電動(dòng)自行車屢屢燃爆你怎么看？?

?（一）主要危害 1.影響生命安全。由于室內(nèi)空間狹小封閉，如果將電動(dòng)自行車推進(jìn)室內(nèi)進(jìn)行充電，電動(dòng)自行車電池充電 可能會(huì)爆燃，其從起火到爆炸可能就十幾秒鐘，隨后 30 秒時(shí)間有毒氣體覆蓋整個(gè)房間，屋內(nèi)人員吸入毒 氣后很快就會(huì)失去意識(shí)，2 分鐘后，電動(dòng)自行車其他塑料件被引爆，僅 3 分鐘，火溫就可高達(dá)千度，整個(gè) 電動(dòng)自行車被火焰包裹，屋內(nèi)人員也會(huì)隨之燒傷毀容，在外界救援不能及時(shí)到達(dá)的情況下，人員生還幾 率非常低。 ?2.危害公共利益。電動(dòng)自行車著火燃燒會(huì)將公共設(shè)施、堆積物品等一切可燃物全部點(diǎn)燃，墻面也會(huì)熏黑， 釋放有毒氣體，影響附近的人居環(huán)境以及公共場(chǎng)所的正常人員通行，與發(fā)生火災(zāi)房屋相鄰的鄰居也會(huì)受 到影響，進(jìn)而產(chǎn)生鄰里矛盾、經(jīng)濟(jì)糾紛，物業(yè)也會(huì)在后續(xù)修復(fù)中耗費(fèi)大量的人力、物力、財(cái)力。 ?（二）存在原因 1.安全意識(shí)不足。一些群眾由于不了解電動(dòng)自行車燃爆后的危害及嚴(yán)重性，只是心存僥幸，貪圖用車方 便，避免偷盜問(wèn)題，要么推車入家門，要么拉“飛線”進(jìn)樓道，要么把蓄電池單獨(dú)拎回家，在為電池充 電時(shí)候經(jīng)常過(guò)充，由于大容量電池的設(shè)計(jì)方式比較特殊，電池會(huì)因?yàn)檫^(guò)充發(fā)熱，電池中又含有電解液， 遇熱汽化，壓力增大，發(fā)生爆炸。 ?2.日常管理不足。很多公共場(chǎng)所、社區(qū)的工作人員沒(méi)有認(rèn)識(shí)到電動(dòng)自行車停放管理的重要性，日常巡檢 存在疏忽大意，對(duì)于群眾、居民的隨意停放、電動(dòng)自行車亂充電行為看到后也沒(méi)有起到普及安全知識(shí)、 提醒監(jiān)督的作用。與此同時(shí)，一些小區(qū)消防通道堆積雜物，日常通行道路窄不允許消防車通行，消防設(shè) 施老舊，沒(méi)有定期檢修，無(wú)法正常使用，一旦發(fā)生意外，就會(huì)延誤救援最佳時(shí)機(jī)。 ?3.基礎(chǔ)設(shè)施不夠。即使群眾有意識(shí)想按規(guī)定停放電動(dòng)自行車，但是一些小區(qū)和公共場(chǎng)所缺乏足量的電動(dòng) 自行車存車棚和公共充電樁，無(wú)法滿足正常的停放和充電需求，有些即使有停車點(diǎn)但沒(méi)有棚頂遮擋，下 雨天電動(dòng)自行車容易短路，或者停車棚位置太遠(yuǎn)、車棚開(kāi)放時(shí)間短，都會(huì)存在停車不方便的情況，甚至 一些充電樁收費(fèi)過(guò)高，群眾們就更傾向于將電動(dòng)自行車或電池帶回家中。 ?4.行業(yè)監(jiān)管缺失。相比同樣采用鋰電池的電動(dòng)汽車，電動(dòng)自行車在鋰電池安全方面本不應(yīng)該出問(wèn)題。因 為電動(dòng)自行車的鋰電池組只有幾十節(jié)電池串并聯(lián)構(gòu)成，電動(dòng)汽車電池有幾千節(jié)，相差一百倍。電池個(gè)數(shù) 越少，電池組容量越低，電壓越低，電池安全越容易控制。但在實(shí)際中，電動(dòng)自行車燃爆事故數(shù)量高于 電動(dòng)汽車。電動(dòng)自行車鋰電池安全背后，暴露出的是電池、充電器等強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)缺失、行業(yè)處于低水平 發(fā)展的現(xiàn)狀。電動(dòng)自行車鋰電池安全，不是技術(shù)問(wèn)題，也不是科學(xué)問(wèn)題，本質(zhì)上是管理問(wèn)題。 ?（三）解決對(duì)策 ?1.減少違規(guī)行為 ?①?gòu)?qiáng)化源頭安全 ?購(gòu)買電動(dòng)自行車及電池時(shí)，要通過(guò)正規(guī)渠道購(gòu)買。切不可貪圖便宜，購(gòu)買“三無(wú)”產(chǎn)品。 ?②日常使用安全 （1）停放和充電應(yīng)在室外充電場(chǎng)所（充電樁或充電柜），嚴(yán)禁在樓梯間、疏散通道、安全出口處，等公 共區(qū)域停放和充電，不私拉電線“飛線”充電。充電器必須使用與之匹配的原裝充電器； ?（2）及時(shí)更換舊電池，避免電池“超期服役”，電池續(xù)航里程明顯下降，應(yīng)及時(shí)更換新電池，切不可貪 圖省錢，“帶病”運(yùn)轉(zhuǎn)； ?（3）不要擅自改裝、混用電動(dòng)自行車和電池。 ?（4）不過(guò)度充電。電動(dòng)自行車充完電應(yīng)及時(shí)拔掉插頭，不要整夜充電，一般六七個(gè)小時(shí)就能充滿。電動(dòng) 自行車在充電時(shí)，要遠(yuǎn)離易燃易爆物品。 ?2.加強(qiáng)監(jiān)督檢查 ?有關(guān)部門出臺(tái)明文規(guī)定禁止電動(dòng)自行車上樓，社區(qū)物業(yè)人員、公共場(chǎng)所的管理人員要按照規(guī)定規(guī)定定期 排查治理盲區(qū)包括樓道、電梯間、安全出口等地方，發(fā)現(xiàn)違法行為要重罰，還要關(guān)注電路安全情況，確 保外部充電樁安全運(yùn)行不發(fā)生漏電情況，要對(duì)公共場(chǎng)所的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證等全鏈條監(jiān)管； 為了增加監(jiān)督力度，還可以引入技術(shù)手段，如在電梯中安裝警報(bào)裝置，不僅對(duì)進(jìn)入電梯轎廂的電動(dòng)自行 車發(fā)出了“警告”，電梯門也無(wú)法正常關(guān)閉，直至車輛退離。多方面努力，無(wú)疑更能提高監(jiān)管效果。 ?3.做好宣傳教育 ?當(dāng)?shù)卣块T應(yīng)該通過(guò)在當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)循環(huán)播放消防安全公益片，普及安全使用電動(dòng)自行車方法，摒棄危 險(xiǎn)行為，還可以通過(guò)社區(qū)網(wǎng)格員、物業(yè)管理人員做好配合定期在微信群內(nèi)發(fā)送當(dāng)?shù)貙?shí)際發(fā)生的電動(dòng)自行 車車電池充電爆炸的真實(shí)案例、災(zāi)后現(xiàn)場(chǎng)圖片等方式進(jìn)行安全警示教育的宣傳工作，提高群眾的安全意 識(shí)，減少電動(dòng)自行車燃爆事件的發(fā)生。