跨進(jìn)2023年，奇瑞控股集團(tuán)公布了12月份銷量快報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，過去的2022年12月份奇瑞集團(tuán)銷量為105483輛，同比去年同期112015輛下滑5.8%。2022年全年奇瑞控股集團(tuán)累計(jì)銷量為1232727輛，同比增長(zhǎng)28.2%。

但是，作為奇瑞集團(tuán)的銷量擔(dān)當(dāng)奇瑞汽車銷量，并沒有公布，有點(diǎn)遺憾。好在有乘聯(lián)會(huì)第三方銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今天我們就來看看奇瑞汽車各車型銷量和總銷量表現(xiàn)如何？

我們先看SUV板塊瑞虎系列，銷量擔(dān)當(dāng)還是瑞虎8，12月份銷量為16056輛，瑞虎7銷量7232輛，瑞虎5X銷量為3203輛，瑞虎3X銷量為1920輛，12月份瑞虎系列總銷量為28411輛，是整個(gè)奇瑞汽車的重要板塊。

再來看下轎車板塊艾瑞澤系列，艾瑞澤8銷量為8488輛，艾瑞澤5銷量為6198輛，12月份艾瑞澤總銷量為14686輛。轎車市場(chǎng)一直是自主品牌的短板，奇瑞汽車則一直也沒有爆款車型，剛上市的艾瑞澤8銷量還在攀升，何時(shí)進(jìn)入萬(wàn)輛俱樂部？非常值得期待！

再有就是2022年推出的全球戰(zhàn)略新車了，歐萌達(dá)完全區(qū)別奇瑞汽車的SUV體系，單立門戶打市場(chǎng)，12月份銷量?jī)H為1159輛。歐萌達(dá)作為奇瑞汽車的全新車型銷量如此低，究其原因還是奇瑞汽車沒有很好的洞悉市場(chǎng)，首先，歐萌達(dá)外觀上并不是原創(chuàng)，這就有點(diǎn)丟奇瑞汽車的人了，自主研發(fā)到最后開始走“山寨”路了，實(shí)在有點(diǎn)可惜了；其次，歐萌達(dá)產(chǎn)品本身還是與瑞虎8、瑞虎7核心部件都相同，比如發(fā)動(dòng)機(jī)，勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品同質(zhì)化。因此，歐萌達(dá)產(chǎn)品布局是失敗的，預(yù)計(jì)早晚會(huì)被淘汰。

奇瑞汽車目前的困境是，老款車型瑞虎系列和艾瑞澤系列不溫不火，毫無新的突破，這是奇瑞汽車最尷尬的地方，作為起步發(fā)展較早的自主品牌車企，后半場(chǎng)突然掉隊(duì)了；新車型歐萌達(dá)難以開拓新市場(chǎng)，剛上市的新車就跌跌不休。

奇瑞汽車12月份SUV和轎車總銷量為44256輛，這就是奇瑞汽車的真實(shí)銷量，一家月銷不超5萬(wàn)輛的品牌，雖然奇瑞集團(tuán)2022年發(fā)展的不錯(cuò)，但是，也要清晰看到奇瑞汽車的真實(shí)市場(chǎng)表現(xiàn)，并不樂觀！