在當(dāng)今的社會上有一個很普遍的現(xiàn)象，就是大家買東西或者辦事兒總喜歡找熟人，可能在我們的潛意識當(dāng)中，往往認(rèn)為熟人才好辦事或者說在熟人那買東西更靠譜。但事實真的是這樣嗎？或許因為熟人的關(guān)系我們的確得到了一些便利，但是萬事不能絕對，因為有些時候，坑你的正是你認(rèn)為那所謂的“熟人”。

大家好，我是大壯，逸車道的高級檢測師。文章的開頭我們提到了熟人二字，相信一些敏感的朋友立刻就會想到，難不成這一次的檢測故事和熟人有關(guān)？如果是這樣那大壯就真的要恭喜你了，這一期大壯要和大家聊的內(nèi)容的確是因熟人而起。當(dāng)然了，這熟人二字是要加引號的。

OK，廢話不多說，我們直接引入正題↓

先給大家簡單的介紹下本次檢測故事的背景：客戶想買一臺保時捷panamera，因為客戶本身也是一位汽車行業(yè)的從業(yè)者，所以在他的圈子里肯定也會有一些二手車商，因此在客戶有了買車念頭之后第一時間就聯(lián)系了自己的一位車商朋友，不過問過之后那位車商朋友卻告知店里現(xiàn)在沒有這款車，如果著急想要的話可以幫忙找找，或許其他同行那里會有車源呢。

對于那位車商朋友的提議客戶自然是答應(yīng)了下來，沒過多久，客戶便收到了車商朋友的來電，說是車子找到了，條件也基本符合他的購車需求，而且車況那邊他也問好了，說是絕對沒有問題，有補漆、無事故、實表，買回來直接開就行。聽著期待了并沒有很久的答復(fù)客戶反問道：車子在哪？我什么時候可以看車？頓了幾秒鐘后電話那頭說話了：這樣吧，兄弟！我直接把那邊的聯(lián)系方式給你，你直接聯(lián)系他，說是我介紹得到就行。

既然車子已經(jīng)找到，接下來就事就變得簡單的多，不過這里邊還有件事兒不知道大家記不記得，那就是客戶本身也是一個汽車行業(yè)的從業(yè)者，所以說關(guān)于二手車的套路他還是有一定了解的，如果說車子是直接在他朋友那買可能他也不會有所顧慮，但是如果是通過朋友轉(zhuǎn)介紹的似乎就有些不太一樣了。思來想去客戶還是覺得心里有些發(fā)虛，因此最后他便就找到我們逸車道，希望我們能派出一名檢測師去幫忙驗車···

看吧，就是這臺車，記得當(dāng)時我們剛到店的時候車行老板還特別熱情的招待，說什么他朋友的朋友就是他的朋友，自己的店，車子要能看上的話價格肯定最低價。

對于這種車商慣用的話語大壯早已見怪不怪，聽著他們寒暄過后大壯便開始了今天的驗車工作↓

先說一下車子的基本信息，據(jù)車行的老板價紹，這是一臺12年出廠的保時捷panamera，車子剛收回來沒多久，車況就是一個正常使用的車況，有補漆、沒事故，實表十萬公里。

上邊兒就是目前我們能知道關(guān)于車的已知信息，不過究竟準(zhǔn)不準(zhǔn)確現(xiàn)在還不好說，等大壯整體檢測完后自會見分曉。

繞著車身看了一周發(fā)現(xiàn)車子的前保險杠和翼子板位置有個不大不小的錯位縫隙，很明顯這個保險杠是后換的，因為它和車子本身并不匹配。

前擋風(fēng)玻璃上有一個橫向的長條裂痕，這個具體是什么原因造成的不太好說，但一定會和磕碰有關(guān)。

上述兩個就是在車身表看到的一些比較明細(xì)的問題，至于其它的劃痕之類的對于一臺七八年的老車來說完全可以忽略不記。

取出漆膜儀檢查全車漆面，最后發(fā)現(xiàn)車子全車均有補漆痕跡，而且還有不少位置有鈑金的痕跡，如此看來剛剛車商說的有補漆真的是太“謙虛”了。

打開機蓋，這其實還是讓大壯有些意外的，因為看外表以及周圍的環(huán)境本以為機艙應(yīng)該是沒被收拾過的，但萬萬沒想到的是打開機艙后竟然見到了一個油光锃亮的發(fā)動機。

檢查機蓋螺絲發(fā)現(xiàn)有拆裝痕跡，這一點從螺絲旁邊的位移痕跡便可證明。

這是翼子板的固定螺絲，雖然上邊存有厚厚的塵土，但是不要緊，按照上邊的方法我們依然可以判斷出螺絲是有過擰動的，判斷依據(jù)同樣是固定螺絲的位移。

檢查保險杠的固定螺絲，這就不用在做解釋了吧？

向內(nèi)部延申檢測機艙內(nèi)部縱梁的位置，檢查過后未發(fā)現(xiàn)縱梁有事故撞擊修復(fù)的痕跡。

檢查發(fā)動機機腳位置的固定螺絲發(fā)現(xiàn)有拆裝痕跡，多數(shù)朋友看到這兒都會認(rèn)為是因為更換機腳墊所致，但是看看下圖之后你還會這么認(rèn)為嗎？

仔細(xì)看看，就這機腳，說它是換過的你相信嗎？

檢查車輛氣動懸架發(fā)現(xiàn)為后更換，這個其實并沒有讓大壯感到驚訝，因為氣動懸架算的上是老款帕美的通病，所以更換也很正常。

機艙檢測到這其實我們已經(jīng)能分析出兩大內(nèi)容，第一、覆蓋件的全拆在告訴我們它之前的生活并不美好。第二是機腳固定螺絲的拆裝且沒有更換機腳墊，大家能分析出為什么嗎？要我說十有八九是這車的發(fā)動機落下來過。

來到車輛后部將后備箱打開，后備箱內(nèi)部的情情況似乎沒那么可觀，臟兮兮的，不過這個時候時候大壯又突然想到一個問題，就是這臺車其它地方都不怎么干凈為何車商單單把發(fā)動機清洗了呢？這確實有待人深思。

掀開底板檢查隨車工具未見異常，不過這個放置電瓶、保險等零件的黑匣子不知為何就只剩下一個顆螺絲了，而且唯一的一顆還是松動的，見狀大壯干催將它拿了下來，看看下部會什么發(fā)現(xiàn)↓

喏，這就是黑匣子下部的情景，這著實有些讓大壯苦笑不得，這里邊都是什么?。抗献悠ひ簿土T了，那黑黑黏黏的膠裝液體到底是什么？說實話，自始至終大壯都不知道那究竟是什么東西。

后備箱檢測就先這樣，雖說沒發(fā)現(xiàn)有什么事故，但是備箱內(nèi)部的狀態(tài)真的沒有帶給大壯一絲的好感。

拉開車門，現(xiàn)在我們準(zhǔn)備開始檢查車子內(nèi)飾，記得剛拉開車門的時候大壯再一次被這臺車給驚到，可能從這張圖大家沒看到有什么。沒關(guān)系，我們慢慢往下看↓

這是主駕駛車門的門把手位置，看到這不知道大家有沒有一種無力吐槽的感覺？

還有這座椅，少說也得二十萬往上的里程才會坐成這個樣子吧？而之前車商給報車況的時候竟然還說這是十萬公里的實表！

上車之前大壯又花時間看了一眼四個車門的固定螺絲，檢查過后發(fā)現(xiàn)這車的兩側(cè)前排車門均有拆裝的痕跡。

現(xiàn)在可以坐進車內(nèi)了，不過···大家接著往下看↓

你能想象到握著這個方向盤的是一只什么樣的手嗎？

車子啟動后檢查儀表信息未發(fā)現(xiàn)有異常故障碼，另外儀表顯示車輛公里數(shù)為十萬公里。

中控區(qū)域也是這車一個有意思的地方，我們一點一點往下看↓

看見沒，這個空調(diào)出風(fēng)口是壞掉的，而且像這種還掉的位置在中控區(qū)域還有很多。

這里的按鍵也是壞的！

這邊的按鍵同樣也是壞的，難道是前任車主只喜歡迎面撞風(fēng)然后把這個按鍵給按壞了？

認(rèn)真講，其實檢測到這里大壯認(rèn)為這臺車已經(jīng)沒有檢測下去的必要了，就算檢測還沒有結(jié)束，但是目前發(fā)現(xiàn)的這些問題足以讓客戶pass掉此車。不過盡管如此大壯也并沒有就此結(jié)束檢測，相信大家到現(xiàn)在還有一個非常疑惑且很想知道的問題，那就是此車的里程數(shù)！好的，下面就讓大壯為大家揭曉一下↓

OBD檢測出這些故障碼早已在大壯的意料之內(nèi)，不過這已經(jīng)不重要了。

304270！很靚眼的一串?dāng)?shù)字，這就是此車的真實里程數(shù)，看到個結(jié)果的時候大壯一點也不意外，因為就憑那內(nèi)飾的磨損程度似乎只有這樣的公里數(shù)才會與它想配！

確定不需要再檢測的時候大壯下車將客戶喚了過來，而后又將客戶拉到一旁將此車的車況講述給他，同時又翻出手機拍的一些問題圖片給客戶看。因為客戶本身也是一個汽車行業(yè)從業(yè)者，所以給他講解車況的時候就顯得很輕松。

沒用多久大壯就把目前檢測出車子的狀況給客戶講完，同時也說出了自己強烈不建議購買的建議。聽完了車況之后客戶的內(nèi)心可想而知，如果是自己在外邊找的車源也就罷了，這熟人介紹的車子竟然也是這個樣子，而且好像車況爛的性質(zhì)還要更加惡劣！

因為一時間客戶也很難分辨出究竟是這個車商把他的那位車商朋友騙了還是他倆一起在坑他，所以為了防止引發(fā)不必要的矛盾客戶最后只好找個理由帶著大壯離去···

OK，上述就是這一期檢測故事的全部內(nèi)容，說實話，其實像這一次我們客戶經(jīng)歷的事情在社會上并不占少數(shù)，而且不僅僅是二手車，其它的地方同樣存在。而遇到了這樣的事有些人選擇忍氣吞聲，有些人則奮力反抗，可能大家都有自己的理由，但是最后的結(jié)果要不就是從此鬧掰要不就是從此帶著面具相處。

好了，今天就給大家聊這些，悄悄的問一下大家，你們有經(jīng)歷過類似的事嗎？如果你是今天的主人公你又會怎樣解決此事呢？評論區(qū)一起聊一聊！

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