私家車在我國如今早已不是什么新鮮事物，隨著消費者對于車輛認(rèn)知的不斷提升，同時對自身用車需求的了解，在購車時也有了更加明確的訴求，新推出的一系列汽車產(chǎn)品也在迎合這種變化。今天車叔便為大家?guī)砹藘煽钅贻p個性化的國產(chǎn)緊湊型SUV車型，它們都配備有2.0T發(fā)動機，這兩款車型的名字分別是北京BJ40和領(lǐng)克01。

2021款北京BJ40于去年3月份上市，新車全系共具有6款配置，售價區(qū)間為18.49~20.99萬元。2021款領(lǐng)克01于2020年12月份上市，新車全系共具有4款配置，售價區(qū)間為17.98~20.18萬元，接下來車叔將選取兩車的頂配版本進(jìn)行對比。

外觀設(shè)計

北京BJ40頂配的環(huán)塔冠軍版本車型是為了紀(jì)念北京越野在環(huán)塔賽事中所取得的出色成績而推出的，該款車型基于5門版本BJ40打造，是該家族中的最強越野性能車型。新款車型的車頭前臉設(shè)計并未做出改動，這一點并不會讓人感覺意外，畢竟是越野車型，成為經(jīng)典似乎比追求時尚更為重要，新車前臉部分依舊配備了扁平化的中網(wǎng)，內(nèi)部以U型鍍鉻飾條作為填充，兩側(cè)方正的前大燈組與中網(wǎng)銜接，一定程度上延長了前臉的橫向視覺效果。

作為中期改款車型，新款領(lǐng)克01在外觀方面的變化并不大，但是我們也不難發(fā)現(xiàn)它與老款車型之間的差別。其中新車與大燈組相融合的中間格柵寬度變窄，視覺方面愈加修長，前包圍處的設(shè)計也有變化，仔細(xì)觀察會發(fā)現(xiàn)它與領(lǐng)克03的前包圍有著相似的畫風(fēng)。新車依舊配備分體式前大燈組，燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)略有調(diào)整，而且在燈組下方增加了梯形的塑料飾板，看上去又有一些領(lǐng)克02的韻味。

車身尺寸方面，北京BJ40的具體長寬高分別為4630×1925×1871 mm，軸距為2745mm。全新一代環(huán)塔冠軍版車型在車身設(shè)計方面有兩大專屬設(shè)計元素，其一是該車涂裝了象征大漠風(fēng)情的暴風(fēng)灰專屬配色，其二是增加了以環(huán)塔冠軍為主題的身份標(biāo)識，比如說車側(cè)拉花，徽標(biāo)，備胎罩等。

領(lǐng)克01的具體長寬高分別為4549×1860×1689 mm，軸距為2734mm，各項數(shù)據(jù)均有一定程度落后。新款車型的車身側(cè)面設(shè)計沒有變化，頂配的四驅(qū)暗夜版本車型在外觀方面加入了暗夜黑套裝，底部配備了20英寸的熏黑輪圈，與整車搭配起來相得益彰。

北京BJ40車尾部分保持了方方正正的造型，雖說多年未作出調(diào)整，但依舊沒有看膩，比起城市SUV的融合細(xì)膩線條來說，這種硬派越野車的外觀就像穿舊的牛仔褲一般，越久越讓人喜愛。其中新車的尾門采用側(cè)開方式，后方懸掛外露式備胎，左右兩側(cè)方方正正的尾燈組尺寸較為小巧，同時還配備有異色的后包圍結(jié)構(gòu)，看上去足夠拉風(fēng)。

新款領(lǐng)克01車尾處的主要變化集中在后包圍處，我們可以看作是領(lǐng)克03后包圍的簡化版本，居中的后霧燈說明了一些問題，同時雙邊共雙出的圓孔式排氣也保留了該車自己的風(fēng)格。此外，該車的尾燈組則沒有設(shè)計方面的調(diào)整，官方稱之為能量晶體的尾燈組設(shè)計很有品牌辨識度，內(nèi)部燈帶豎直排列，看上去極為美觀。

內(nèi)飾設(shè)計

北京BJ40在內(nèi)飾設(shè)計方面很有特點，以環(huán)塔冠軍為主題的身份標(biāo)識體現(xiàn)在座椅刺繡，液晶儀表主題界面，中控開機畫面等細(xì)節(jié)部位，專屬感滿滿。作為一臺硬派越野車型，全新一代BJ40環(huán)塔冠軍版在智能配備方面也沒有太過落后，該車配備有全新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，在車機交互系統(tǒng)進(jìn)行了全面的升級，并且融入最新聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，智能化表現(xiàn)優(yōu)異。

領(lǐng)克01內(nèi)飾方面的變化幅度比外觀更大一些，全新的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格讓人眼前一亮，不過了解領(lǐng)克家族的你可能會發(fā)現(xiàn)這是將領(lǐng)克05的整套內(nèi)飾照搬了過來。新車主駕駛正前方配備有三幅平底式的真皮方向盤，在3:00和9:00方位做了內(nèi)凹的處理，比較貼合手型，但是其多功能按鍵并非像領(lǐng)克05一樣為整體式按鍵，依舊為傳統(tǒng)的物理按鍵設(shè)計。中控臺上12.7英寸的顯示屏幕讓整個中控區(qū)域變得更為簡潔，同時也使內(nèi)飾氛圍顯得高級了起來。

北京BJ40車內(nèi)座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱等。新車的車內(nèi)前排座椅椅面較為寬大，靠背和坐墊兩側(cè)護(hù)翼突出，具有一定的包裹性。

領(lǐng)克01車內(nèi)座椅采用皮革+翻毛皮材質(zhì)混搭包裹，功能方面相比北京BJ40多出有副駕駛座椅高低四向調(diào)節(jié)，駕駛位座椅通風(fēng)，駕駛位電動座椅記憶等。新車的前排座椅是和領(lǐng)克05相同的運動風(fēng)格座椅，相比老款車型增加了更多的翻毛皮材質(zhì)，靠背貼合于人體背部，坐墊長度優(yōu)異，可給予前排乘客良好的腿部承托。

北京BJ40車內(nèi)后排座椅在材質(zhì)運用和做工方面與前排保持相同水準(zhǔn)，各個位置都配備有可升降的獨立頭枕，不過填充物相比前排稍硬一些，中間位置座椅長度偏短，并且地臺凸起幅度較大，不太適合長時間乘坐。

領(lǐng)克01車內(nèi)后排座椅同樣有著面積較大的翻毛皮材質(zhì)，觸感得以提升，其他方面的變化不大，空調(diào)出風(fēng)口因內(nèi)飾整體變化而順勢修改造型。此外新車后備廂內(nèi)部空間沒有太多變化，后排座椅靠背可支持4:6比例放倒，內(nèi)部空間較為平整，空間拓展性優(yōu)異。

動力系統(tǒng)

北京BJ40動力方面配備2.0T發(fā)動機，最大輸出功率224馬力，峰值扭矩380牛米。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機相匹配的是8速手自一體變速箱。

領(lǐng)克01動力方面配備2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率254馬力，峰值扭矩350牛米，燃油經(jīng)濟性和極速表現(xiàn)更好一些。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機相匹配的同樣是8速手自一體變速箱，此外兩車都匹配有四驅(qū)系統(tǒng)。

車叔總結(jié)

作為國產(chǎn)SUV領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)車型代表，北京BJ40和領(lǐng)克01都具有相當(dāng)不錯的關(guān)注度，通過以上兩款車型的頂配版本對比我們可以看出，兩者的優(yōu)勢各有不同，其中北京BJ40更加側(cè)重于越野場景，擁有更大的外部尺寸和更為硬核的基礎(chǔ)素質(zhì)，而領(lǐng)克01的主要通勤場景是城市道路，該車具有更加帥氣的內(nèi)外設(shè)計，同時在功能配置，燃油經(jīng)濟性等方面有著明顯優(yōu)勢。從日常用車角度出發(fā)，領(lǐng)克01的性價比和實用性明顯更高一些，因此在本輪對決中車叔比較推薦的是領(lǐng)克01。