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戶外道路風(fēng)光互補(bǔ)新能源路燈的應(yīng)用領(lǐng)域及原理

2022-05-15 15:22 作者:叁仟智慧  | 我要投稿

風(fēng)力發(fā)電機(jī)根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)合的不同又分為并網(wǎng)型和離網(wǎng)型風(fēng)力機(jī),可以是幾千瓦乃至幾十千瓦解決一個(gè)村落的供電系統(tǒng),也可以是幾百到幾千瓦的小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組以解決一家一戶的供電。

? ? ? “風(fēng)光動(dòng)力”離網(wǎng)型風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)是應(yīng)用在無(wú)電網(wǎng)地區(qū)的獨(dú)立運(yùn)行發(fā)電系統(tǒng),風(fēng)機(jī)功率一般在300w-3000w范圍,需要與蓄電池和其他控制裝置共同組成獨(dú)立運(yùn)行發(fā)電系統(tǒng)。


? ? ? “風(fēng)光動(dòng)力”并網(wǎng)型風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)主要利用3kw-30kw功率風(fēng)機(jī),這種發(fā)電系統(tǒng)不需要蓄電池儲(chǔ)存電力,降低了發(fā)電成本,是在有電網(wǎng)地區(qū)利用風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)向電網(wǎng)輸送電力,可以減少常規(guī)能源發(fā)電,從而減少CO2排放,盡量使用可再生能源發(fā)電。


1. 風(fēng)光互補(bǔ)照明系統(tǒng)--風(fēng)光互補(bǔ)路燈:由于常規(guī)路燈必須用埋地電纜供電,低壓輸電線路長(zhǎng),所以路燈的供電線路的建設(shè)成本很高,隨著道路的延伸,還需要設(shè)升壓系統(tǒng),不僅路燈是一個(gè)耗電大戶,在遠(yuǎn)郊的公路,路燈的供電線路的建設(shè)成本更高,輸電線路上消耗的電能也更多。

風(fēng)光互補(bǔ)道路照明系統(tǒng)具有不需挖溝埋線、不需要輸變電設(shè)備、不消耗市電、安裝簡(jiǎn)便、維護(hù)費(fèi)用低、低壓無(wú)觸電危險(xiǎn)等優(yōu)點(diǎn),已被廣泛應(yīng)用在高速公路、城市道路、工業(yè)區(qū)、住宅小區(qū)的照明及各種風(fēng)光條件良好的公園、碼頭等公共場(chǎng)所照明。

2. 無(wú)線通訊基站、微波站、光纜通信、航標(biāo)燈、電視差轉(zhuǎn)臺(tái)、氣象站、森林中的了望烽火臺(tái)、石油天然氣輸油管道、廣告牌等的供電。


3. 住宅生活及家用電器供電、邊遠(yuǎn)海島等常規(guī)市電不能架設(shè)地方的居民供電、解決邊遠(yuǎn)地區(qū)農(nóng)牧用戶可再生能源連續(xù)穩(wěn)定供電問(wèn)題、鄉(xiāng)村農(nóng)戶、小學(xué)供電等,其經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益非常明顯。按照我國(guó)的風(fēng)力條件,60%以上的地區(qū)都可安裝風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)。


4. 軍隊(duì)邊防哨所及海島駐軍的供電。
5. 游艇、漁船用電,減少利用常規(guī)的柴油發(fā)電機(jī)供電造成的成本高、噪音大、污染環(huán)境等弊端,以及內(nèi)陸湖泊與近海灘涂養(yǎng)殖業(yè)的供電。

6. 地震等自然災(zāi)害應(yīng)急時(shí)期的緊急供電。


7. 風(fēng)光動(dòng)力風(fēng)機(jī)風(fēng)葉外形采用德國(guó)技術(shù)設(shè)計(jì),符合空氣動(dòng)力學(xué)原理, 風(fēng)葉選用輕質(zhì)合金材料,相比于其他材料,具有使用壽命長(zhǎng),動(dòng)靜平衡佳,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)重心穩(wěn)定,功損低和噪音小等優(yōu)點(diǎn)。在風(fēng)葉的末端有獨(dú)特的抗臺(tái)風(fēng)抗雷擊自恢復(fù)保護(hù)裝置,當(dāng)遇到臺(tái)風(fēng)等超級(jí)強(qiáng)風(fēng)時(shí),該裝置自動(dòng)旋轉(zhuǎn)折疊以減少風(fēng)機(jī)的迎風(fēng)面積保護(hù)風(fēng)機(jī),當(dāng)臺(tái)風(fēng)過(guò)后,裝置自動(dòng)復(fù)位,試驗(yàn)表明,該裝置對(duì)風(fēng)機(jī)的抵御臺(tái)風(fēng)能力有很大的提高。


8. 風(fēng)光動(dòng)力風(fēng)機(jī)運(yùn)用 國(guó)際先進(jìn)的小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)專有設(shè)計(jì),在風(fēng)電能源轉(zhuǎn) 換上進(jìn)行了深入研究,德國(guó)專家進(jìn)行設(shè)計(jì)研發(fā)、依托德國(guó)的試驗(yàn)設(shè)備和技術(shù)條件,開(kāi)發(fā)出的發(fā)電機(jī)具有動(dòng)平衡好、切割磁力線佳,從而達(dá)到發(fā)電效率高,對(duì)切入風(fēng)速要求低等特點(diǎn)。


9. 風(fēng)光動(dòng)力風(fēng)機(jī)自動(dòng)衡速裝置,在永磁發(fā)電機(jī)的前端與風(fēng)葉結(jié)合部之間設(shè)有自動(dòng)衡速保護(hù)設(shè)施裝置,該裝置在遇到超強(qiáng)風(fēng)時(shí)利用自身的離心力,自動(dòng)對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行衡速,有效的保護(hù)風(fēng)機(jī)、電氣設(shè)備不受超強(qiáng)風(fēng)損害。


戶外道路風(fēng)光互補(bǔ)新能源路燈的應(yīng)用領(lǐng)域及原理的評(píng)論 (共 條)

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