? ? ? 說起皇冠，大家都有很深刻的印象，皇冠不僅是父輩們的記憶，還有80、90、甚至00后的童年記憶，皇冠在日本被認(rèn)為是更為國寶的車型，但是90年代皇冠更是身份的象征，不過，從輝煌到接近退出中國市場了，皇冠在中國這幾十年間到底經(jīng)歷了什么？

? ? ? 當(dāng)時皇冠在中國到底有多火爆？我們先說一組數(shù)據(jù)。90年代前期，中國平均每月進(jìn)口6800輛日本車，豐田品牌位居日系廠商首位，占37%，其中皇冠占24%。那時的皇冠曾作為國內(nèi)政府機(jī)關(guān)用車和高端出租車。1991年底，在第八代皇冠四門轎車基礎(chǔ)上改款而來的皇冠JZS133（俗稱：皇冠133）開始在國內(nèi)銷售。

? ? ? ?2005年3月份日本全新的第12代皇冠在國內(nèi)的天津一汽豐田二廠投產(chǎn)，并在國內(nèi)正式上市，這是皇冠自誕生50年來第一次在日本本土以外生產(chǎn)，足以說明，豐田公司對中國的重視。新皇冠采用了和奔馳、寶馬等高檔轎車同樣的后輪驅(qū)動技術(shù)。前懸掛采用雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式。根據(jù)中國路況，在很多地方做了改進(jìn)。

? ? ? 到2017年皇冠在中國正式停產(chǎn)，2017年皇冠，全年銷量僅3.7萬多臺。中國轎車排行榜上僅排78名。遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及同時期的奔馳寶馬奧迪。

? ? ? 皇冠為什么沒落了，這個問題是針對皇冠歷史地位的?；使诘膸p峰時05年的12代皇冠，也是國產(chǎn)的第一代，當(dāng)時指導(dǎo)價35.3萬到50.1萬，匹配了2.5L V6和3.0L V6發(fā)動機(jī)，在05年這個價格不便宜，但是其憑借著東方美學(xué)，內(nèi)斂圓滑的外形，細(xì)致精湛的做工，舒適的乘坐感受，獲得了極大的成功，在2007年銷量破了5萬輛，超越了A6，榮獲中高級車銷量榜首，我記得有一個月甚至銷量過萬。

? ? ? 但是，隨著13代皇冠入市，豐田過于自信，希望搶奪D級市場，出了一款4.3L V8的旗艦版，定價89.96萬?？墒?3代皇冠并沒有比12代有所突破，產(chǎn)品力并沒有提高。此時，奧迪A6開始打出性價比路線，寶馬5系國產(chǎn)也咄咄逼人，皇冠還想躺著掙錢，性價比甚至不如豪華品牌，最終消費(fèi)者不買單。2010年，奧迪A6銷量破10萬，皇冠銷量只有4.5萬，并一路走低。

? ? ? ?在敗光了12代皇冠積累的品牌形象后，13代皇冠被14代取代。14代可以說是一個迷茫的產(chǎn)品，估計連豐田自己都找不到皇冠的產(chǎn)品定位。它到底是堅守原則和A6L，5系，E級競爭還是下放身段和A4L，3系，C級玩？它到底是堅持商務(wù)路線還是激進(jìn)的走運(yùn)動風(fēng)格？它的目標(biāo)客戶是40歲以上成熟穩(wěn)重的中年大叔還是年少多金的小鮮肉們？這些迷茫深深貫徹在這代產(chǎn)品中，讓消費(fèi)者疑惑，讓經(jīng)銷商疑惑，甚至，讓競爭對手覺得莫名其妙，這就是失敗的源泉。

? ? ? ?第15代皇冠，外觀的設(shè)計大膽激進(jìn)，前臉的設(shè)計非?？鋸垼浅Ｓ羞\(yùn)動的氣息，甚至在下端還有進(jìn)氣口設(shè)計，發(fā)動機(jī)蓋是鼓出的，有肌肉感，根本不像一臺行政級轎車。但是內(nèi)飾設(shè)計四平八穩(wěn)，從上到下都是棱角分明的線條，配合著桃木飾板，又仿佛回到了老車的感覺很居家很舒服。

? ? ? 如今，第15代皇冠已經(jīng)在日本上市了，上市首月訂單就超三萬臺，可見全球市場還是很認(rèn)可的。15代皇冠將會推出，4缸和6缸車型，彌補(bǔ)了更多的市場區(qū)間。有消息說新款皇冠，將會在2021年年內(nèi)，在中國上市，大家覺得怎么樣呢？期待嗎？