在國(guó)人的消費(fèi)理念中，有著“一分錢一分貨”的定向思維，總覺(jué)得便宜沒(méi)有好貨。那反過(guò)來(lái)問(wèn)，貴就一定有好貨嗎？未必。比如在汽車行業(yè)中，寶馬這個(gè)品牌在一線豪華品牌中一直占據(jù)著重要地位，同時(shí)，在現(xiàn)在的生活水平中也是一種身份的象征。然而作為華晨寶馬旗下很有代表性的兩款豪華車型，寶馬5系和寶馬X3雖說(shuō)在銷量中屬于名列前茅的，但是投訴數(shù)量也是高居豪華品牌之首。

寶馬5系和寶馬X3的最低售價(jià)也將近40萬(wàn)元起售，凡是購(gòu)買它們的消費(fèi)者大都是沖著寶馬的品質(zhì)來(lái)的，但從國(guó)內(nèi)認(rèn)知度較高的車質(zhì)網(wǎng)上我們可以看到，近30天，寶馬5系和寶馬X3頻遭車主投訴，分別以142例和91例的投訴數(shù)量，進(jìn)入了投訴榜第二名和第四名，同時(shí)也已成為近一個(gè)月車質(zhì)網(wǎng)平臺(tái)投訴最高的兩款豪華車型，難道這也算是一分錢一分貨？

從投訴內(nèi)容來(lái)看，它們投訴最多的問(wèn)題為發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)漏油和燒機(jī)油，還有一個(gè)共同被投訴的問(wèn)題是，車機(jī)系統(tǒng)缺少手機(jī)描述功能，與宣傳不符，涉嫌欺詐嫌疑。如果說(shuō)這兩款車型的投訴量高，是因?yàn)樗鼈兊匿N量較高，這一點(diǎn)我們可以理解，但是從現(xiàn)在的問(wèn)題來(lái)看，豪華車并沒(méi)有豪華品質(zhì)，比如燒機(jī)油一直是寶馬解決不了的核心問(wèn)題，也一直是廣大寶馬車主吐槽和投訴的問(wèn)題。

前不久，寶馬3系剛因發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油事件出現(xiàn)了大規(guī)模的投訴事件，盡管距離集中爆發(fā)已過(guò)去一段日子，但該事件并未得到有效的解決。目前寶馬5系和寶馬X3出現(xiàn)同樣的問(wèn)題，據(jù)了解，這批均為2019年后購(gòu)買包含寶馬3系、5系、X3等搭載B48TU在內(nèi)的多個(gè)系列的車主，均遭遇了不同程度的燒機(jī)油、機(jī)油報(bào)警、火花塞出現(xiàn)機(jī)油、進(jìn)氣門和缸內(nèi)積碳問(wèn)題。

此外，除了“燒機(jī)油”的問(wèn)題之外，發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)漏油也是寶馬普遍存在的問(wèn)題，就像網(wǎng)友所說(shuō)：“如果發(fā)動(dòng)機(jī)不漏機(jī)油，沒(méi)準(zhǔn)兒是臺(tái)假寶馬！”，這句話聽(tīng)起來(lái)雖然帶有調(diào)侃的成分，但卻真實(shí)反映出寶馬對(duì)于品控的把控不足。發(fā)動(dòng)機(jī)就是汽車的“心臟”，一旦出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)引發(fā)大故障的隱患，從而嚴(yán)重影響駕乘者的安全，而作為一線豪華品牌，旗下多款車型均出現(xiàn)同樣的問(wèn)題，而寶馬卻一直沒(méi)有解決，真的是不把消費(fèi)者的安全放在眼里。

除關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)投訴以外，投訴最多的還有銷售欺詐與宣傳不符，據(jù)了解，數(shù)百名車主表示在銷售的2020寶馬5系、630、2020-2021款X3、X4配套的車機(jī)系統(tǒng)缺少車主手冊(cè)中描述的遠(yuǎn)程升級(jí)和語(yǔ)音控制等功能，且在銷售車輛時(shí)刻意隱瞞與同時(shí)期銷售車輛系統(tǒng)的差異。并聯(lián)合300多人集體（截止至2022年3月15日）向?qū)汃R售后發(fā)起投訴，但目前寶馬仍未對(duì)上述多項(xiàng)事件進(jìn)行合理的解釋及處理。

我們承認(rèn)汽車是由成千上萬(wàn)個(gè)零部件構(gòu)成的，或多或少存在一些問(wèn)題，不能苛求完美，但有了情況就要及時(shí)解決才對(duì)，只有售后服務(wù)做到位，讓消費(fèi)者滿意，這樣未來(lái)發(fā)展之路才光明坦蕩。而作為一線豪華品牌，寶馬在銷量穩(wěn)步上升時(shí)，更應(yīng)提升產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)水準(zhǔn)，消費(fèi)者投之以重金購(gòu)買寶馬車，希望寶馬能夠報(bào)以品質(zhì)，但現(xiàn)實(shí)卻給這些寶馬車主一個(gè)無(wú)情耳光，如果寶馬持續(xù)保持當(dāng)下的狀態(tài)，相信很快就會(huì)表現(xiàn)在其銷量上。

車叔總結(jié)

回到題目開(kāi)始，貴的不一定就是好貨。售價(jià)為42.89-55.19萬(wàn)元的寶馬5系和售價(jià)為39.28-47.98萬(wàn)元的寶馬X3價(jià)格都不便宜，而且還是寶馬的銷量支柱，但是這兩款車型投訴量最多，對(duì)于現(xiàn)階段想要買這兩款車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，最好多了解一下這方面的事情，別再吃虧上當(dāng)。對(duì)于車企來(lái)說(shuō)，如果此類事件不解決，將會(huì)影響到寶馬的品牌形象，進(jìn)而影響其銷量。所謂“水能載舟亦能覆舟”，如果不能讓質(zhì)量兼顧銷量，那將會(huì)讓一個(gè)品牌快速?gòu)捻敹说羧肷顪Y。?