近期瑪莎拉蒂宣布，曾在內(nèi)燃機史冊上留下濃墨重彩的雙渦輪V8發(fā)動機將于2023年底正式停產(chǎn)，搭載V8發(fā)動機的車型將持續(xù)銷售至2024年。同時，在這款傳奇引擎即將謝幕之際，三叉戟品牌也為其輝煌歷史和卓越成就致以禮贊與敬意。

作為備受青睞的傳奇杰作，雙渦輪V8發(fā)動機具備強大的性能和生而不凡的澎湃聲浪，可爆發(fā)出驚人的572馬力，是驅(qū)動著瑪莎拉蒂Levante SUV、Ghibli和Quattroporte總裁Trofeo高性能版本的強勁心臟，演繹出品牌血液內(nèi)賽道基因的理想模樣。而隨著傳奇引擎漸成為三叉戟品牌歷史拼圖中的組成部分，所有裝載V8發(fā)動機的高性能車型也將成為車主獨享的典藏佳作。

傳奇品牌在變革時代煥發(fā)新生，瑪莎拉蒂史上首款采用100%純電動系統(tǒng)的全新Gran Turismo純電跑車和旗下首款全電動SUV-----全新格雷嘉純電版，率先見證了這一歷史性時刻。三叉戟品牌秉承DNA中與生俱來的創(chuàng)新精神，成為意大利超豪華品牌的電氣化先鋒。不僅于此，到2025年，瑪莎拉蒂全系車型都將擁有純電版本，到2030年，品牌旗下車型將全面實現(xiàn)電氣化。

對堅持傳承又無謂創(chuàng)新的瑪莎拉蒂品牌而言，電氣化無疑是發(fā)展歷程中的重要里程碑，而對熱衷于三叉戟品牌車型的歷史傳承和時代特征，并始終期待獨特風格和超凡性能的擁躉們來說，也是值得銘記的關(guān)鍵時刻。純電時代下，秉承一脈相傳的獨有性格，性能毫無妥協(xié)的瑪莎拉蒂全新車型，將會為汽車愛好者們揭開傳奇新篇章。詳詢：陜西駿東汽車銷售服務有限公司