5月23日，小鵬汽車宣布，小鵬G6第一臺(tái)量產(chǎn)版本下線。新車定位為純電中型SUV，提供兩驅(qū)/四驅(qū)兩種動(dòng)力結(jié)構(gòu)。據(jù)此前消息，小鵬G6預(yù)計(jì)將在今年年中上市并開(kāi)啟交付，預(yù)計(jì)售價(jià)在20~30萬(wàn)元區(qū)間。

小鵬 G6?是扶搖架構(gòu)的首款車型，擁有 800V +碳化硅平臺(tái)加持，充電速度非?？?，而且能耗低。此外，新車還配備了雙激光雷達(dá)、第二代 XNGP和天花板級(jí)別的智能語(yǔ)音，甚至還有充足的車內(nèi)空間。

外觀方面，小鵬請(qǐng)來(lái)了劉慈欣作為小鵬G6的前瞻設(shè)計(jì)顧問(wèn)，該車采用“科技流動(dòng)美學(xué)”設(shè)計(jì)理念打造，整體外觀偏圓潤(rùn)。車頭LED燈帶中間為斷開(kāi)式設(shè)計(jì)，頭燈與下方的激光雷達(dá)采用了一體式設(shè)計(jì)。小鵬G6全車共配備了31個(gè)智能感知硬件，并提供508TOPS的算力，可以支持高階輔助駕駛功能。小鵬G6采用了溜背式造型，隱藏式門把手、輪輞等17處低風(fēng)阻設(shè)計(jì)使得該車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.248。

車身尺寸方面，小鵬G6的長(zhǎng)寬高分別為 4753/1920/1650 mm，軸距為2890mm，并且還擁有60.8%的軸長(zhǎng)比。IT之家注意到，該車還配備了自適應(yīng)升降尾翼，可以根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)節(jié)升起高度。

小鵬G6車內(nèi)采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)中控臺(tái)融入了“矢量星環(huán)”設(shè)計(jì)，全液晶儀表盤尺寸為10.2英寸，而中控屏尺寸為14.96英寸，搭載Xmart OS 4.0車機(jī)系統(tǒng)，并配備全場(chǎng)景四音區(qū)語(yǔ)音功能。

配置方面，小鵬G6配備了無(wú)風(fēng)感智能空調(diào)、全景天幕、前排座椅加熱 / 通風(fēng)、手機(jī)無(wú)線充電面板等配置，并支持“XOpera 小鵬音樂(lè)廳”功能。

動(dòng)力方面，小鵬G6將會(huì)提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力，其中兩驅(qū)版最大功率218千瓦，峰值扭矩440牛?米；四驅(qū)版綜合功率358千瓦，綜合扭矩660牛?米。該車將會(huì)匹配66千瓦時(shí)磷酸鐵鋰以及87.5千瓦時(shí)三元鋰兩種規(guī)格的電池組，支持800V快充，具體續(xù)航信息暫未公布。

小鵬今年3月先推出了P7i，作為一款全新智能轎跑，本來(lái)預(yù)想是在銷量上繼往開(kāi)來(lái)，然而，從最近的銷售數(shù)據(jù)來(lái)看，小鵬P7i的銷量并不理想，而作為扶搖架構(gòu)下的首款戰(zhàn)略車型，即將推出的小鵬G6，官方更是對(duì)其寄予厚望，對(duì)手甚至瞄準(zhǔn)了特斯拉Model Y，但能不能像Model Y一樣走量還未可知。畢竟新車剛量產(chǎn)下線，我們還是等它六月上市表現(xiàn)。