從坦克出現(xiàn)的時候，反坦克作戰(zhàn)就是軍隊一道繞不開的難題，二戰(zhàn)后反坦克導(dǎo)彈崛起，它的出現(xiàn)讓步兵具備了更強的反裝甲能力，不過此類導(dǎo)彈本身相比于步槍等裝備而言攜帶不算很方便，尤其是5、60年代的早期導(dǎo)彈，自行式反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車開始在這一時期大量普及，蘇聯(lián)2P26就是其中一款。

與其他同類產(chǎn)品不同的是，2P26并沒有威武的外表，它甚至非常的低調(diào)，當(dāng)它偽裝起來的時候外表就只是一輛普普通通的汽車，那么這究竟是怎么回事呢？

它采用的是GAZ-69M 4x4底盤改裝而來，GAZ-69是蘇聯(lián)在1956年至1972年間生產(chǎn)的軍用車輛，它是用來替代GAZ-67，車輛本身采用常規(guī)的設(shè)計，車頭為發(fā)動機(jī)艙，一臺55馬力發(fā)動機(jī)提供動力，該系列衍生車型有很多，絕大部分都采用帆布車頂，除了駕駛員外，前后兩排座位可以乘坐約4名乘客。

2P26對底盤的改裝并不困難，設(shè)計師拆除了汽車的后排座，在那里安裝了4具3M6導(dǎo)彈發(fā)射軌，它們呈田字形分布，每具發(fā)射軌道上都有一枚導(dǎo)彈，發(fā)射方向朝向車尾，也就是說2P26在作戰(zhàn)時需要將車尾大致對準(zhǔn)目標(biāo)方向，然后由坐在前排的士兵轉(zhuǎn)身操作導(dǎo)彈。

3M6反坦克導(dǎo)彈也就是AT-1，它是一種尺寸很大的早期反坦克導(dǎo)彈，它的有效射程約2000米，5.4千克重的戰(zhàn)斗部能擊穿300毫米厚的均質(zhì)鋼裝甲，對沒有復(fù)合裝甲的坦克具有很強的威懾力，不過它也有飛行速度慢、尾焰明顯等特點，曾裝備于十余個國家。

2P26需要停車靜止然后再發(fā)射導(dǎo)彈，一次只能發(fā)射一枚導(dǎo)彈，因為導(dǎo)彈的需要，射手需要一直遙控導(dǎo)彈直到命中目標(biāo)或丟失，然后才能發(fā)射第二枚，蘇軍認(rèn)為單枚導(dǎo)彈在實戰(zhàn)中的命中率大約為25％，不過射手可以根據(jù)實際情況補射，4枚導(dǎo)彈能提升命中概率，甚至是擴(kuò)大戰(zhàn)果。車上沒有備用導(dǎo)彈，發(fā)射完畢后需要撤離戰(zhàn)場尋找補給，同時車上也沒有自衛(wèi)武器，士兵需要自帶輕武器自衛(wèi)。

該車沒有防護(hù)裝甲，它保留了汽車原本的帆布頂棚，士兵只需要將頂棚支起來就能將后方的導(dǎo)彈等設(shè)備遮擋住，從外表看起來就像一輛普通的汽車，不過因為導(dǎo)彈軌道等高度較高，整個帆布結(jié)構(gòu)高出GAZ-69不少。

除了隱蔽加成之外，2P26也繼承了GAZ-69的高機(jī)動性，公路機(jī)動和野外機(jī)動能力都不錯，能達(dá)到90千米的最大公路速度。不過該車也有不少問題，車輛不具備兩棲能力，車上沒有通信電臺等設(shè)備。

2P26自行反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車作戰(zhàn)重量約2.37噸，車長3.85米，寬2.17米，高1.9米，武器為4具3M6反坦克導(dǎo)彈，4枚導(dǎo)彈都預(yù)備發(fā)射，導(dǎo)彈發(fā)射軌道可左右移動各6°，俯仰角度為4°~18°，車輛最大行駛速度90千米每小時，最大行程400千米，車組2人，1名駕駛員和1名導(dǎo)彈射手。