馬六甲掐脖子威脅無(wú)效,俄羅斯哈薩克聯(lián)手送禮,第三條生命線開通

最近俄羅斯與哈薩克斯坦聯(lián)手給中國(guó)送禮,第三條生命線已經(jīng)開通,這條生命線就是連接黃海與俄羅斯圣彼得堡的公路,面對(duì)中俄哈三國(guó)合建的生命線已經(jīng)貫通一事,也意味著馬六甲海峽掐脖子威脅已經(jīng)無(wú)效,從此能夠讓中國(guó)不再受制于人,看來(lái)美國(guó)的封鎖計(jì)劃又落空了,同時(shí)這條公路還能夠推進(jìn)沿途經(jīng)濟(jì)發(fā)展,具有非常積極的意義。

陸路運(yùn)輸雖然運(yùn)輸量不及海運(yùn),但速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于遠(yuǎn)洋貨輪,以往從中國(guó)前往歐洲地區(qū),走海路的話必須經(jīng)過(guò)45天時(shí)間,而現(xiàn)在走陸路運(yùn)輸,最快10天就能夠抵達(dá)位于歐洲的圣彼得堡,這條公路極大加強(qiáng)了中國(guó)與歐洲之間的聯(lián)系,并且跟空運(yùn)相比,公路運(yùn)輸也具有更高的靈活性,因?yàn)榭者\(yùn)必須依托機(jī)場(chǎng),而公路就沒(méi)有這個(gè)麻煩,未來(lái)根據(jù)需求,還能夠?qū)⑦@段公路擴(kuò)展為公路網(wǎng),從而進(jìn)一步發(fā)展沿途的交通情況。

從中國(guó)前往歐洲,已經(jīng)形成了三位一體的交通體系,除了海運(yùn)與空運(yùn)外,目前中歐之間的鐵路也已經(jīng)通車,而這次公路的通車,也同樣具備非凡的意義,不僅僅將帶動(dòng)沿途經(jīng)濟(jì)發(fā)展,中國(guó)與歐洲之間的交流也能夠極大強(qiáng)化,目前中國(guó)是世界上最大的市場(chǎng),并且經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,歐洲需要中國(guó)的市場(chǎng),而中國(guó)也需要?dú)W洲的技術(shù),同時(shí),這條公路的完工,也讓駕車跨洲際旅行成為了可能。
而這條道路通車之后,最積極的意義莫過(guò)于打破封鎖,走海路前往歐洲雖然有兩條路可以選擇,一條是走北極航線,但北極航線一年只有幾個(gè)月能夠通航,所以最主要的航線依然是走馬六甲海峽,然而這處海峽目前被美國(guó)及其盟友牢牢控制,一旦到了戰(zhàn)時(shí),美軍極有可能會(huì)選擇封鎖海峽,從而切斷海上生命線,這也是其他國(guó)家都不愿意面對(duì)的,所以必須做好多手準(zhǔn)備?

這條公路的開通,也是中俄之間的又一個(gè)新的合作項(xiàng)目,目前兩國(guó)是戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,已經(jīng)在多個(gè)領(lǐng)域展開積極合作,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展上,俄羅斯受西方打壓,所以經(jīng)濟(jì)恢復(fù)一直比較緩慢,但如果依靠東方,無(wú)疑能夠幫助俄羅斯擺脫這種局面,同時(shí),來(lái)自俄羅斯的能源也能夠通過(guò)生命通道源源不斷送往東方。
在俄軍組織的聯(lián)合軍事演習(xí)中,俄羅斯常常邀請(qǐng)中國(guó)軍隊(duì)趕赴其境內(nèi)參加演習(xí)活動(dòng),以往中國(guó)軍隊(duì)出征,必須依托鐵路或者是空運(yùn),然而這條公路暢通之后,中國(guó)軍隊(duì)能夠直接利用公路前往俄羅斯,鍛煉遠(yuǎn)程投送能力,可以說(shuō),這條公路不僅僅對(duì)俄方有幫助,對(duì)中國(guó)同樣具有非凡的意義,從而實(shí)現(xiàn)雙方互利共贏,作為沿途的哈薩克斯坦,也能夠搭上一班發(fā)展的快車,所以這個(gè)國(guó)家自然也支持公路建設(shè)。