隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，城鎮(zhèn)化進程的穩(wěn)步推進，居民對交通出行的選擇方式也隨之改變。摩托車作為輕便靈活、行駛迅速的交通工具，在交通系統(tǒng)中的有益補充作用得到了社會的認可，以摩托車作為城市出行代步和休閑娛樂工具的人群在逐漸擴大。據(jù)資料顯示，截至2023年4月，我國摩托車產(chǎn)量為657.63萬臺，同比下降2.07%；銷量為637.49萬臺，同比下降6.72%。

隨著近年來我國環(huán)保意識的不斷提升，人們對于低碳出行的需求也越來越強烈，電動摩托車在市場上愈發(fā)受人們所青睞，同時在疫情、排放標準限制等因素下，對我國燃油摩托車市場造成不小的影響，行業(yè)產(chǎn)銷量持續(xù)下滑。據(jù)資料顯示，截至2023年4月，我國燃油摩托車產(chǎn)量為429.91萬臺，同比下降3.06%；銷量為436.4萬臺，同比下降3.8%。

我國燃油摩托車主要以出口為主，出口規(guī)模遠大于進口規(guī)模。隨著近年來燃油摩托車行業(yè)的發(fā)展，我國燃油摩托車出口規(guī)模也隨之不斷擴張。據(jù)資料顯示，2022年我國燃油摩托車出口量為1012.17萬輛，同比下降15.1%；出口金額為65.74億美元，同比下降6.1%。從出口分布來看，2022年我國燃油摩托車出口金額中，占比前三的分別為墨西哥、菲律賓和哥倫比亞，占比分別為10.6%、6.2%和5.4%。

目前，我國仍處于對發(fā)達國家的產(chǎn)業(yè)追趕階段，中國摩托車行業(yè)仍將繼續(xù)保持技術發(fā)展的趨勢，抓住全球產(chǎn)業(yè)結構的調(diào)整契機，清醒審視自己的資源稟賦，利用好自己的比較優(yōu)勢與后發(fā)優(yōu)勢，成為世界上最大的摩托車制造基地，預計年產(chǎn)值將達數(shù)百億美元。國內(nèi)摩托車在世界范圍內(nèi)的競爭能力進一步加強，國內(nèi)的強勢品牌也將開始真正意義上向全球市場擴張。同時，在消費升級、5G物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展下，相關企業(yè)的積極探索和創(chuàng)新，智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛已經(jīng)在許多地方得到快速發(fā)展，交通體系變革正蓄勢待發(fā)。而摩托車企業(yè)也在積極探索智能化領域，以適應互聯(lián)網(wǎng)交通體系的變革中，加速其智能化進程。頭盔、護具、穿戴設備，都會朝著智能化的方向發(fā)展，與摩托車融為一體，成為智慧城市、智慧交通的一部分。

華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院研究團隊使用桌面研究與定量調(diào)查、定性分析相結合的方式，全面客觀的剖析燃油摩托車行業(yè)發(fā)展的總體市場容量、產(chǎn)業(yè)鏈、競爭格局、經(jīng)營特性、盈利能力和商業(yè)模式等。科學使用SCP模型、SWOT、PEST、回歸分析、SPACE矩陣等研究模型與方法綜合分析燃油摩托車行業(yè)市場環(huán)境、產(chǎn)業(yè)政策、競爭格局、技術革新、市場風險、行業(yè)壁壘、機遇以及挑戰(zhàn)等相關因素。根據(jù)燃油摩托車行業(yè)的發(fā)展軌跡及實踐經(jīng)驗，精心研究編制《2023-2029年中國燃油摩托車行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀及投資戰(zhàn)略咨詢報告》，為企業(yè)、科研、投資機構等單位投資決策、戰(zhàn)略規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)研究提供重要參考。

報告目錄：

第1章 中國燃油摩托車行業(yè)發(fā)展綜述

1.1 燃油摩托車行業(yè)概述

1.1.1 燃油摩托車行業(yè)定義及分類

1.1.2 燃油摩托車行業(yè)主要商業(yè)模式

1.1.3 燃油摩托車行業(yè)特性及在國民經(jīng)濟中的地位

1.2 燃油摩托車行業(yè)政治法律環(huán)境分析

1.2.1 行業(yè)管理體制分析

1.2.2 行業(yè)主要法律法規(guī)

1.2.3 政策環(huán)境對行業(yè)的影響

1.3 燃油摩托車行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析

1.3.1 全球宏觀經(jīng)濟形勢分析

1.3.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟形勢分析

1.3.3 宏觀經(jīng)濟環(huán)境對行業(yè)的影響分析

1.4 燃油摩托車行業(yè)技術環(huán)境分析

1.4.1 燃油摩托車技術發(fā)展水平

1.4.2 行業(yè)主要技術現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

1.4.3 技術環(huán)境對行業(yè)的影響

第2章 全球燃油摩托車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢分析

2.1 全球燃油摩托車行業(yè)發(fā)展概況

2.1.1 全球燃油摩托車行業(yè)市場規(guī)模分析

2.1.2 全球燃油摩托車行業(yè)市場結構分析

2.1.3 全球燃油摩托車行業(yè)競爭格局分析

2.2 全球主要區(qū)域燃油摩托車行業(yè)發(fā)展狀況分析

2.2.1 歐盟燃油摩托車行業(yè)發(fā)展狀況分析

2.2.2 北美燃油摩托車行業(yè)發(fā)展狀況分析

2.2.3 亞太燃油摩托車行業(yè)發(fā)展狀況分析

2.3 2023-2029年全球燃油摩托車行業(yè)發(fā)展前景預測

第3章 中國燃油摩托車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析

3.1 中國燃油摩托車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

3.1.1 燃油摩托車行業(yè)發(fā)展概況

3.1.2 燃油摩托車行業(yè)發(fā)展特點分析

3.1.3 燃油摩托車市場需求層次分析

3.2 中國燃油摩托車行業(yè)發(fā)展狀況

3.2.1 燃油摩托車行業(yè)市場規(guī)模

3.2.2 燃油摩托車行業(yè)區(qū)域市場分布情況

3.2.3 燃油摩托車行業(yè)企業(yè)發(fā)展分析

3.3 中國燃油摩托車行業(yè)供需分析

3.3.1 燃油摩托車市場供給總量分析

3.3.2 燃油摩托車市場需求情況分析

第4章 中國燃油摩托車行業(yè)區(qū)域經(jīng)營態(tài)勢及趨勢分析

4.1 華北地區(qū)燃油摩托車行業(yè)分析及預測

4.1.1 區(qū)位特征及經(jīng)濟概況

4.1.2 2018-2022年市場規(guī)模情況分析

4.1.3 2023-2029年行業(yè)趨勢預測分析

4.2 東北地區(qū)燃油摩托車行業(yè)分析及預測

4.2.1 區(qū)位特征及經(jīng)濟概況

4.2.2 2018-2022年市場規(guī)模情況分析

4.2.3 2023-2029年行業(yè)趨勢預測分析

4.3 華東地區(qū)燃油摩托車行業(yè)分析及預測

4.3.1 區(qū)位特征及經(jīng)濟概況

4.3.2 2018-2022年市場規(guī)模情況分析

4.3.3 2023-2029年行業(yè)趨勢預測分析

4.4 華中地區(qū)燃油摩托車行業(yè)分析及預測

4.4.1 區(qū)位特征及經(jīng)濟概況

4.4.2 2018-2022年市場規(guī)模情況分析

4.4.3 2023-2029年行業(yè)趨勢預測分析

4.5 華南地區(qū)燃油摩托車行業(yè)分析及預測

4.5.1 區(qū)位特征及經(jīng)濟概況

4.5.2 2018-2022年市場規(guī)模情況分析

4.5.3 2023-2029年行業(yè)趨勢預測分析

4.6 西南地區(qū)燃油摩托車行業(yè)分析及預測

4.6.1 區(qū)位特征及經(jīng)濟概況

4.6.2 2018-2022年市場規(guī)模情況分析

4.6.3 2023-2029年行業(yè)趨勢預測分析

4.7 西北地區(qū)燃油摩托車行業(yè)分析及預測

4.7.1 區(qū)位特征及經(jīng)濟概況

4.7.2 2018-2022年市場規(guī)模情況分析

4.7.3 2023-2029年行業(yè)趨勢預測分析

第5章 2022年中國燃油摩托車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

5.1 燃油摩托車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

5.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈結構分析

5.1.2 與上下游行業(yè)之間的關聯(lián)性

5.2 上游原料A分析

5.2.1 上游A行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

5.2.2 2023-2029年上游A行業(yè)發(fā)展趨勢

5.3 上游原料B分析

5.3.1 上游B行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

5.3.2 2023-2029年下游C行業(yè)發(fā)展趨勢

5.4 下游需求市場C分析

5.4.1 下游C行業(yè)發(fā)展概況

5.4.2 2023-2029年下游C行業(yè)發(fā)展趨勢

5.5 下游需求市場D分析

5.5.1 下游D行業(yè)發(fā)展概況

5.5.2 2023-2029年下游D行業(yè)發(fā)展趨勢

第6章 中國燃油摩托車行業(yè)競爭形勢及策略

6.1 行業(yè)總體市場競爭狀況分析

6.1.1 燃油摩托車行業(yè)競爭結構分析

6.1.1.1 現(xiàn)有企業(yè)間競爭

6.1.1.2 潛在進入者分析

6.1.1.3 替代品威脅分析

6.1.1.4 供應商議價能力

6.1.1.5 客戶議價能力

6.1.2 燃油摩托車行業(yè)集中度分析

6.1.3 燃油摩托車行業(yè)SWOT分析

6.2 中國燃油摩托車行業(yè)競爭格局綜述

6.2.1 燃油摩托車行業(yè)競爭概況

6.2.2 中國燃油摩托車行業(yè)競爭力分析

6.2.3 中國燃油摩托車市場競爭策略分析

第7章 中國燃油摩托車行業(yè)重點企業(yè)發(fā)展分析

7.1 企業(yè)A

7.1.1 企業(yè)簡介

7.1.2 企業(yè)經(jīng)營狀況

7.1.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

7.2 企業(yè)B

7.2.1 企業(yè)簡介

7.2.2 企業(yè)經(jīng)營狀況

7.2.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

7.3 企業(yè)C

7.3.1 企業(yè)簡介

7.3.2 企業(yè)經(jīng)營狀況

7.3.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

7.4 企業(yè)D

7.4.1 企業(yè)簡介

7.4.2 企業(yè)經(jīng)營狀況

7.4.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

7.5 企業(yè)E

7.5.1 企業(yè)簡介

7.5.2 企業(yè)經(jīng)營狀況

7.5.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

第8章 2023-2029年中國燃油摩托車行業(yè)投資前景

8.1 燃油摩托車行業(yè)投資回顧

8.1.1 燃油摩托車行業(yè)投資規(guī)模及增速統(tǒng)計

8.1.2 燃油摩托車行業(yè)投資機會

8.1.3 2023-2029年燃油摩托車行業(yè)投資規(guī)模及增速預測

8.2 2023-2029年燃油摩托車行業(yè)市場前景展望

8.3 2023-2029年燃油摩托車行業(yè)發(fā)展趨勢預測

8.3.1 2023-2029年燃油摩托車行業(yè)發(fā)展趨勢

8.3.2 2023-2029年燃油摩托車行業(yè)市場規(guī)模預測

8.3.3 2023-2029年燃油摩托車行業(yè)應用趨勢預測

8.4 2023-2029年燃油摩托車行業(yè)供需預測

8.4.1 燃油摩托車行業(yè)供給預測

8.4.2 燃油摩托車行業(yè)需求預測

第9章 中國燃油摩托車行業(yè)投資風險及策略建議

9.1 燃油摩托車行業(yè)投資風險

9.1.1 政策風險「HJ YJ」

9.1.2 宏觀經(jīng)濟波動風險

9.1.3 技術風險

9.1.4 市場競爭風險

9.1.5 其他投資風險

9.2 燃油摩托車行業(yè)投資價值評估

9.3 燃油摩托車行業(yè)投資建議

9.3.1 行業(yè)發(fā)展策略建議

9.3.2 行業(yè)投資方向建議

9.3.3 行業(yè)投資方式建議

華經(jīng)情報網(wǎng)隸屬于華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院，專注大中華區(qū)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟情報及研究，目前主要提供的產(chǎn)品和服務包括傳統(tǒng)及新興行業(yè)研究、商業(yè)計劃書、可行性研究、市場調(diào)研、專題報告、定制報告等。涵蓋文化體育、物流旅游、健康養(yǎng)老、生物醫(yī)藥、能源化工、裝備制造、汽車電子等領域，還深入研究智慧城市、智慧生活、智慧制造、新能源、新材料、新消費、新金融、人工智能、“互聯(lián)網(wǎng)+”等新興領域。