我們都知道，現(xiàn)在汽車主要有渦輪增壓和自然吸氣增壓兩個(gè)方式。其中渦輪增壓在這幾年已經(jīng)普遍用于各種家用型汽車上面了，因?yàn)闇u輪增壓的動(dòng)力更足，受到了很多年輕人的喜歡。不過很多人不知道的是，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)也分為單、雙渦輪增壓。汽車雙渦輪增壓是什么技術(shù)？單渦輪和雙渦輪哪個(gè)更好？

汽車雙渦輪增壓是什么技術(shù)？

所謂雙渦輪增壓就是擁有兩個(gè)單獨(dú)渦輪增壓器的增壓系統(tǒng)，通常裝備在直列6缸或V型等大排量發(fā)動(dòng)機(jī)上。兩臺(tái)渦輪增壓器協(xié)同工作時(shí)，進(jìn)氣效率大幅提升，增壓效果更加顯著，動(dòng)力也有大幅提升，可以緩解渦輪遲滯現(xiàn)象，但不能完全消除。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)低速旋轉(zhuǎn)時(shí)，只有一個(gè)低速渦輪工作。此時(shí)較少的廢氣可以帶動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生足夠的進(jìn)氣壓力，降低渦輪的滯后效應(yīng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，高速渦輪工作，進(jìn)入高增壓值狀態(tài)，提供連貫而強(qiáng)勁的動(dòng)力。

單渦輪和雙渦輪哪個(gè)更好？

在兩者中，雙渦輪增壓顯然更好。單渦輪雖然便宜，但存在滯后問題，將渦輪添加到雙渦輪可改善渦輪的響應(yīng)時(shí)間，從而補(bǔ)償單渦輪的滯后。但雙渦輪增壓的成本更高，油耗也高于單渦輪增壓。不過，配備雙渦輪增壓器的車，一般都是豪車。既然買得起，也不會(huì)太過于去考慮油錢。