斑馬消費 范建

江蘇省首家創(chuàng)業(yè)板企業(yè)新寧物流，正被融資遇困、連續(xù)巨虧、董事會席位爭奪扼住命門。

劉強東曾看好這家企業(yè)，并投資近4億元，成為第一大股東。

如今，他頂著浮虧加速逃離這個是非之地。

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融資受挫

在新寧物流經(jīng)營狀況持續(xù)惡化之際，金融機構也對其悄悄拉響了警報。

今年1月初，公司公告，自主查詢《企業(yè)信用報告》后得知，在銀行貸款未欠息、逾期的情況下，公司在農(nóng)行昆山支行的1.05億元貸款，等級連降三級，從“正?！闭{(diào)整為“可疑”，這意味著銀行認為，公司已沒有足夠能力償還貸款本息。

受此影響，公司部分貸款無法正常轉貸和展期，導致在農(nóng)行昆山分行的共計2800萬元貸款出現(xiàn)逾期，占公司13.09%。

新寧物流（300013.SZ）表示，將與銀行方面積極協(xié)調(diào)，以解決等級下調(diào)和貸款逾期事宜。

但公司的想法沒有得到銀行方面的積極回應。今年以來，已連續(xù)新增貸款逾期，涉及農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行、工商銀行、招商銀行、昆山農(nóng)商行等多家銀行的分支機構，逾期金額少則100萬元，多則5700萬元。

截至3月15日，新寧物流已償還逾期銀行貸款本金707.54萬元，公司及子公司累計逾期貸款總金額1.55億元，占最近一期經(jīng)審計凈資產(chǎn)的72.44%。與此同時，公司對子公司擔保貸款逾期累計金額為2400萬元，占凈資產(chǎn)的11.22%。

最近幾年，新寧物流債務規(guī)模飆升，資產(chǎn)負債率已近80%。截至2021年9月末，公司有貨幣資金7574萬元，短期借款高達1.98億元，存在較大的資金缺口。

如若與銀行之間的問題不能順利解決，后續(xù)還會有更多的貸款逾期發(fā)生。屆時，公司的資金鏈將進一步緊繃，還可能面臨仲裁、訴訟、資產(chǎn)凍結以及強制拍賣等情形。

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董事會爭奪

在這個緊急的關口，如果一個強有力的控股股東和實控人出手相救，新寧物流的危局或可解。

然而，公司股權極為分散，第一大股東持股僅為8.13%，僅有3個股東持股在5%以上。從2020年9月起，公司就已無控股股東和實控人。

今年1月28日起，第一大股東曾卓和第三大股東中原金控聯(lián)合，相繼向董事會和監(jiān)事會提請召集臨時股東大會，補選兩名非獨立董事，均未獲通過。

隨即，兩名股東要求自行召開股東大會，董事會卻認為，股東自行召開股東大會的前提條件不具備。

在回復交易所關注函時，新寧物流董事會表示，如補選兩名董事，曾卓和中原金控將在6個非獨立董事席位中合計擁有4席，且兩名股東合計持有公司15.56%股份，已遠超其他股東，足以對股東大會決議產(chǎn)生重大影響，并可通過實際可支配的表決權，決定公司董事會半數(shù)以上董事的選任。

但曾卓負有數(shù)額較大債務，且到期未清償，已被列為失信被執(zhí)行人，按照相關規(guī)定，屬于不得收購上市公司的收購人。

曾卓和中原金控均表示，補選非獨立董事，只是為了改善公司的治理結構，無收購意圖，雙方不存在一致行動人關系。

公說公有理、婆說婆有理，這場拉鋸戰(zhàn)仍將持續(xù)。

值得一提的是，中原金控在2020年7-8月，通過司法拍賣獲得新寧物流7.43%股權，背后站著百瑞信托、交銀國際信托以及鄭州國資等背景強大的股東。

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劉強東揮手離開

新寧物流是一家以電子元器件保稅倉儲為基礎，為電子信息產(chǎn)業(yè)提供物流和供應鏈管理服務的企業(yè)。

2015年，公司向曾卓等發(fā)行股份，以7.2億元收購億程信息100%股權，進入衛(wèi)星導航定位運營服務領域。

億程信息在2014年-2017年的業(yè)績承諾期內(nèi)，僅第一年踩線完成了業(yè)績承諾，其他年份均有較大差額，整體完成率為68.58%。

這筆收購也成為了新寧物流的業(yè)績拖累。

2019年和2020年，億程信息收入大幅下降，且凈利潤產(chǎn)生巨額虧損，分別為-1.63億元和-5.75億元，并由此觸發(fā)了商譽減值。直接導致以上兩個年度，新寧物流歸母凈利潤分別虧損5.82億元和6.13億元。2021年，公司經(jīng)營狀況仍沒有得到明顯改觀，預計全年虧損1.40億元-1.95億元。

不僅如此，公司在2020年審計發(fā)現(xiàn)，億程信息與三家企業(yè)簽署采購合同，并預付款項合計5820萬元，但合同生效后，公司未收到貨物，也未終止合同回收款項。上市公司認為，這些資金是被億程信息關聯(lián)方非經(jīng)營性占用。因涉嫌挪用資金，廣州警方已于去年6月立案偵查。

另外，多年前的陳年舊事，對新寧物流仍在產(chǎn)生持續(xù)影響。

2015年，公司一處倉庫發(fā)生火災，客戶的大量貨物損毀，公司面臨的財產(chǎn)損失訴訟不斷。

近期，公司收到湖北省高院判決，要求公司和子公司深圳新寧，向人保財險北京分公司支付賠償款1.49億元。

截至目前，新寧物流對倉庫火災產(chǎn)生的影響計提的預計負債余額為1.61億元，還有兩起未決訴訟。

劉強東曾很看好新寧物流，2019年，他間接控制的京東振越，以產(chǎn)業(yè)資本的身份，耗資3.76億元協(xié)議受讓新寧物流10%股權，一度為第一大股東。

看著新寧物流如此狀況，劉強東應該極為失望。去年7-9月，京東振越以4.26元/股均價，減持1058.74萬股，回收4500余萬元。當前持股7.63%，為第二大股東，雖然浮虧過半，但仍有進一步減持的意向。