M?we海鷗號(hào)炮艦

奧匈帝國(guó)海軍第一艘有螺旋槳的炮艦。

造船廠家威尼斯，1857年開(kāi)工，1858年9月18日下水，1859年服役，1884-1886年拆除發(fā)動(dòng)機(jī)成為風(fēng)帆訓(xùn)練艦，1903年被擊傷，1905年只剩船體，1907年拆解。

正常排水量348噸，艦長(zhǎng)45.0米，艦寬7.20米，吃水深度3.20米，單軸，1臺(tái)HSE，50馬力，最大航速7節(jié)，燃煤，船員人數(shù)48人，武器裝備有2座單裝160/14 30磅SBML。

Kerka凱爾卡級(jí)炮艦

Kerka凱爾卡，造船廠家威尼斯，1858年開(kāi)工，1860年10月30日下水，1861年服役，1902年出售。

Narenta納倫塔，造船廠家威尼斯，1858年開(kāi)工，1860年10月30日下水，1861年服役，1897年拆解。

正常排水量540噸，艦長(zhǎng)45.0米，艦寬8.00米，吃水深度3.60米，單軸，1臺(tái)HSE，250馬力，最大航速9節(jié)，燃煤，船員人數(shù)100人，武器裝備有4座單裝160/14 30磅SBML，2座單裝149/14 24磅SBML。

Dalmat達(dá)爾馬級(jí)炮艦

Dalmat達(dá)爾馬，建造編號(hào)5，造船廠家圣羅科，STT公司，1860年開(kāi)工，1861年5月20日下水，1861年服役，1879年只剩船體。

Hum胡姆，建造編號(hào)6，造船廠家圣羅科，STT公司，1860年開(kāi)工，1861年5月20日下水，1861年服役，1900年只剩船體。

Welebich韋萊比奇，建造編號(hào)7，造船廠家圣羅科，STT公司，1860年開(kāi)工，1861年6月8日下水，1861年服役，1878年只剩船體。

正常排水量869噸，艦長(zhǎng)53.0米，艦寬8.70米，吃水深度3.70米，單軸，1臺(tái)HSE，230馬力，最大航速11.5節(jié)，燃煤，船員人數(shù)139人，武器裝備有2座單裝194/14 48磅SBML，2座單裝149/14 24磅SBML。

Albatros信天翁級(jí)炮艦

Albatros信天翁，造船廠家波拉海軍兵工廠，1872年開(kāi)工，1873年11月22日下水，1874年服役，1902年成為訓(xùn)練艦，1914年成為住宿船。

Nautilus鸚鵡螺，造船廠家波拉海軍兵工廠，1872年開(kāi)工，1873年7月21日下水，1874年服役，1898年成為訓(xùn)練艦，1914年成為住宿船。

正常排水量570噸，艦長(zhǎng)46.0米，艦寬8.30米，吃水深度3.40米，400馬力，最大航速10節(jié)，燃煤，船員人數(shù)99人，武器裝備有2座單裝149/24 G. L/26 C.72，1座單裝83/17 G. L/20.1 M.61。

Leitha萊塔級(jí)河流炮艇

河流炮艇。1893-1894年極好的進(jìn)行重建。

Leitha萊塔，匈牙利újpest，Elso Magyar Pest-Fiumei Hajógyár Rt，1870年開(kāi)工，1871年5月下水，1872年3月服役，1921年1月成為挖泥船。

Maros馬羅斯，匈牙利újpest，Elso Magyar Pest-Fiumei Hajógyár Rt，1870年7月開(kāi)工，1871年4月下水，1872年3月服役，1921年1月拆解。

竣工時(shí)：正常排水量310噸，艦長(zhǎng)50.0米，艦寬8.10米，吃水深度1.10米，雙軸，2臺(tái)HSE，2座圓柱形鍋爐，最大航速8-9節(jié)，燃煤，船員人數(shù)50-57人，武器裝備有1座雙聯(lián)149/18 G. L/21 M.61。

鐵甲：船體側(cè)面厚44毫米，甲板厚25毫米，指揮塔側(cè)面厚50毫米。

1893-1894年重建后：正常排水量310噸，滿載排水量315噸，艦長(zhǎng)50.6米，艦寬8.10米，吃水深度1.10米，雙軸，2臺(tái)VTE，2座亞羅鍋爐，700馬力，最大航速8節(jié)，燃煤，船員人數(shù)59人，武器裝備有1座單裝120/33 G. L/35 C.80，2座單裝47/40 SFK L/44 H，1挺8.80機(jī)槍。

鐵甲：船體側(cè)面厚44毫米，甲板厚25毫米，指揮塔側(cè)面厚50毫米。

1893-1894年進(jìn)行重建。

1915年，萊塔號(hào)拆除2座單裝47/40，換裝1座單裝66/37 SFK L/42 (斯柯達(dá)), 1座單裝66/16 G. L/18。

1915年，馬羅斯號(hào)拆除2座單裝47/40，換裝3座單裝66/16 G. L/18，3挺8.80機(jī)槍。

K?r?s級(jí)河流炮艇

在多瑙河服役，是非常成功的船只。

K?r?s，建造編號(hào)400，造船廠家匈牙利újpest，斯格尼切Schoenichen，1891年3月開(kāi)工，1892年2月下水，1892年4月服役，1919年1月賠償給南斯拉夫更名摩拉瓦(Морава [Morava])。

Szamos，建造編號(hào)440，造船廠家匈牙利újpest，斯格尼切Schoenichen，1891年12月開(kāi)工，1892年8月25日下水，1892年10月服役，1921年成為挖泥船。

正常排水量448噸，艦長(zhǎng)54.0米，艦寬9.00米，吃水深度1.20米，雙軸，2臺(tái)VTE，2座亞羅鍋爐，1200馬力，最大航速10節(jié)，燃煤，船員人數(shù)72人，武器裝備有2座單裝120/31 G. L/35 C.87，2座單裝66/37 SFK L/42 (斯柯達(dá))，2挺8.80機(jī)槍。鐵甲：K?r?s號(hào)船體側(cè)面厚50毫米，甲板厚19毫米, 指揮塔側(cè)面厚75毫米。Szamos號(hào)船體側(cè)面厚50毫米，甲板厚19毫米, 指揮塔側(cè)面50毫米。

Temes特梅斯級(jí)河流炮艇

K?r?s級(jí)的發(fā)展。1914年10月23日特梅斯號(hào)薩在薩瓦河沉沒(méi)，1916年6月?lián)破穑?917年7月在布達(dá)佩斯修復(fù)。1918年10月31日博德羅格號(hào)在維斯尼察被俘獲并加入南斯拉夫多瑙河艦隊(duì)。1920年4月15日由于奧匈帝國(guó)戰(zhàn)敗，被正式轉(zhuǎn)移到南斯拉夫，并更名為薩瓦和德里納。德里納后被調(diào)往羅馬尼亞。

Temes特梅斯，建造編號(hào)902，造船廠家匈牙利újpest，斯格尼切Schoenichen，1903年1月開(kāi)工，1904年3月26日下水，1904年11月服役，1918年12月賠償給南斯拉夫更名德里納(Дрина [Drina])。

Bodrog博德羅格，建造編號(hào)903，造船廠家匈牙利újpest，斯格尼切Schoenichen，1903年2月開(kāi)工，1904年4月12日下水，1904年8月服役，1920年4月賠償給南斯拉夫更名薩瓦(Сава [Sava])。

竣工時(shí)：正常排水量442噸，滿載排水量486噸，總長(zhǎng)57.7米，垂線間距長(zhǎng)55.6米，艦寬9.50米，吃水深度1.20米，雙軸，2臺(tái)VTE，2座亞羅鍋爐，1400馬力，最大航速13節(jié)，續(xù)航力500海里/9.5節(jié)，博德羅格號(hào)船員人數(shù)86人，特梅斯船員人數(shù)89人，武器裝備有2座單裝120/33 G. L/35 K.04，1座單裝120/8 Haub. L/10，2座單裝37/42 C.1900V，3挺8.80機(jī)槍。

鐵甲：船體側(cè)面厚40毫米，甲板厚25毫米，指揮塔側(cè)面厚75毫米。

1917年7月特梅斯號(hào)重建后：正常排水量470噸，滿載排水量520噸，艦長(zhǎng)60.3米，艦寬9.50米，吃水深度1.20米，雙軸，2臺(tái)VTE，2座亞羅鍋爐，1400馬力，最大航速13節(jié)，續(xù)航力500海里/9.5節(jié)，船員人數(shù)89人，武器裝備有2座單裝120/33 G. L/35 K.04，2座單裝90/42 G. L/45 K.12 TAG/BAG，2座單裝47/40 L/44 (斯柯達(dá))，2挺8.80機(jī)槍。

鐵甲：船體側(cè)面厚40毫米，甲板厚25毫米，指揮塔側(cè)面厚40毫米。

20世紀(jì)00年代拆除2座單裝37/42，換裝1座單裝66/16 G. L/18。

1917年7月特梅斯號(hào)重建。

Enns恩斯河級(jí)河流炮艇

有雙聯(lián)炮塔的特梅斯級(jí)河流炮艦的發(fā)展。

Enns恩斯河，建造編號(hào)507，造船廠家林茨，STT公司，1913年11月開(kāi)工，1914年7月下水，1914年10月服役，1918年12月賠償給南斯拉夫更名德拉瓦(Драва [Drava])。

Inn因河，建造編號(hào)1200，造船廠家匈牙利，甘茨和達(dá)努比烏斯，1913年11月開(kāi)工，1915年2月下水，1915年4月服役，1917年9月22日觸雷。

正常排水量536噸，艦長(zhǎng)57.9米，艦寬10.3米，吃水深度1.30米，雙軸，2臺(tái)VTE，2座亞羅鍋爐，1500馬力，最大航速13節(jié)，燃煤，續(xù)航力700海里/10節(jié)，船員人數(shù)95人，武器裝備有1座雙聯(lián)120/42 G. L/45，3座單裝120/8 Haub. L/10，2座單裝66/47 G. L/50 BAG，6挺8.80機(jī)槍。

鐵甲：船體側(cè)面厚40毫米，甲板厚25毫米，指揮塔側(cè)面厚50毫米。

恩斯河號(hào)于1918年12月20日被俘獲，后加入南斯拉夫多瑙河艦隊(duì)。1919年1月被重新命名為德拉瓦號(hào)。1920年4月15日由于奧匈帝國(guó)戰(zhàn)敗，被正式賠償給南斯拉夫。因河號(hào)于1917年9月22日在多瑙河下游布雷時(shí)被一枚水雷擊沉。1917年11月18日被打撈并拖到布達(dá)佩斯進(jìn)行修理，但修理到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束仍未完成。1919年3月21日在匈牙利蘇維埃共和國(guó)的控制下通過(guò)，1939年4月13日改名為újvidek烏杰維克。1919年7月底，作為Marx馬克思號(hào)，被匈牙利在多瑙河服役。1919年11月南斯拉夫政府在諾維薩德扣下了這艘船。根據(jù)奧匈帝國(guó)戰(zhàn)敗條約，1920年4月15日被轉(zhuǎn)移到羅馬尼亞，并更名為巴薩拉比亞Basarabia。

Sava薩瓦級(jí)河流炮艇

恩斯河級(jí)的發(fā)展。

Temes特梅斯，1917年5月更名波斯尼亞河Bosna，建造編號(hào)為533，造船廠家林茨，STT公司，1914年開(kāi)工，1915年下水，1915年7月服役，1919年5月賠償給南斯拉夫更名伐爾達(dá)爾風(fēng)(Вардар [Vardar])。

Sava薩瓦，建造編號(hào)為534，造船廠家林茨，STT公司，1914年開(kāi)工，1915年5月31日下水，1915年9月服役，1919年賠償給南斯拉夫更名(Соча [So?a])。

正常排水量580噸，艦長(zhǎng)62.0米，艦寬10.3米，吃水深度1.30米，雙軸，2臺(tái)VTE，2座亞羅鍋爐，1750馬力，最大航速13.5節(jié)，60噸燃煤，續(xù)航力700海里/10節(jié)，船員人數(shù)91人，武器裝備有1座雙聯(lián)120/42 G. L/45，2座單裝120/8 Haub. L/10，2座單裝66/24 G. L/26 K.15 BAK，2座單裝47/40 SFK L/44 (斯柯達(dá))，7挺8.80機(jī)槍。

鐵甲：船體側(cè)面厚40毫米，甲板厚25毫米，指揮塔側(cè)面厚50毫米。

Mo.XI級(jí)河流炮艇

有史以來(lái)最大的多瑙河艦船，但從未建成。

Mo.XI (計(jì)劃為多瑙河)，建造編號(hào)684，造船廠家林茨，STT公司，1917年開(kāi)工，1918年9月下水，不完整后拆解。

Mo.XII (計(jì)劃為蒂薩河)，建造編號(hào)685，造船廠家林茨，STT公司，1917年開(kāi)工，1918年10月下水，不完整后拆解。

正常排水量1240噸，艦長(zhǎng)73.9米，艦寬13.0米，吃水深度1.70米，雙軸，2臺(tái)VTE，2座亞羅鍋爐，2100馬力，最大航速10節(jié)，武器裝備有1座雙聯(lián)190/33 G. L/45 K.18，2座單裝90/42 G. L/45 K.16 TAG，1座單裝90/42 G. L/45 BAG，4座單裝37/42 C.1900V。

I級(jí)河流巡邏艇

I，1916年更名Fogas；K，1916年更名Csuka。造船廠家布達(dá)佩斯，DDSG，I號(hào)1915年12月服役，K號(hào)1916年3月服役，1920年Fogas轉(zhuǎn)讓給奧地利，Csuka(Siófok)轉(zhuǎn)讓給匈牙利。

正常排水量60噸，艦長(zhǎng)36.0米，艦寬4.60米，吃水深度0.90米，雙軸，2臺(tái)VTE，2座亞羅鍋爐，800馬力，最大航速12節(jié)，船員人數(shù)27人，武器裝備有1座單裝66/27 G. L/30 K.09，2挺8.80機(jī)槍。裝甲帶厚5毫米，甲板厚4毫米，炮塔厚5毫米，指揮塔厚5毫米。

1920年4月15日由于奧匈帝國(guó)戰(zhàn)敗，F(xiàn)ogas被轉(zhuǎn)移到奧地利。1927年10月6日被賣給匈牙利改名為G?d?ll?，Csuka轉(zhuǎn)移到匈牙利被命名為SióFok。

L級(jí)河流巡邏艇

建造于1916年的巡邏艇。是有史以來(lái)第一艘采用蒸汽渦輪機(jī)的內(nèi)河艦艇，在試航時(shí)，航速達(dá)到了17.3~18.5節(jié)。1918年在黑海服役，用于掃雷，對(duì)內(nèi)河艦船來(lái)說(shuō)具有相當(dāng)好的適航性。

L，1916年更名Wels，建造編號(hào)1290，造船廠家布達(dá)佩斯甘茲和達(dá)努比烏斯，1915年1月開(kāi)工，1915年10月22日下水，1916年3月服役，1919年1月賠償給南斯拉夫布雷加爾尼察(Брегалница [Bregalnica])。

M，1916年更名Barsch，建造編號(hào)1291，造船廠家布達(dá)佩斯甘茲和達(dá)努比烏斯，1915年開(kāi)工，1915年下水，1916年3月服役，1919年1月賠償給南斯拉夫內(nèi)雷特瓦(Неретва [Neretva])。

N，1916年更名Compó，建造編號(hào)1292，造船廠家布達(dá)佩斯甘茲和達(dá)努比烏斯，1915年開(kāi)工，1916年下水，1916年3月服役，1920年11月分配給奧地利更名Compó。

O，1916年更名Viza，建造編號(hào)1293，造船廠家布達(dá)佩斯甘茲和達(dá)努比烏斯，1915年開(kāi)工，1916年下水，1916年4月服役，1920年11月分配給奧地利更名Viza。

正常排水量129噸，滿載排水量133噸，艦長(zhǎng)44.0米，艦寬6.00米，吃水深度1.00米，雙軸，2套AEG齒輪蒸汽輪機(jī)，2座亞羅鍋爐，1200馬力，最大航速15節(jié)，18噸燃油，船員人數(shù)27人，武器裝備有2座雙聯(lián)66/24 G. L/26?K.15 BAK，4挺8.80機(jī)槍。裝甲帶厚8毫米，甲板厚6毫米，炮塔厚5毫米，指揮塔厚5毫米。

1918年建造機(jī)械掃雷設(shè)備。

St?r級(jí)河流巡邏艇

L級(jí)的發(fā)展與擴(kuò)大版，能夠?qū)辗烙?。他們?916年命名為P和Q。1918年8月更名為St?r和Lachs。

St?r（原P），造船廠家布達(dá)佩斯甘茲和達(dá)努比烏斯，1916年開(kāi)工，1918年2月下水，1918年8月服役，1919年1月分配給匈牙利更名Komárom。

Lachs（原Q），造船廠家布達(dá)佩斯甘茲和達(dá)努比烏斯，1916年開(kāi)工，1918年下水，1918年8月服役，1919年1月分配給匈牙利更名Pozsony。

R，造船廠家布達(dá)佩斯甘茲和達(dá)努比烏斯，1916年開(kāi)工，1918年下水，未建成。

正常排水量129噸，滿載排水量140噸，艦長(zhǎng)45.5米，艦寬6.00米，吃水深度1.00米，雙軸，2套AEG齒輪蒸汽輪機(jī)，2座亞羅鍋爐，1400馬力，最大航速16節(jié)，18噸燃油，船員人數(shù)42人，武器裝備有2座單裝75/27 G. L/30 K.16 BAG，6挺8.80機(jī)槍（R為2座單裝90/42 G. L/45 K.16 TAG/BAG）。裝甲帶厚10毫米，甲板厚6毫米，炮塔厚5毫米，指揮塔厚10毫米。

海岸部隊(duì)船只

實(shí)驗(yàn)滑翔氣墊船

主武器裝備2枚356毫米魚(yú)雷，還有1挺8.80機(jī)槍。由5名船員操作，正常排水量7.6噸，最大航速32.6節(jié)，長(zhǎng)13米，寬4米，吃水深度0.40米。有意思的是除了兩個(gè)正常的推進(jìn)器，還有一個(gè)垂直方向的推進(jìn)器，采用5臺(tái)奧地利-戴姆勒公司的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，480+65（垂直方向）馬力，汽油動(dòng)力，續(xù)航力為120海里/30節(jié)。1916年加裝3枚深水炸彈。

MB 107級(jí)裝甲摩托魚(yú)雷艇

MB 107-109在波拉海軍兵工廠建造，MB 110-115在的里雅斯特STT建造，MB 107于1918年10月服役，剩下的未建成。1920年賠償給意大利。

1916年12月9日海軍下令，在1917年7月至1918年8月期間，預(yù)計(jì)建造9艘本級(jí)船只。但只有3艘下水，在奧地利訂購(gòu)的6艘由于材料和人力短缺而從未曾下水。

正常排水量24.6噸，滿載排水量27噸，艦長(zhǎng)24.6米，艦寬4.60米，吃水深度1.40米，三軸，3臺(tái)6缸奧地利-戴姆勒公司的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，600馬力，最大航速24節(jié)，續(xù)航力450海里/15節(jié)，武器裝備有1座單裝66/27 G. L/30 K.09 TAG/BAG，2挺8.80機(jī)槍，2具450毫米魚(yú)雷發(fā)射管(位于艦首)，還有一些深水炸彈。裝甲厚40毫米。

G.I級(jí)摩托魚(yú)雷艇

G.I - VI，波拉海軍兵工廠建造，1918年9-10月服役，III-VI未建成，1920年都賠償給意大利。

正常排水量6.2噸，滿載排水量6.7噸，艦長(zhǎng)13.5米，艦寬2.90米，吃水深度0.44米，四軸，4臺(tái)拉普航空發(fā)動(dòng)機(jī)，600馬力，最大航速33.8節(jié)，汽油，續(xù)航力200海里/20節(jié)，船員人數(shù)5人，武器裝備有4挺8.80機(jī)槍和4枚深水炸彈。

MB 164級(jí)進(jìn)攻快艇

MB 164和165在威恩，埃佩爾建造，但未建成。

正常排水量10.5噸，艦長(zhǎng)13.3米，艦寬2.40米，吃水深度0.90米，單軸，1臺(tái)電動(dòng)巡航馬達(dá)/1臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)，電池供電，最大航速4節(jié)，汽油，續(xù)航力30海里/4節(jié)，船員人數(shù)3人，武器裝備有2具450毫米魚(yú)雷發(fā)射架。

LM7級(jí)摩托魚(yú)雷艇

LM7-10 (原L7-10)，德國(guó)，維切薩克，樂(lè)順建造，1917年服役。

正常排水量7噸，艦長(zhǎng)16.0米，艦寬2.40米，吃水深度0.68米，三軸，3臺(tái)邁巴赫HS汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，720馬力，最大航速31.8節(jié)，1噸汽油，船員人數(shù)7人，武器裝備有1挺7.9/79機(jī)槍，1具450毫米魚(yú)雷發(fā)射管位于艦首，1枚魚(yú)雷。

A號(hào)河流巡邏艇

德國(guó)，埃爾賓，席肖建造，1895年服役，1912年報(bào)廢。

正常排水量33噸，艦長(zhǎng)22.0米，艦寬3.50米，吃水深度1.10米，200馬力，武器裝備有1挺8.80機(jī)槍。

B號(hào)河流巡邏艇

匈牙利，甘茲和達(dá)努比烏斯建造，1906年6月服役，1915年8月報(bào)廢。

正常排水量36.5噸，艦長(zhǎng)28.0米，艦寬4.40米，吃水深度0.70米，四軸，4臺(tái)戴姆勒汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，400馬力，最大航速14節(jié)，汽油，船員人數(shù)14人，武器裝備有2挺8.80機(jī)槍。甲板厚4毫米。

E級(jí)河流巡邏艇

E；F，1916更名St?r，1917更名PM.1；G；H1916更名Lachs，1917更名PM.2。英國(guó)，格拉斯哥，亞羅建造E和F；匈牙利，甘茲和達(dá)努比烏斯建造G和H。1908年10月E和F服役，1910年4月G和H服役，1914年9月9日G號(hào)沉沒(méi)。

正常排水量12噸，滿載排水量15噸，艦長(zhǎng)18.3米，艦寬2.70米，吃水深度0.80米，三軸，3臺(tái)納皮爾汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，350馬力，最大航速22節(jié)，汽油，船員人數(shù)7人，武器裝備有2挺8.80機(jī)槍。船體側(cè)面厚5毫米，甲板厚2毫米，指揮塔厚5毫米。

1917年P(guān)M.1, 2拆除1挺8.80，換裝1座單裝37/42 C.1900V。

C級(jí)河流巡邏艇

C，D；盧斯特瑙造船廠建造，1909年6月服役，1915年5月15日C號(hào)沉沒(méi)，1914年9月9日D沉沒(méi)。

正常排水量39噸，艦長(zhǎng)30.0米，艦寬4.30米，吃水深度0.70米，雙軸，2臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，600馬力，最大航速14節(jié)，汽油，船員人數(shù)12人，武器裝備有2挺8.80機(jī)槍。船體側(cè)面厚5毫米，甲板厚3毫米。

Gisella吉塞拉號(hào)裝甲摩托艇

林茨為陸軍建造，1914年服役，在多瑙河服役直到1916年底，1917年被分配到海軍，1918年報(bào)廢。

正常排水量14噸，艦長(zhǎng)18.5米，艦寬3.20米，吃水深度1.30米，雙軸，2臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，200馬力，最大航速14節(jié)，汽油，船員人數(shù)8人，武器裝備有2挺8.80機(jī)槍。指揮塔厚5毫米。

1917年拆除1挺8.80機(jī)槍，換裝1座單裝37/42 C.1900V。

Linz林茨號(hào)裝甲摩托艇

林茨船廠為陸軍建造，1915年在多瑙河服役，1915年被分配到海軍，1918年報(bào)廢。

1917年拆除1挺8.80機(jī)槍，換裝1座單裝37/42 C.1900V。

正常排水量27噸，艦長(zhǎng)18.5米，艦寬3.20米，吃水深度1.70米，雙軸，2臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，220馬力，最大航速14節(jié)，汽油，船員人數(shù)8人，武器裝備有1座單裝66/16 G. L/18，3挺8.80機(jī)槍。指揮塔厚10毫米，船體側(cè)面厚5毫米。

一戰(zhàn)期間商船改裝的獵潛艦和護(hù)航船

Taurus托羅斯號(hào)(原涅槃Nirvana)護(hù)航船

英國(guó)，格拉斯哥建造，1904年在英國(guó)服役，1909年9月在奧匈帝國(guó)服役，1915年報(bào)廢。排水量1300噸，艦長(zhǎng)67.0米，艦寬6.9米，2000馬力，最大航速15節(jié)，武器裝備有4座單裝47/30炮。

Dunaj杜納伊號(hào)護(hù)航船

瑞典，哥德堡，林德霍爾曼建造，1891年在瑞典服役，1918年3月在奧匈帝國(guó)服役，1918年11月返回瑞典。排水量1620噸，艦長(zhǎng)62.2米，艦寬10.4米，1400馬力，最大航速13節(jié)，武器裝備有2座單裝57/40炮，座單裝47/40炮。

一戰(zhàn)期間商船改裝的獵潛艦和護(hù)航船

Adria (1908，154噸，4.1916-1918); Arsa (1897, 276噸，2.1918-1918); Ritter von Bilinski (1899, 171噸, 8.1915-1918); Cetina (1908, 226噸, 12.1916-1918); Cirkvenica (1895, 193噸, 1915-1918); Dolfin (1914, 290噸, 1915-1918); Frankopan, 1918- Kanonenboot II (1908, 144噸, 4.1916-1918); Knin (1913, 284噸, 1916-1918); Kvarner, 6.1918- Kanonenboot II (1909, 144噸, 1916-6/1918); Liburnia (1896, 179噸, 6.1916-1918); Makarska (1908, 226噸, 4.1918-1918); Monfalcone (1914, 197噸, 4.1916-1918); Neretva (1909, 160噸, 3.1918-1918); Nesazio (1904, 268噸, 1916-1918); Novi (1908, 247噸, 1917-1918); Pelagosa (1898, 245噸, 5.1915-12.2.1918); Quarnero (1883, 137噸, 8.1914-1918); Risano (1887, 188噸, 1917-1918); San Mauro (1888, 133噸, 1915-9/1917); Sebenico (1898, 297噸, 4.1918-8/1918); Senj (1907, 244噸, 10.1917-1918); Slavija (1911, 234噸, 1916-1918); Tátra (1905, 232噸, 1916-1918); Valona (1911, 346噸, 2.1917-14.10.1918); Vodice (1908, 154噸, 1916-1918); Zadar (1910, 303噸, 1916-1918); Dalmat (1896, 260噸, 1899-1916); Archimede (1892, 815噸, 3.1918-1918)。

一戰(zhàn)期間的商船改裝成炮艇

Kanonenboot I (原San Marco Di Rossandra) (196噸, 3.1918-1918); Kanonenboot II (原Epulo) (129噸, 1916-6/1918); Kanonenboot III (原San Giusto) (1898, 119噸, 1916-14.3.1918)。

一戰(zhàn)期間的商船在多瑙河上改裝成炮艇

Almos (12.1914-1/1918); Csobánc (9.1916-6/1917); Helene (3.1915-12/1917); Samson (467噸, 12.1914-1918); Szigliget (9.1916-7/1917); Una (227噸, 4.1915-1918); Vág (227噸, 2.1915-12/1917)。

一戰(zhàn)期間的商船改裝成浮動(dòng)魚(yú)雷炮臺(tái)

Egida (1909, 129噸, 2具450毫米魚(yú)雷發(fā)射管, 1916-1918)。

一戰(zhàn)期間的商船改裝成掃雷船

Ante Star?evi? (1904, 198噸, 2.1916-1918); El?re (1895, 168噸, 1915-1918); Fasana (1908, 160噸, 4.1915-1918); Istriano (1904, 157噸, 3.1917-1918); K?thi (1901, 185噸, 7.1914-1918); Tender I (3.1918-1918); Tender II (3.1918-1918); Tender III (3.1918-1918)。

一戰(zhàn)期間的商船在多瑙河上改裝為布雷船

Balaton (30枚水雷, 2.1915-12/1917)。

一戰(zhàn)期間的商船在多瑙河上改裝成掃雷艦

Baja (2.1915-1918); Bácska (2.1915-1918); Andor (237噸, 9.1914-3/1916); Bataszék (9.1914-1/1915)。