日前，比亞迪官方正式發(fā)布了全新車型比亞迪秦PLUS的內飾官圖。而此前，車視界獨家拍攝到了比亞迪秦PLUS的內飾實拍圖。新車在定位上將高于現(xiàn)款在售的比亞迪秦Pro。

從整體來看，比亞迪秦PLUS在內飾設計上更向比亞迪漢靠近，使用了對稱式中控臺布局，并提供了標志性的大尺寸懸浮式中控屏，依舊帶有可翻轉功能。

而從實拍圖來看，新車還將提供更多種配色方案，包括棕色/黑色撞色式內飾配色。另外，內飾中控臺上的黑色飾板也更為明顯，有效分割了中控臺，使其中控臺立體感更強烈。

值得一提的是，比亞迪秦PLUS使用了時下越來越流行的無邊框儀表液晶屏幕理念。不過，其液晶儀表的尺寸較小，而顯示的內容是否直觀，則令人有些擔憂。

從實拍圖來看，新車儀表盤內部UI設計比較緊湊，同時模擬出傳統(tǒng)儀表的表針，左側為轉速信息，右側則可顯示時速。其他功能方面，它可以顯示當前駕駛模式信息、適時胎壓監(jiān)測、油耗信息、室外溫度。而HEV字樣則彰顯了其是一款輕混動車型。

新車空調出風口與中控臺操作區(qū)連為一體，也使用了黑色鋼琴烤漆飾板包裹。空調出風口設計成了矩陣式，造型更為精致，突出了不俗的設計感。而電子擋把造型則與比亞迪漢類似，并使用了金屬鍍鉻、高檔玻璃材質進行包裹，突出了質感。

從實拍圖來看，新車針對中控臺操作區(qū)還將提供不同的配色，增加了一些藍色元素，與黑色鋼琴烤漆飾板進行區(qū)分，同時又彰顯其混動車型身份。

座椅方面，比亞迪秦PLUS采用一套一體式座椅，并在特殊接口處設計了紅色縫線，營造更濃厚的運動氛圍。而從實拍圖來看，新車還將提供撞色式設計，同樣提供紅色縫線。

此次比亞迪官方發(fā)布的官圖并未有后排照片，但實拍內視圖來看，其后排空間尚可，匹配了空調出風口、儲物槽、后排扶手等功能，并支持座椅放倒。

外觀方面，比亞迪秦PLUS也在設計上向比亞迪漢靠近，設計了大尺寸六邊形進氣格柵，內部搭配了點陣式布局的鍍鉻裝飾。同時，新車在造型上更為流暢，使用了溜背造型，并設計了一處小鴨尾，突出其不俗的運動感。

新車尾部使用貫穿式尾燈設計，并進行了熏黑處理，更夠營造出更好的科技感、神秘感。同時，新車使用了隱藏式排氣的設計。

動力方面，新車將搭載一臺由1.5L發(fā)動機和電動機組成的超級混動系統(tǒng)，發(fā)動機熱效率高達43%，壓縮比高達15.5:1，百公里油耗低至3.8L。