在此簡單評價一下

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?單從火力來看，t44無論在精度和還是dpm都力壓59和541，穿深都是175穿不太夠用了，所以精度帶來的優(yōu)勢無疑會在戰(zhàn)斗中更為舒適一些。而機動同樣是t44勝出，541偽重坦的機動性（雖然轉(zhuǎn)向海星）被詬病已久了不說，59雖然機動性不錯單實戰(zhàn)中個人感覺雖然高速機動性不錯，極速也高，但加速方面是軟肋，不過總體來說優(yōu)于541.

????而防護方面44就面對541和59就毫無可比性了，首上應(yīng)該是541比較好，但炮塔偏軟，在大佬手里可以乒乒乓乓跳蛋。59的亮點是鐵頭和靠譜的首上，因而在防護性上基本與541不相上下，而t44的防護則基本上忽略不計了，畢竟本來也不是靠防護吃飯的車。

????寫了這么多，相信對這三輛蘇式mt的優(yōu)劣已經(jīng)多少了解了，59最為均衡，541防護見長，44在機動火力上有獨到的優(yōu)勢。不過如果對比要加入獲取的難以程度來說，44是線車，541是金幣車，59是比541貴的金幣車。三輛mt各自的優(yōu)缺點就更為明顯了?；氐街黝}t44，其實隔壁還有一輛t54-lt不能不提及，而且現(xiàn)在人們對54lt的評價相較于44更好一些了，這多少也意味著44的沒落吧。不論WG加入多少8級金幣mt，44的生存環(huán)境變得多么艱難，在眾多wotb車長眼中仍將是WG銀幣良心車的代表。