正宗進(jìn)口德系“瓦罐”，預(yù)售26.8萬，這不比邁騰酷多了？

由于中國汽車消費(fèi)市場(chǎng)起步時(shí)間比較晚，這就導(dǎo)致消費(fèi)理念還不夠多元化，由于大多數(shù)人并不懂車，買車的時(shí)候往往就是跟風(fēng)選擇，特色并不明顯的轎車或者SUV往往銷量比較高。其實(shí)隨著90后和00后這一代年輕人逐漸成為消費(fèi)主力，買車的選擇會(huì)更加多元化一些，比如最近幾年瓦罐旅行車的熱度就有明顯提升，因?yàn)楝F(xiàn)在年輕人更追求個(gè)性化，同時(shí)也追求實(shí)用主義。在國內(nèi)市場(chǎng)當(dāng)中，瓦罐旅行車確實(shí)比較少，不過有一款正宗的德系進(jìn)口瓦罐值得推薦。

這款車就是進(jìn)口版本的大眾蔚攬，最近全新2021款大眾蔚攬已經(jīng)開啟了預(yù)售階段，預(yù)售起步價(jià)26.8萬，作為一款純進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)B級(jí)旅行車，這樣的定價(jià)還算合理，并沒有比大眾邁騰和帕薩特貴太多。然而這款車帶來的視覺效果明顯比大眾邁騰更酷，雖然屬于同平臺(tái)產(chǎn)物，但是瓦罐旅行車的小眾化視覺效果更加突出。

首先來看外觀造型設(shè)計(jì)，全新大眾蔚攬車頭很熟悉，依然采用非常熟悉的大眾汽車家族進(jìn)氣中網(wǎng)設(shè)計(jì)，兩側(cè)提供有LED矩陣大燈光源，瓦罐旅行車最漂亮的地方在于車身側(cè)面，將車頂向后延伸， C柱后方增加大面積側(cè)車窗，不太懂的人可能會(huì)感覺這像是一臺(tái)MPV，其實(shí)網(wǎng)絡(luò)旅行車并不會(huì)安裝三排座椅。

打開車門之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)座椅布局和邁騰帕薩特沒有什么差別，都采用2+3座椅結(jié)構(gòu)，后排座椅也不會(huì)向后移動(dòng)，因?yàn)楸旧泶蟊娢禂埦瓦_(dá)到了中級(jí)車軸距水平，后排空間表現(xiàn)相當(dāng)出色。這樣的結(jié)構(gòu)就可以帶來非常巨大的后尾箱空間，這種車型最早其實(shí)就是歐洲貴族打獵專用車，可以裝載更多物資，現(xiàn)在一部分歐洲汽車品牌還是習(xí)慣把瓦罐旅行車稱之為獵裝車，其實(shí)現(xiàn)在區(qū)分概念已經(jīng)比較模糊了，可以統(tǒng)稱為旅行車。

超大的后尾箱空間除了可以攜帶更多物資，后排座椅放倒之后還能夠形成平坦的雙人床空間，這也是現(xiàn)階段旅行車的一大賣點(diǎn)，比如兩個(gè)人開著一臺(tái)車去新疆西藏自駕游，完全可以在車上宿營(yíng)。

更新之后的大眾蔚攬去掉了1.4T小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，這次入門版本車型就提供2.0T動(dòng)力，然而比較遺憾的是沒有采用高功率版本，并非220馬力的動(dòng)力輸出，而是低功率190馬力版本，當(dāng)然190馬力用在這款車型上面也是足夠的，匹配7速濕式雙離合變速箱，這套動(dòng)力組合成熟穩(wěn)定，不存在什么槽點(diǎn)。

總體來看這款進(jìn)口版本的大眾蔚攬看起來比邁騰酷多了，也比帕薩特更有意思，26.8萬的預(yù)售價(jià)格應(yīng)該也能吸引到不少年輕人的關(guān)注。

問題來了，你覺得大眾蔚攬值嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言，我們一起討論！花一秒點(diǎn)關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，寫文不易，歡迎廣大車迷點(diǎn)贊分享。