日前，乘聯(lián)會正式公布8月銷量數(shù)據(jù)，全國汽車批發(fā)量達(dá)187.1萬輛，同比增長28.9%，達(dá)成10年來最高同比增速，顯示國內(nèi)車市正逐步擺脫上半年疫情封控帶來的負(fù)面影響，持續(xù)向好發(fā)展。

在此背景下，廣汽豐田8月批發(fā)銷量達(dá)8.5萬臺，同比增幅高達(dá)97.6%。累計銷量方面，今年1-8月，廣汽豐田共售出電動化車型209372臺，同比增長104.7%；三大旗艦車型累計售出285922臺，同比增長55.5%；SUV家族累計售出247700臺，同比增長40.7%；今年前8個月，廣汽豐田共售出668808臺汽車，同比增長25%。

至此，廣汽豐田8月單月銷量同比增幅和1-8月累銷同比增幅雙雙位居合資車企第一名，在公司成立十八年之際，交出令人滿意的答卷。

混動一哥再發(fā)力，雙擎車型銷量同比增長102.8%

8月，廣汽豐田雙擎車型批發(fā)銷量達(dá)26966臺，同比增長102.8%，再度蟬聯(lián)全國混動銷冠。具體車型方面，漢蘭達(dá)雙擎車型8月銷量達(dá)7520輛，連續(xù)12個月位列混動SUV銷量NO.1。雷凌雙擎車型則在8月勁銷6711臺，穩(wěn)居混動轎車市場銷量榜首。累銷數(shù)據(jù)方面，今年1—8月，廣汽豐田雙擎轎車、SUV、MPV累計銷量均位居細(xì)分市場銷量第一名，并連續(xù)9個月中國混動市場引領(lǐng)者。

目前，廣汽豐田正在積極布局純電產(chǎn)品矩陣，從生產(chǎn)、營銷、服務(wù)、用戶運營等領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新探索，積極構(gòu)筑全鏈路的新能源體系，為純電專屬bZ系列的投放做足準(zhǔn)備。

高端化契合消費升級需求，“三大旗艦”全系占比超4成

8月，廣汽豐田三大旗艦（漢蘭達(dá)、賽那、凱美瑞）批發(fā)銷量達(dá)36995臺，在全系中占比達(dá)43.7%。

不僅產(chǎn)品價值與品質(zhì)領(lǐng)先同級，廣汽豐田還注重為消費者打造高品位體驗，以契合更多高端精英人群的精神文化需求。8月，廣汽豐田攜手清華大學(xué)建筑學(xué)院資深教授高冀生先生，舉辦“賽那時光·時光宅院”山西站活動，讓中國古典宅院之美與賽那車型的巧思設(shè)計、寬適空間交相輝映，展現(xiàn)出賽那車型為消費者創(chuàng)造開闊人生寬度、盡享大家之道的美好祝愿。

露營熱帶動SUV需求增長，廣汽豐田SUV家族8月勁銷3萬臺

8月，廣汽豐田SUV家族銷量持續(xù)上揚，由漢蘭達(dá)、威蘭達(dá)、鋒蘭達(dá)、威颯、C-HR 5款重磅車型組成的廣汽豐田SUV家族累計銷量達(dá)到30517臺，同比增長達(dá)84.6%，全系占比達(dá)36.1%。

其中，“剛需神車”鋒蘭達(dá)月銷過萬，印證了其有成為超值爆款的潛力。

而全新第四代漢蘭達(dá)也在本月新增380T車型，該車型首次搭載全新進(jìn)口TNGA 2.0T發(fā)動機，在延續(xù)漢蘭達(dá)車型高品質(zhì)、高保值、高品位優(yōu)勢的同時，為消費者帶來全新選項。

風(fēng)華十八，向新出發(fā)。展望未來，廣汽豐田還將不斷提升產(chǎn)品與服務(wù)水準(zhǔn)，在穩(wěn)固燃油、雙擎固有優(yōu)勢的同時，全擎加速駛向競爭激烈的純電動新賽道。