德國國防軍裝甲教導(dǎo)師損失報(bào)告

2022-07-07 02:21 作者:_莫德爾 0人讀過 | 我要投稿

如題，這是一份1944年7月5日的國防軍第130裝甲教導(dǎo)師的損失報(bào)告，時(shí)任代理師長為預(yù)備役少將海津特.施特拉赫維茨（Graf Strachwitz von Gro?-Zauche u.Camminetz），上一任師長弗里茨.拜爾萊茵（Fritz Hermann Michael Bayerlein）中將在6月7日當(dāng)天因盟軍空襲而身負(fù)重傷。這份報(bào)告呈交給了當(dāng)時(shí)的裝甲兵總監(jiān)處，報(bào)告中提到了該師裝甲車輛（AFV）的情況，以及自盟軍登陸諾曼底以來該師的損失，并要求上級(jí)緊急分配該師裝甲車輛。

致信：

裝甲兵總監(jiān)

抄送：

第130裝甲教導(dǎo)師作戰(zhàn)參謀

在圣洛（St-L?）西北部的激烈戰(zhàn)斗中，我?guī)熖箍撕桶肼膸к嚀p失慘重

自盟軍入侵以來的總損失

Panzer V（黑豹坦克）：38

Panzer IV（四號(hào)坦克）：31

Flak-Pz.38(t):2

SPW（Schützenoanzerwagen，半履帶車）：86，其中12輛為Sd.Kfz.251/9

計(jì)劃將手中受損的裝甲車輛送回祖國本土維修，但缺乏運(yùn)輸手段，故目前無法運(yùn)回：

Panzer V（黑豹坦克）：1

Panzer IV（四號(hào)坦克）：3

長期處于維修狀態(tài)的裝甲車輛:

Panzer V(黑豹坦克）：21

Panzer IV（四號(hào)坦克）：26

SPW（半履帶車）：38

由于備件的短缺，無法預(yù)測何時(shí)才能修復(fù)完畢

到目前為止，還沒有配發(fā)新的坦克，宣布分配給我?guī)煹?1輛Panzer IV（四號(hào)坦克）也沒有到來。

鑒于將坦克安置在不太適合其作戰(zhàn)的樹籬和灌木叢地形上進(jìn)攻的困難性，面對(duì)數(shù)量龐大以及擁有強(qiáng)大炮兵火力的敵人，只能以步坦協(xié)同這一手段擊退其擁有坦克支援的步兵進(jìn)攻，預(yù)計(jì)在將來會(huì)有更高的損失。

在國土交通線/前線運(yùn)輸時(shí)極為費(fèi)時(shí)

由于上述原因及損失，我?guī)熜枰o急分配的裝甲車輛數(shù)量：

Panzer V（黑豹坦克）：31

Panzer IV（四號(hào)坦克）：29

SPW（半履帶車）：43

坦克車組處于有人沒車的情況

我?guī)熯€要求分配2cm Sd.Kfz.251/17,這對(duì)擊退敵空軍的低空掃射尤為重要。

原文翻譯完畢，接下來簡要介紹報(bào)告中提到的三種裝甲車輛，分別是：Flak-Pz.38(t)、Sd.Kfz.251/9、Sd.Kfz.251/17

? ? A.

? ? Flak-Panzer.38（t）是一款臨時(shí)設(shè)計(jì)的裝甲車輛。由于1943年5月M?belwagen（家具車式自行防空坦克）4聯(lián)2cm的最初方案沒有通過，而部隊(duì)對(duì)于防空火力的需要又十分迫切，所以臨時(shí)由38（t)底盤改裝而來。1943年10月15日，該方案通過，獲準(zhǔn)生產(chǎn)。改裝是基于38（t）?L/M型底盤，由捷克的BMM公司（德國入侵前生產(chǎn)38（t）的CKD公司）承擔(dān)。一共下了1批訂單150輛，從1943年11月到1944年1月生產(chǎn)了141輛。剩下的底盤被改裝成SIG33/2式自行步兵炮Grille Ｋ。FLak-Pz.38(t)，其正式名稱為Flakpanzer38(t)?2cm?Flieger?Abwehr?Kanone?Panzer，制式編號(hào)Sd.Kfz.140。

? ? 該車實(shí)際上是作為四號(hào)自行防空坦克投產(chǎn)前的替代產(chǎn)品，并不算真正意義上的自行高射炮。可以說只是被賦予了機(jī)動(dòng)能力的高射炮而已，可以歸類到高炮運(yùn)載車。在設(shè)計(jì)思想上和GrilleＫ沒有什么本質(zhì)區(qū)別。1943年12月16日，該款自行高射炮向希特勒進(jìn)行了展示。??與標(biāo)準(zhǔn)的38T底盤相比，車體做了改動(dòng)。由前至后分別為傳動(dòng)室，駕駛室，動(dòng)力室，戰(zhàn)斗室。傳動(dòng)室上方使用了新的更傾斜的裝甲板，上面開有更大的檢修蓋。駕駛員在車體右邊，引擎布置在駕駛員后面，用一塊裝甲板與駕駛員隔開。駕駛員上方是兩片半圓型的鑄造式倉蓋，內(nèi)有皮革襯里。戰(zhàn)斗室內(nèi)容納有車長，炮手和裝填手。戰(zhàn)斗室頂部開敞，周圍由8塊幾乎垂直的鉸接式裝甲板圍合，圍合時(shí)使用鎖銷固定。對(duì)空射擊時(shí)射界良好，但對(duì)地面目標(biāo)射擊時(shí)，需要把裝甲板放下。

? ? 整車部分裝甲采用了焊接式，但大部分裝甲還是角鋼框架的鉚接式。全車尺寸4.61Mx2.14Mx2.25M。重量9.8噸。??行動(dòng)裝置與38（t）相同，采用Praga?EPA式水平對(duì)置6缸水冷汽油機(jī)，氣缸容積7.75升，2600轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出150馬力。燃料218升，耗油量1.18升/km（公路），1.56升/km（越野）。傳動(dòng)裝置為Praga/Wilson?CV/TNHP，5個(gè)前進(jìn)檔1個(gè)倒檔。懸掛裝置采用兩輪一組片狀彈簧平衡式懸掛，每側(cè)4個(gè)膠緣負(fù)重輪，前主動(dòng)輪，后誘導(dǎo)輪，1個(gè)托帶輪。每條履帶由93塊履帶板組成，寬293mm，接地長2.92m。最大速度42Kkm/h，公路速度35km/h，越野速度20km/h，公路行程185km，越野行程140km，過垂直障礙高750mm，爬坡30度，過壕寬1.8m,涉水深0.9m，單位壓力（硬地面）0.64kg/cm2，轉(zhuǎn)向比1.48,單位功率15.3馬力/噸。??

? ? 戰(zhàn)斗室內(nèi)安裝20mm，L/ 112.5 38型高射炮（20mm?Flukabwehrkanone?38），此炮是替代Flak 30的產(chǎn)品，由毛瑟（Mauser）廠改裝自萊因金屬公司生產(chǎn)的航炮?；鹋诎惭b在一個(gè)圓形的基座上，可360°旋轉(zhuǎn)。1939年晚期開始生產(chǎn)，1940年早期進(jìn)入服役。與Flak 30相比，最大的改進(jìn)是提高了發(fā)射速度。理論射速480發(fā)/分，幾乎是FLak 30的兩倍。實(shí)際射速當(dāng)然小得多。一個(gè)彈匣裝20發(fā)，所以支持不了幾秒種就要換彈匣。這降低了開火速度。另一個(gè)改進(jìn)是減輕了戰(zhàn)斗重量，使得該炮更利于運(yùn)輸或裝載在不同底盤上。但減重帶來的缺點(diǎn)是高速連續(xù)開火引起的震動(dòng)更大。所以許多炮手實(shí)際上更喜歡更慢更穩(wěn)的Flak 30。 Flak-Pz.38(t)最常用觀瞄裝置是Schwebekreis-Visier?Erdzielfernrohr?3x8瞄準(zhǔn)鏡，通過瞄具架裝在火炮后方，對(duì)付慢速移動(dòng)的目標(biāo)很有用。

? ? 首批87輛Flak-Pz.38(t)于1944年1月投入服役，配給各裝甲師的防空排。主要是裝備了黨衛(wèi)軍部隊(duì)。大部分在諾曼底損失掉了。到1944年底，黨衛(wèi)軍第12“希特勒青年團(tuán)”裝甲師還有9輛Flak-Pz.38(t)，參加了阿登反擊戰(zhàn)。