同學們 大家好，在下邦德老師

印度的疫情 似乎迎來了 歷史轉(zhuǎn)折點

4月30日?達到了 驚人的 40萬例 感染

之后的 感染人數(shù) 緩慢下降

5月4日 已經(jīng) 下降到 38萬例

根據(jù) 趨勢圖 顯示，40萬每天 或是 印度疫情的 峰值

目前 困擾印度的 是 短缺的 氧氣 和 過高的 致死率

有同學 很好奇：

老師，那么多國家 援助，為什么 印度 還缺氧氣？

這是 一個 好問題

光是 4月28日，美國 就派遣了 第一批 物資

其中包括 400多個 氧氣瓶 和 960,000個 檢測設(shè)備

之后還有四批 從美國 運抵 德里和孟買 的 藥物 和 氧氣瓶

世界各國，包括 英國，阿聯(lián)酋，法國，烏茲別克斯坦，泰國和許多其他國家，都在派送呼吸機，液氧 和 氧氣濃縮器

僅僅 國內(nèi)就 運送了超過 1萬臺 制氧機！

那 為什么 印度 還是 缺氧氣呢？

我也 對這個問題 很疑惑

后來 還 真找到了 印度官方的 相關(guān)解釋：

印度的 藥物分發(fā)系統(tǒng) 和 物流系統(tǒng) 快崩潰了

因為 醫(yī)院已經(jīng) 完全超負荷，病人 無法進醫(yī)院 治療

印度每年 居然 只投入?GDP 的1%?在 醫(yī)療領(lǐng)域

巴西 是 投入了 9%的 GDP 用于醫(yī)療

美國 則 接近 18%

相反的，印度 2019年 軍費占比 是 GDP 的 2.4%！

很多?同學?可能 不知道

印度?居然?有 3艘?航母！

而且?有能力?自主生產(chǎn)?航母

除了?俄式航母?還有?電磁彈射?航母

軍力在?南亞?是?當之無愧的?霸主

要知道 美國的 軍費占比 才 3.5%

這樣的 南亞人口大國?居然 長期忽視 衛(wèi)生醫(yī)療服務(wù)

簡直有點 匪夷所思

印度的 醫(yī)院 只得告訴 患者家屬 自行?運氧氣 回家

因為 醫(yī)療物流體系 已經(jīng) 沒有人手了

所以 印度大街上 就經(jīng)常 看到 拖著 氧氣瓶的人

這些人 不是 送快遞的，而是 加完氣 回家 給親人 用的

有媒體 就指出 目前 這種 每家常備?氧氣瓶 非常危險

如果不能 有效管理，很容易 引起 火災(zāi) 和 爆炸

而因為 排隊人太多，制氧的 效率 有限

加氣 也是個 漫長的 排隊過程

能搞到 氧氣瓶，加好氣 運回家的 都是 條件比較好的

實在是 搞不到 氧氣瓶，就只能 幾家共用 一個

放在 停車場，幾家 輪流 吸

也有 教堂和一些機構(gòu) 提供 免費的 氧氣瓶 給人 吸氧氣

甚至?很多不法分子?發(fā)現(xiàn)了?商機

居然?把工業(yè)氧氣?當做?醫(yī)用氧氣?在?黑市售賣

印度政府 已經(jīng)要求 工業(yè)生產(chǎn) 需要氧氣的 都 停止

全力 把所有氧氣 都 供應(yīng)給 醫(yī)療

印度 內(nèi)政部 就表示：

問題 不是 缺少 足夠的 氧氣供應(yīng)，而是 無法 送到 緊缺的地方

醫(yī)用氧氣 是 液態(tài)氧氣，運輸安全要求?很高

所以 是 不能 航空運輸?shù)?/p>

它 必須通過 公路，鐵路 或 海運運輸

但是 印度的 交通體系 也因為 疫情 癱瘓了

內(nèi)政部的 米斯拉 Mishra 就解釋：

氧氣需求 激增之時，恰恰 很多 氧氣罐車司機 染上了 新冠病毒

因為?印度從事?物流工作的?人群?大部分是?種姓較低的?窮人

而?他們的?衛(wèi)生條件?最差，所以?人手不足

官員們 不得不 重新安排 人手，耽誤了 大量時間

德里的 醫(yī)院 平均每天要 請求將近 1000噸的液氧

但是 其中 只有40％ 能被 送到

很多病人 都是 依靠各種 關(guān)系 “搞氧氣”

甚至 還有犯罪分子 賣稀釋后的氧氣 和 假氧氣 賺錢

德里 智庫政策研究中心表示：

“我們 完全 沒有 做好準備，這個 已經(jīng)崩潰的 系統(tǒng) 癱瘓了”

我個人認為：

這個確實 說明 印度的疫情 已經(jīng)超出 控制了

美國疫情?厲害的時候，我 也就是 搶口罩 和 酒精

還從來 沒有想過 要去 搶 氧氣瓶

印度網(wǎng)民的 愛國自尊心 很強

目前的 疫情 確實讓 他們 非常受挫折

無論如何，希望 印度疫情 趕快過去

否則 全世界 疫情控制 都會被 印度?影響

本來 這個暑假 準備回國內(nèi)

現(xiàn)在 又不確定了~