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年銷量破十萬,比亞迪海豚純電續(xù)航超400公里,徹底征服年輕人

2022-08-26 07:11 作者:大俠上車  | 我要投稿

2022年的汽車市場的標(biāo)簽話題就是新能源,由于油價不斷地上漲,對消費者來說出行成本的增加,相較之下,新能源汽車的日常使用成本低廉許多,再加上限行的因素,城市代步出行選擇一款適合的新能源車型就很舒服了。在新能源汽車的大浪潮中,年輕人對自己的喜愛也是很特立獨行,必須好看而且還要好開停車也要方便,那這個時候的比亞迪海豚出現(xiàn)的恰到好處。

海豚比亞迪海洋網(wǎng)的第一款車,定位小車型,整車的設(shè)計偏向年輕化、時尚、潮流、動感,穩(wěn)穩(wěn)地拿捏現(xiàn)在的斜杠青年。

8月底就是比亞迪海豚上市一年了,目前的銷量已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)地突破十萬大關(guān),能有如此高的銷量除了消費者的喜歡更多的還是自身的實力。

大俠在深度試駕后也為海豚所征服,其實在小型車的新能源汽車市場是有很大的受眾,特別是在限號城市和二三線城市人群非常受歡迎。海豚不管是在外觀、科技配置、續(xù)航都是在同級別車型中占據(jù)優(yōu)勢。

作為海洋網(wǎng)的首款車型,海豚采用了全新海洋美學(xué)設(shè)計理念,由車名就可以知道它的造型非常萌動可愛,前臉部分時尚簡潔,BYD車標(biāo)LOGO裝飾在一塊黑色的飾板上,并且和兩側(cè)的海豚之眼的大燈形成的視覺效果極佳。

海豚的側(cè)面部分一條貫穿的腰線刻畫了動感的視覺,整個車身的線條還是很圓潤。海豚的長寬高分別是4125 mmx1770 mmx1570 mm,但它的軸距已經(jīng)達(dá)到了2700mm,雖然是小型車從數(shù)據(jù)上看還是有著不錯的乘坐空間。

內(nèi)飾部分同樣采用了海洋美學(xué)的設(shè)計元素,中控臺是水波紋的造型,貝殼般的空調(diào)出風(fēng)口,獨特的方向盤設(shè)計和中控物理按鍵設(shè)計,撞色設(shè)計搭配皮質(zhì)包裹也非常的精致,另外內(nèi)飾的配色也是可以車主自己選擇的。


液晶儀表盤是5英寸的,懸浮式中控大屏可沒少采用了12.8英寸的,很有科技感,海豚還搭載了最新的DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),智能語音、在線音樂、導(dǎo)航、OTA在線升級并且還可以刷抖音玩B站。倒車?yán)走_(dá)、360度全景影像、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙進(jìn)入和啟動、遠(yuǎn)程啟動、電池預(yù)加熱、對外放電、前排手機無線充電等功能。

海豚配備了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),提供車道主動保持、定速巡航、交通標(biāo)志識別、預(yù)測性碰撞警報等實用功能。

動力方面,我駕駛的這臺海豚搭載的電機70kw,95馬力,最大扭矩為180?!っ椎挠来磐诫姍C,匹配的是電動車單速變速箱,NEDC純電續(xù)航里程為405km,配備的是容量為44.9kWh的磷酸鐵鋰刀片電池,支持快充和慢充。


在駕駛過程中,沒有明顯的感覺到是款純電動汽車,它的調(diào)教非常接近燃油車的駕駛感,并且在起步和加速階段電門的反饋很到位,十分的線性,加上一天全程都是我在駕駛對于海豚也有一個很直觀的認(rèn)識,它只有eco和sport兩種駕駛模式,當(dāng)然我個人是喜歡sport模式。

大俠車談:

總的來說,海豚能夠取得成功也是源自于自身的實力,e平臺3.0第一款車、刀片電池、DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等加持,再加上它萌萌的外觀設(shè)計可以說內(nèi)外兼修直擊消費者的內(nèi)心,如此可愛呆萌的海豚,你還猶豫嗎?




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