現(xiàn)在中國(guó)的基建實(shí)力越來(lái)越強(qiáng)大，很多國(guó)家開(kāi)始邀請(qǐng)中國(guó)幫助修建自己難以建設(shè)的基金項(xiàng)目，比如此前非洲國(guó)家尼日利亞就對(duì)中國(guó)發(fā)來(lái)邀請(qǐng)，請(qǐng)求幫忙建設(shè)國(guó)內(nèi)的第1條現(xiàn)代化鐵路阿卡鐵路，而中方也沒(méi)有辜負(fù)該國(guó)的期望，在與該國(guó)簽訂合同之后，中國(guó)工程團(tuán)隊(duì)來(lái)到當(dāng)?shù)赜H自幫忙建設(shè)，最終耗時(shí)5年建設(shè)完工了這條全長(zhǎng)186.5公里的超級(jí)工程，雖然它的規(guī)模遠(yuǎn)不如中國(guó)國(guó)內(nèi)鐵路，但它卻是整個(gè)非洲第1條現(xiàn)代電氣化鐵路，對(duì)于尼日利亞來(lái)說(shuō)是當(dāng)今無(wú)愧的超級(jí)工程，而在建成之后它幫助尼日利亞的經(jīng)濟(jì)獲得了巨大飛躍，非洲老鐵紛紛表示感謝中國(guó)。

尼日利亞是位于非洲的一個(gè)經(jīng)濟(jì)較為落后的國(guó)家，這幾年該國(guó)的經(jīng)濟(jì)有所起色，因此希望修建阿卡鐵路幫助國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但因?yàn)樵馐芰宋鞣降拈L(zhǎng)期殖民侵略，尼日利亞缺乏必要的鐵路技術(shù)，無(wú)法自己建成這一項(xiàng)目，因此只能向中國(guó)尋求幫助，早在上個(gè)世紀(jì)中國(guó)就與尼日利亞結(jié)成了良好的合作關(guān)系，幫助尼日利亞建成了很多關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，而在這次接到了尼日利亞請(qǐng)求之后，中國(guó)也當(dāng)仁不讓地接下了這一項(xiàng)目，與尼日利亞達(dá)成了訂單，開(kāi)始幫助該國(guó)建設(shè)阿卡鐵路。

阿卡鐵路是該國(guó)計(jì)劃建設(shè)的一條重要鐵路線路，這條鐵路將該國(guó)境內(nèi)的一座工業(yè)城市與一座對(duì)外貿(mào)易城市連接在了一起，建成之后可以將該國(guó)出產(chǎn)的工業(yè)產(chǎn)品運(yùn)送到邊境出口，可以有效促進(jìn)該國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，尼日利亞國(guó)內(nèi)地形并不算復(fù)雜，因此在建設(shè)這條鐵路時(shí)中國(guó)團(tuán)隊(duì)并沒(méi)有遇到太多困難，僅花了幾年時(shí)間就建成了這條鐵路，而在建成之后它的確給尼日利亞的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了巨大的促進(jìn)，如今已經(jīng)成為該國(guó)最重要的鐵路線路。

其實(shí)因?yàn)槟崛绽麃喗?jīng)濟(jì)實(shí)力較差，該國(guó)建設(shè)這條鐵路采用的是借款形式，即讓中國(guó)企業(yè)幫忙墊付資金然后再分期還款，因此對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)建設(shè)這條鐵路實(shí)際上是虧本的，那么為什么中國(guó)還要幫助尼日利亞建成這條鐵路呢？理由其實(shí)很簡(jiǎn)單，那就是加深中國(guó)與尼日利亞之間的合作關(guān)系，以及將中國(guó)的鐵路標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)向外出口。

現(xiàn)如今中國(guó)與尼日利亞之間的關(guān)系越來(lái)越緊密，因?yàn)樵搰?guó)境內(nèi)擁有多座珍貴的資源礦藏，中國(guó)與該國(guó)達(dá)成了大量合作協(xié)議，包括開(kāi)采該國(guó)的礦產(chǎn)資源，而阿卡鐵路建成之后不僅可以將尼日利亞出產(chǎn)的產(chǎn)品運(yùn)送到國(guó)外出口，也可以將中國(guó)企業(yè)在當(dāng)?shù)赝诰虺龅牡V石運(yùn)到港口后裝船送往中國(guó)使用，因此這條鐵路的建成也能讓中國(guó)更有效地利用尼日利亞境內(nèi)的資源。

而阿卡鐵路還是一條全面采用了中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范建設(shè)的鐵路，要知道因?yàn)槲鞣降膹?qiáng)大話(huà)語(yǔ)權(quán)和技術(shù)霸權(quán)，目前全球絕大多數(shù)鐵路都是使用西方標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的，阿卡鐵路的建成代表著中國(guó)自主技術(shù)和規(guī)范鐵路技術(shù)邁向了全世界，未來(lái)尼日利亞或其他想和尼日利亞進(jìn)行鐵路網(wǎng)絡(luò)連接的國(guó)家，如果想建設(shè)新的鐵路項(xiàng)目就必須與中國(guó)達(dá)成合作，利用中國(guó)的鐵路技術(shù)和規(guī)范。