親愛(ài)的玩家們，

首先，我們想向您過(guò)去幾周里的耐心等待表達(dá)誠(chéng)摯的感謝。在這期間，我們正在積極規(guī)劃備受期待的戰(zhàn)爭(zhēng)雷霆經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)更新路線(xiàn)圖。

我們理解許多玩家想要盡快了解我們的改動(dòng)計(jì)劃，并及時(shí)對(duì)玩家們的顧慮作出反饋。我們向玩家們保證，在這一期間我們細(xì)致地分析了玩家們的反饋以及我們內(nèi)部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，并制定了改善戰(zhàn)爭(zhēng)雷霆經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)當(dāng)前狀態(tài)的詳細(xì)計(jì)劃。

我們計(jì)劃進(jìn)行的改動(dòng)并非空穴來(lái)風(fēng)。在過(guò)去的幾年里，我們已經(jīng)通過(guò)各種方式在幕后進(jìn)行了改進(jìn)游戲經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的嘗試。我們?cè)趦?nèi)部測(cè)試了多種經(jīng)濟(jì)模型，并嘗試在吸引人的游戲體驗(yàn)和游戲的長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)與發(fā)展之間找到平衡點(diǎn)。這些經(jīng)濟(jì)模型在制作時(shí)考慮到了不同玩家的游戲喜好以及對(duì)能夠支持戰(zhàn)爭(zhēng)雷霆長(zhǎng)期的開(kāi)發(fā)及運(yùn)營(yíng)工作的合理付費(fèi)內(nèi)容的需求。我們?cè)谶^(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間里隨機(jī)挑選了數(shù)千名玩家參與測(cè)試，這些玩家的研發(fā)進(jìn)度受到了不同程度的加快，我們隨后分析了這些玩家長(zhǎng)期的游玩情況，并與其它玩家進(jìn)行了對(duì)比分析。

即將實(shí)裝到游戲中的更改即為上述測(cè)試以及數(shù)據(jù)分析的直接成果。您將很快發(fā)現(xiàn)，計(jì)劃中的有一部分變動(dòng)幅度較大，我們也相信這些改動(dòng)將在很大程度上同時(shí)改善免費(fèi)玩家及付費(fèi)玩家的游戲體驗(yàn)，與此同時(shí)保證游戲仍然能獲得合理的營(yíng)收。

不過(guò)，請(qǐng)玩家們注意，我們目前加快了經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)改動(dòng)的實(shí)裝速度：我們?cè)?jì)劃逐步實(shí)裝上述改動(dòng)，但目前，我們顯著加快了改動(dòng)的實(shí)裝過(guò)程。因此，當(dāng)改動(dòng)完全無(wú)法切合游戲的實(shí)際情況時(shí)，我們可能會(huì)對(duì)部分或全部修改進(jìn)行修改或撤回。

為了讓玩家更加清楚地了解我們計(jì)劃進(jìn)行的修改，我們將計(jì)劃分為了兩個(gè)主要類(lèi)別：銀獅的收益及支出，以及基于研發(fā)點(diǎn)的游戲進(jìn)度系統(tǒng)。所有改動(dòng)將在 2023 年內(nèi)逐步進(jìn)行，且每個(gè)小節(jié)中都將提供具體的計(jì)劃實(shí)裝時(shí)間。我們還將在更新實(shí)裝的過(guò)程中根據(jù)需要發(fā)布開(kāi)發(fā)日志以及系列文章，并在這些日志中提供更加詳細(xì)的信息。

我們真誠(chéng)地希望您喜歡我們計(jì)劃進(jìn)行的改動(dòng)，希望這些變化能為您帶來(lái)更好的戰(zhàn)爭(zhēng)雷霆游戲體驗(yàn)。我們非常重視您的反饋，并殷切期待著您在官網(wǎng)，社交媒體平臺(tái)，官方論壇以及其它我們有機(jī)會(huì)看到的討論區(qū)上對(duì)本文章發(fā)表評(píng)論及見(jiàn)解。

完整改動(dòng)路線(xiàn)圖：https://warthunder.com/www.warthunder.com/zh/news/1058/current

計(jì)劃中的銀獅收益系統(tǒng)變動(dòng)

銀獅收益系統(tǒng)整體變動(dòng)

開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)收到了玩家們關(guān)于在游戲中賺取、消耗銀獅以及收支平衡體系的大量反饋與建議，我們對(duì)玩家們的反饋?zhàn)屑?xì)進(jìn)行梳理。在玩家們的幫助下，我們得以從全新視角評(píng)估當(dāng)前游戲內(nèi)的銀獅收益系統(tǒng)，為經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的整體變動(dòng)做好了準(zhǔn)備。

首先必須說(shuō)明的是，開(kāi)發(fā)者無(wú)意將維修費(fèi)機(jī)制從游戲中整體移除，相關(guān)系統(tǒng)已經(jīng)成為游戲機(jī)制的重要組成部分。一旦損失載具便需要為其支付維修費(fèi)用，這樣的機(jī)制使得玩家在戰(zhàn)斗中能在權(quán)衡得失后明智地選取戰(zhàn)術(shù)，而不是在盲目沖擊中無(wú)謂地?fù)p失載具；在擊毀敵方玩家時(shí)也能帶來(lái)額外的成就感。另一方面，開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)將大幅降低載具維修費(fèi)，尤其是高等級(jí)載具的相關(guān)花費(fèi)，以期滿(mǎn)足玩家們?cè)谶@一方面的合理訴求。

在接下來(lái)的經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)變動(dòng)中，我們將對(duì)現(xiàn)行銀獅收益機(jī)制從賺取與消耗兩方面做出大刀闊斧的改動(dòng)。在舊有經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中，游戲內(nèi)高等級(jí)載具的維修費(fèi)用通常較高，玩家們只有做出大量貢獻(xiàn)行為才能實(shí)現(xiàn)收支平衡。這樣一來(lái)玩家們?cè)谟瓮孀顬閺?qiáng)勢(shì)的載具之外，也需要周期性游玩相對(duì)弱勢(shì)的載具以賺取銀獅，有助于提升戰(zhàn)斗中載具類(lèi)別的多樣性。

在始于 2022 年 2 月的等級(jí)制經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)變動(dòng)中，開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)嘗試在計(jì)算載具維修費(fèi)時(shí)減少對(duì)于載具戰(zhàn)斗效率數(shù)據(jù)的依賴(lài)，同時(shí)將完全損失載具后的銀獅消耗估算值減少了 3 倍。采用新方法計(jì)算得出的估算維修費(fèi)用較原來(lái)減少了 1.5-2 倍左右，具體差額取決于載具類(lèi)型與游戲模式：舉例來(lái)說(shuō)，空戰(zhàn)歷史模式下維修費(fèi)最為高昂的載具是波音 B-29 轟炸機(jī)，維修費(fèi)為 4,8000 銀獅，而該載具在等級(jí)制經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中的維修費(fèi)為 1,6000 銀獅，我們同時(shí)為該游戲模式設(shè)置了最大維修費(fèi)用不超過(guò) 2,2000 銀獅的上限。

現(xiàn)行銀獅收益系統(tǒng)在加入游戲后一直沒(méi)有經(jīng)歷太大變動(dòng)，而近年來(lái)隨著版本不斷迭代，越來(lái)越多的載具加入游戲之中，載具類(lèi)型與等級(jí)也在穩(wěn)步增長(zhǎng)，此外還出現(xiàn)了其他門(mén)類(lèi)的銀獅花銷(xiāo)項(xiàng)目。這使得玩家期望的理想收益與實(shí)際能夠賺取的收益存在較大斷層，而這是開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)之前所沒(méi)有預(yù)料到的。經(jīng)過(guò)對(duì)玩家反饋的匯總分析，開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)認(rèn)為是時(shí)候提高載具的銀獅收益系數(shù)并降低維修費(fèi)，通過(guò)這樣的方式使得玩家在未激活高級(jí)賬號(hào)的情況下，也能讓所有中高級(jí)載具在銀獅收益方面總體實(shí)現(xiàn)正向收益或至少達(dá)到收支均等。

除此以外，我們將不再針對(duì)每一輛載具單獨(dú)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)平衡，計(jì)劃轉(zhuǎn)而采用同一分房區(qū)間內(nèi)所有同類(lèi)型載具的平均經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)作為計(jì)算時(shí)的參考。未來(lái)同一分房區(qū)間與同一經(jīng)濟(jì)等級(jí)的載具（取決于載具等級(jí)與在科技樹(shù)上的所處位置）將擁有相同的維修費(fèi)與收益系數(shù)。

新經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)可能會(huì)導(dǎo)致部分性能更為優(yōu)秀的載具以遠(yuǎn)超同分房其他載具的效率賺取收益，這自然會(huì)吸引更多玩家前來(lái)游玩這些載具。面對(duì)此類(lèi)情況，我們將從其他方面對(duì)此類(lèi)載具進(jìn)行平衡性調(diào)整，如調(diào)整該輛載具與其常見(jiàn)對(duì)手的分房權(quán)重、在有資料證實(shí)的情況下調(diào)整期技術(shù)參數(shù)與作戰(zhàn)性能，后者具體來(lái)說(shuō)是通過(guò)限定其使用的武器類(lèi)型或?qū)ζ溲b填速度做出調(diào)整。另一項(xiàng)方案是根據(jù)載具類(lèi)型進(jìn)行全局平衡性調(diào)整。此外，新的算法將會(huì)使所有后續(xù)經(jīng)濟(jì)變動(dòng)的規(guī)模變得更小、更容易為玩家所接受，因?yàn)檩d具的整體數(shù)據(jù)并不會(huì)經(jīng)歷太大變動(dòng)。

需要特別注明的是，盡管計(jì)劃中的變動(dòng)將極大改變游戲內(nèi)的經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)，但相關(guān)變動(dòng)并不會(huì)對(duì)所有載具都產(chǎn)生同樣顯著的效應(yīng)。比如街機(jī)模式下的直升機(jī)（PvE 模式）的維修費(fèi)相比其高收益系數(shù)而言已經(jīng)相對(duì)低廉，使得并不需要對(duì)該模式下的收益進(jìn)行太大變動(dòng)。

與此同時(shí)，新系統(tǒng)對(duì)高等級(jí)載具產(chǎn)生的效應(yīng)將更為顯著，尤其是那些熱度較低的“冷門(mén)”陣營(yíng)的載具：比如法國(guó)的 MARS 15 輕型坦克在歷史模式下的維修費(fèi)接近腰斬，從 1,1200 銀獅降至 5800 銀獅，而其基礎(chǔ)收益系數(shù)將自 1.6 升至 1.8。絕大多數(shù) V-VII 級(jí)地面載具在所有模式下的維修費(fèi)都將下調(diào) 20-40%，基礎(chǔ)收益系數(shù)將提高 5-20% 不等。自行防空炮在街機(jī)模式下的維修費(fèi)降幅尤其顯著：如 WZ305 的維修費(fèi)將從 1,6700 銀獅降至 6500 銀獅。輕型坦克在全真模式下的維修費(fèi)同樣將迎來(lái)跳水：如 Strf 9040B 的維修費(fèi)將從 1,4800 銀獅降至 6800 銀獅。

空中載具的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)也將迎來(lái)重大調(diào)整。例如瑞典 J 29F 在歷史模式下的維修費(fèi)將從 2,0000 銀獅下調(diào)為 1,1400 銀獅，同時(shí)基礎(chǔ)收益系數(shù)漲幅達(dá)到 36%，自 2.8 升至 3.8。絕大多數(shù) V-VII 級(jí)空中載具在歷史模式下的維修費(fèi)都將下調(diào) 30-50%，基礎(chǔ)收益系數(shù)將提高 30-50% 不等。街機(jī)與全真模式也將迎來(lái)規(guī)模相近的調(diào)整，而其中部分載具在對(duì)應(yīng)模式下的維修費(fèi)相比之前將減少 3 至 4 倍！比如 F-104S ASA 在街機(jī)模式下的維修費(fèi)將從 1,3300 降至 4000 銀獅，而幻影 F1C 在全真模式下的出擊費(fèi)用將從 3,8600 降至 1,2300 銀獅。

開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)已為新經(jīng)濟(jì)數(shù)值制定了詳細(xì)的變動(dòng)表格，期待玩家們給出寶貴反饋：

根據(jù)等級(jí)排序的平均載具維修及收益系數(shù)列表：https://docs.qq.com/sheet/DRU9ETWlDQ1hrc0NH?tab=BB08J2

根據(jù)載具排序的維修費(fèi)用列表：https://docs.qq.com/sheet/DRUFIQUlERFFwQlZx?tab=BB08J2

如果玩家們的反饋意見(jiàn)傾向于進(jìn)行修改，這一經(jīng)濟(jì)變動(dòng)將在“貴族胄裔”版本更新后數(shù)周內(nèi)盡快實(shí)裝。

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高級(jí)賬號(hào)功能升級(jí)：新增支出保障功能

盡管開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)計(jì)劃讓普通玩家在未激活高級(jí)賬號(hào)的情況下駕駛所有等級(jí)的載具也能達(dá)到收支平衡乃至正向收益，但是這并不代表在同一場(chǎng)戰(zhàn)斗中損失多輛載具就不會(huì)產(chǎn)生任何負(fù)面后果。在這種情況下，玩家當(dāng)然會(huì)需要支付大量維修費(fèi)，即便是激活高級(jí)賬號(hào)的情況下也很難扭虧為盈。開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)計(jì)劃升級(jí)高級(jí)賬號(hào)的功能，防止玩家在一場(chǎng)失敗后便陷入破產(chǎn)困境。開(kāi)啟高級(jí)賬號(hào)的玩家們?cè)趹?zhàn)局結(jié)算時(shí)如果最終收益為負(fù)，系統(tǒng)將自動(dòng)增發(fā)一定數(shù)額的載具維修費(fèi)補(bǔ)貼，以平衡支付大量維修費(fèi)帶來(lái)的負(fù)面效應(yīng)，除非您在戰(zhàn)斗中造成了友軍傷害。

這一功能預(yù)計(jì)在 2023 年夏季更新中與玩家們見(jiàn)面，實(shí)裝后將即成為高級(jí)賬號(hào)特權(quán)的一部分，對(duì)新激活高級(jí)賬號(hào)與正在享受高級(jí)賬號(hào)功能的玩家們同時(shí)生效。

動(dòng)態(tài)維修費(fèi)系統(tǒng)

在雷厲風(fēng)行地削減維修費(fèi)用的同時(shí)，開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)計(jì)劃為維修費(fèi)算法引入另一項(xiàng)重要變動(dòng)：游戲中的維修費(fèi)用是根據(jù)載具的平均存活時(shí)間計(jì)算的，使得能夠以單位時(shí)間衡量玩家支出銀獅的速率。不過(guò)單次戰(zhàn)斗內(nèi)載具維修費(fèi)支出占比可能因人而異。一方面如果玩家在 7-8 分鐘的戰(zhàn)斗內(nèi)獲得了 5-6 個(gè)擊殺、占領(lǐng)戰(zhàn)區(qū)、數(shù)次命中敵人并取得數(shù)個(gè)助攻，在這樣的情況下 6000-7000 銀獅的維修費(fèi)并算不得什么；但是另一方面如果玩家在前往第一個(gè)戰(zhàn)區(qū)的路上就遭遇打擊損失了載具，這種情況下 6000-7000 銀獅的維修費(fèi)便顯得有些折磨了。這意味著盡管不同情況下的維修費(fèi)支出數(shù)額可能相同，但在實(shí)際收益中的占比可能天差地別。

這樣的情況正是我們向游戲內(nèi)加入與存活時(shí)間相關(guān)的動(dòng)態(tài)維修費(fèi)系統(tǒng)的原因：玩家在戰(zhàn)場(chǎng)上存活時(shí)間越長(zhǎng)，維修費(fèi)用便越高，直至到達(dá)上限數(shù)值為止。單位時(shí)間內(nèi)的維修費(fèi)增幅將顯示在載具的資料卡中，載具最高維修費(fèi)將取決于該款載具的平均存活時(shí)間，該系統(tǒng)實(shí)裝后，動(dòng)態(tài)維修費(fèi)數(shù)值上限將等同于資料卡上的固定維修費(fèi)。如果玩家在戰(zhàn)斗中放棄載具，那么將直接扣除最高維修費(fèi)而不再依照存活時(shí)間進(jìn)行計(jì)算。

我們希望新的動(dòng)態(tài)維修費(fèi)系統(tǒng)能夠提升戰(zhàn)斗烈度，使得游戲能夠還原載具“戰(zhàn)損”后需要更高維修費(fèi)進(jìn)行修理的設(shè)定，同時(shí)減少那些不那么順利的戰(zhàn)斗為玩家?guī)?lái)的挫敗感與經(jīng)濟(jì)損失。

動(dòng)態(tài)維修費(fèi)系統(tǒng)計(jì)劃于 2023 年夏季更新中實(shí)裝至游戲內(nèi)。

高級(jí)載具體驗(yàn)改善

高級(jí)載具的主要特征之一是更高的收益系數(shù)與相對(duì)低廉的維修費(fèi)。目前高級(jí)載具總體實(shí)現(xiàn)了正向收益，不過(guò)增加收益系數(shù)與降低維修費(fèi)的變動(dòng)也將應(yīng)用至所有高級(jí)載具——這意味著高級(jí)載具能夠賺取更多的收益了！

我們還計(jì)劃為新購(gòu)買(mǎi)的高級(jí)載具附贈(zèng)免費(fèi)備用載具，這樣一來(lái)即使戰(zhàn)局并不完全明朗，玩家們也能夠多次出擊，并在這一過(guò)程中逐漸熟悉備用載具相關(guān)機(jī)制。

開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)計(jì)劃在 2023 年夏季更新中向游戲內(nèi)加入這一機(jī)制。

友軍傷害懲罰機(jī)制變動(dòng)

友軍傷害是長(zhǎng)期以來(lái)一直受玩家社區(qū)熱烈討論的高度惡意行為。不過(guò)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)目前還不能、也無(wú)意完全移除友軍傷害系統(tǒng)（戰(zhàn)斗中的意外傷害行為可能扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局形勢(shì)，如發(fā)生在敵人之間），因此我們認(rèn)真審閱了玩家反饋中有關(guān)這一方面的建議與要求，并準(zhǔn)備實(shí)裝其中 2 條提案。

首先開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)計(jì)劃取消被友軍擊毀后的維修費(fèi)用 —— 不論您是在何種情況下被隊(duì)友擊毀。

同時(shí)新增接受加害方道歉的語(yǔ)音指令功能（與擊毀友軍載具后快速道歉機(jī)制相仿）。您可以根據(jù)情況自行判斷隊(duì)友的行為是否為可以原諒的無(wú)意行為。如果被傷害一方接受了道歉消息，所有友方玩家都能在聊天欄中得知這一消息，并且道歉玩家將不會(huì)積累懲罰點(diǎn)數(shù)，不會(huì)因?yàn)楸敬握`擊而被踢出游戲或遭受封禁。

開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)計(jì)劃在今年 9 月的大型版本更新中實(shí)裝這一機(jī)制。

占點(diǎn)收益機(jī)制變動(dòng)

目前只有完成占領(lǐng)時(shí)身處戰(zhàn)區(qū)內(nèi)的玩家才能獲得收益，那些積極協(xié)助戰(zhàn)斗但是最終沒(méi)能一同成功占領(lǐng)的玩家們無(wú)法獲得任何收益。許多玩家向我們提出了這一不公平現(xiàn)象，為此開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)決定為所有參與占領(lǐng)的玩家保留其占領(lǐng)進(jìn)度，即便在占領(lǐng)途中被擊毀，也將在占領(lǐng)完成后與幸存玩家一同獲得收益。

占領(lǐng)戰(zhàn)區(qū)可能會(huì)有些冒險(xiǎn)，因此我們希望這項(xiàng)改動(dòng)能鼓勵(lì)玩家占領(lǐng)戰(zhàn)區(qū)。

開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)計(jì)劃在今年夏季更新中實(shí)裝這一機(jī)制。

新增戰(zhàn)斗收益詳細(xì)記錄

在戰(zhàn)斗結(jié)束后，玩家可能很難詳細(xì)了解到研發(fā)點(diǎn)和銀獅收益的具體算法，開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)認(rèn)為提升游戲收益算法的透明性是提升玩家體驗(yàn)、增進(jìn)玩家對(duì)游戲機(jī)制理解的重要一環(huán)。

因此我們決定為戰(zhàn)局結(jié)算頁(yè)面和戰(zhàn)局記錄消息新增戰(zhàn)斗收益的詳細(xì)記錄信息，這樣一來(lái)玩家便能夠明白通過(guò)何種貢獻(xiàn)行為賺取了多少收益，以及收益算法的具體機(jī)制。

我們計(jì)劃在 2023 年 9 月份的下一個(gè)重大版本中為戰(zhàn)局結(jié)算頁(yè)面新增更多信息內(nèi)容，未來(lái)還將進(jìn)一步擴(kuò)展戰(zhàn)局信息的陳列內(nèi)容，改善其展示方式。

載具解鎖系統(tǒng)與研發(fā)收益系統(tǒng)變動(dòng)

精簡(jiǎn)科技樹(shù)、降低折疊載具的研發(fā)點(diǎn)需求

科技樹(shù)載具折疊能夠幫助玩家們跳過(guò)部分載具，更快地接觸到更多的游戲內(nèi)容；開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)此的看法并總是正面的——被折疊的載具實(shí)際上與主流游戲環(huán)境相隔絕，很少有玩家會(huì)嘗試游玩它們。而這些載具極少在游戲中現(xiàn)身不僅降低了戰(zhàn)斗中載具類(lèi)型的多樣性，還讓其效率數(shù)據(jù)進(jìn)一步失真不具備代表意義、導(dǎo)致對(duì)其進(jìn)行平衡性變動(dòng)的難度進(jìn)一步上升。不過(guò)隨著游戲內(nèi)載具數(shù)量的穩(wěn)步增多，開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)始思考載具折疊分組的新功能，現(xiàn)在看來(lái)我們已經(jīng)找到了解決方案：

首先我們計(jì)劃將更多的載具移入分組內(nèi)進(jìn)行折疊，這樣一來(lái)玩家便無(wú)需在同一科技樹(shù)內(nèi)研發(fā)大量性能定位相近的載具。這將改善科技樹(shù)的整體觀感，不至于隨著新載具的加入而變得過(guò)于冗長(zhǎng)無(wú)序。

正如上面所提到的那樣，折疊載具意味著降低部分載具的出場(chǎng)率。開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)自然不希望看到這樣的結(jié)果，因此我們將降低折疊載具的獲取難度——分組內(nèi)除卻第一輛（即主載具）以外的被折疊載具，其研發(fā)點(diǎn)需求均減少 50%。我們希望這一變動(dòng)能讓玩家們更多地關(guān)注折疊在分組內(nèi)的載具，有動(dòng)力游玩它們。

開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)計(jì)劃在 2023 年 9 月份的經(jīng)濟(jì)更新中對(duì)大多數(shù)地面載具與空中載具科技樹(shù)進(jìn)行重新規(guī)劃。

進(jìn)一步降低 VI-VII 級(jí)空中載具的研發(fā)與購(gòu)買(mǎi)費(fèi)用

開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)在規(guī)劃對(duì)科技樹(shù)進(jìn)行重新調(diào)整的精簡(jiǎn)方案的同時(shí)也注意到了玩家之間關(guān)于次頂級(jí)載具所耗費(fèi)研發(fā)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題。我們?cè)扔?jì)劃在為陸戰(zhàn)載具設(shè)立新的 VIII 級(jí)后對(duì) VI-VII 級(jí)空中與地面載具的解鎖速率進(jìn)行大規(guī)模調(diào)整，不過(guò)最終還是計(jì)劃對(duì)陸空載具分開(kāi)進(jìn)行調(diào)整。

開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)計(jì)劃在 2023 年 9 月的經(jīng)濟(jì)變動(dòng)中先行降低 VI-VII 級(jí)空中載具的研發(fā)與購(gòu)買(mǎi)費(fèi)用，我們將在未來(lái)的開(kāi)發(fā)日志中詳細(xì)介紹具體的規(guī)劃。

出色戰(zhàn)斗技巧額外研發(fā)獎(jiǎng)勵(lì)

開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)內(nèi)部對(duì)玩家的出色貢獻(xiàn)行為缺乏收益激勵(lì)的問(wèn)題進(jìn)行了反復(fù)討論，同時(shí)也在之前的問(wèn)答中對(duì)玩家們的反饋進(jìn)行了回應(yīng)。

首先，取得各項(xiàng)作戰(zhàn)成就的難度本就因人而異。

其次，在戰(zhàn)局排行榜上名列前茅并不意味著就已經(jīng)對(duì)敵方玩家產(chǎn)生了壓倒性?xún)?yōu)勢(shì)（盡管玩家認(rèn)為這是重大成就，但排名并不應(yīng)當(dāng)成為評(píng)價(jià)貢獻(xiàn)的唯一依據(jù)）。包括我們?cè)趦?nèi)的多數(shù)玩家都偏好游戲的 PvP 部分，因此開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)決定根據(jù)戰(zhàn)局最終結(jié)算結(jié)果中擊毀其他玩家載具的數(shù)量發(fā)放額外的研發(fā)點(diǎn)收益。額外收益的具體數(shù)值以及對(duì)應(yīng)的擊殺數(shù)取決于游戲模式以及參戰(zhàn)載具最高等級(jí)——我們將在之后該項(xiàng)系統(tǒng)準(zhǔn)備實(shí)裝時(shí)告知玩家們更多內(nèi)容。

開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)一開(kāi)始將采用這些數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)：陸戰(zhàn)街機(jī)模式下駕駛 III 級(jí)載具：

-在戰(zhàn)斗中擊毀 3 以上的輛敵方載具將獲得額外 20% 研發(fā)點(diǎn)

-6 輛及以上將獲得額外 30%

-9 輛及以上則是 50%。

如果玩家消滅了 3-5 輛敵方載具，那么便為團(tuán)隊(duì)做出了足夠的貢獻(xiàn)，理應(yīng)獲得 1 階段戰(zhàn)斗技巧對(duì)應(yīng)的研發(fā)點(diǎn)加成；如果擊毀了 6-8 輛敵方載具，意味著讓至少 2 名敵人徹底退出戰(zhàn)斗，因此獲得 2 階段戰(zhàn)斗技巧對(duì)應(yīng)的研發(fā)點(diǎn)加成；如果玩家技術(shù)完全壓倒敵方，取得了 9 個(gè)及以上擊殺，那么便理應(yīng)獲得 3 級(jí)戰(zhàn)斗技巧對(duì)應(yīng)的最高等級(jí)的經(jīng)驗(yàn)值加成。

開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)計(jì)劃在 2023 年 9 月的重大更新中實(shí)裝這一機(jī)制。

新科技樹(shù)研發(fā)加成

目前游戲中已有 10 個(gè)國(guó)家/陣營(yíng)科技樹(shù)，而我們并不愿意止步于此。不過(guò)我們注意到新加入的科技樹(shù)越來(lái)越難以吸引老玩家的興趣，部分原因在于老玩家們不止一次地經(jīng)歷了從初始載具到頂級(jí)載具的研發(fā)過(guò)程，對(duì)從頭開(kāi)始研發(fā)新科技樹(shù)缺乏動(dòng)力。

開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)決定簡(jiǎn)化玩家在獲取至少 1 個(gè)國(guó)家任意類(lèi)型頂級(jí)載具后研發(fā)新科技樹(shù)的流程?？萍紭?shù)上部分特定載具將被標(biāo)記為該陣營(yíng)當(dāng)前的“頂級(jí)”載具。如果玩家已解鎖了一條科技樹(shù)內(nèi)某個(gè)分支的頂級(jí)載具，將在研發(fā)其他尚未解鎖頂級(jí)載具科技樹(shù)的過(guò)程中享受加成。新科技樹(shù)研發(fā)點(diǎn)加成取決于對(duì)應(yīng)科技樹(shù)當(dāng)前正在研發(fā)載具的等級(jí)，對(duì)每天進(jìn)行的頭 3 場(chǎng)戰(zhàn)斗生效。

每一等級(jí)對(duì)應(yīng)的研發(fā)點(diǎn)加成為：

IV 級(jí) 15%

V 級(jí) 25%

VI 級(jí) 35%

VII-VIII 級(jí) 50%

以上為初步計(jì)劃，具體數(shù)值可能會(huì)在實(shí)裝時(shí)進(jìn)行變動(dòng)。

開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)計(jì)劃在 2023 年 10 月至 11 月的重大更新中實(shí)裝相關(guān)機(jī)制。

新增研發(fā)點(diǎn)收益詳細(xì)記錄

我們?cè)谏衔你y獅收益部分解釋了這一變動(dòng)的具體緣由，相關(guān)系統(tǒng)也將一同實(shí)裝至收益的研發(fā)點(diǎn)部分。

開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)計(jì)劃在 2023 年 9 月的重大版本更新后在結(jié)算界面顯示戰(zhàn)斗收益計(jì)算的詳細(xì)信息，未來(lái)還將進(jìn)一步拓展顯示數(shù)據(jù)范圍以及展示方式。

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