新日、小牛、九號誰更好？大部分人都選它！

目前國內(nèi)的一些主流品牌如新日、小牛、九號都紛紛推出了智能電動車，帶動了行業(yè)消費熱度。那么這些智能騎行品牌中誰更勝一籌？我們不妨來做個對比。

新日以傳統(tǒng)電動車起家，發(fā)展了十來年的老牌子，技術(shù)實力各方面都比較可靠。目前市場熱度較高的車型是新日XC3，但是在電池技術(shù)上還有所欠缺，尤其是到了冬季低溫天氣虛電比較明顯。

小牛電動的核心技術(shù)是將BIG DATA數(shù)據(jù)庫進行整合，搭載NIU lot、Cloud ECU智能控制器、能夠在用戶騎行中持續(xù)數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化騎行體驗等。不過該品牌自從去年推出國MQi2之后就沒見到過市場有什么大動作了，而是把品牌發(fā)展聚焦在了GOVA系列車型上，主打親民路線，但是親民車型當中的智能技術(shù)含量一般。

九號電動車入行時間不長，只有短短幾年時間，但是在智能移動技術(shù)方面相對來說比較成熟。所推出的車型當中都搭載了RideyGo！2.0智能系統(tǒng)，可以實現(xiàn)電子鑰匙分享、感應(yīng)解鎖、上鎖功能、app解鎖功能，同時還支持OTA在線升級，家庭賬戶建立等。從今年三月份開始頻繁有大動作，針對不同消費人群需求都相繼發(fā)布了新品。而高端車型則以九號電動XE200P MK2為代表，中端車型則以林允同款BMAX為代表，親民車型則以A35+、A30C+為代表，均搭載了RideyGo！2.0智能系統(tǒng)。三個檔位車型的售價從五位數(shù)到三位數(shù)不等，當中價格最親民的要數(shù)A30C+了，這些車型絕對是為新生代消費群體精心打造的。

三個品牌綜合對比之后各有千秋，如果以個人觀點來看，無論是技術(shù)實力和價格本人會更傾向于九號。如果是你，你會怎么選擇呢？