供應(yīng)鏈全球化、客戶定制化以及日益嚴苛的環(huán)境、安全法規(guī)使汽車制造商們正處于一個前所未有的不利環(huán)境之中。全球汽車OEM的平均利潤率已由多年穩(wěn)定的20%降至15%。

因此，整車廠商們正想方設(shè)法通過精益制造等先進的生產(chǎn)和管理方式優(yōu)化工廠底層資源，改善數(shù)據(jù)采集質(zhì)量，以提高生產(chǎn)力和客戶滿意度。

而精益制造以及整車廠為客戶提供日益豐富選擇權(quán)的策略也給下游的汽車零配件供應(yīng)商帶來了巨大壓力。提前期縮短，工藝愈加復(fù)雜，質(zhì)量卻要不斷改進，較高的研發(fā)成本、價格戰(zhàn)后遺癥，諸如此類的負面效應(yīng)不勝其多。

汽車零配件供應(yīng)商需要對企業(yè)、工廠以及地區(qū)內(nèi)的一些關(guān)鍵績效指標KPI 進行實時的監(jiān)控與管理，對出現(xiàn)的異常情況及時處理，以及快速準確地判斷故障原因，降低制造成本。

同時，他們也需要把客戶的變化信息及時在整條供應(yīng)鏈上傳遞并保證最終響應(yīng)需求。這些都要求汽車零配件廠商能夠優(yōu)化產(chǎn)能，并對生產(chǎn)一線的狀況保持可視化，同時將數(shù)據(jù)與ERP 和供應(yīng)鏈系統(tǒng)整合，保證物料流和信息流在企業(yè)內(nèi)外順暢地運行。

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汽車零配件行業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀

1. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理

從現(xiàn)在國內(nèi)汽車零部件企業(yè)的發(fā)展看，總體上還是處于一個較低的層次，生產(chǎn)企業(yè)不少，但是比較分散，大大小小的零部件生產(chǎn)商遍布全國各地，規(guī)模較大的卻很少。

由于生產(chǎn)商的分散性，使得企業(yè)的競爭優(yōu)勢并不凸顯，數(shù)據(jù)積累少，研發(fā)能力也一般，無法滿足外商的大批量需求。

2.生產(chǎn)計劃準確度不高

零部件生產(chǎn)企業(yè)通常是根據(jù)預(yù)計訂購量進行原材料采購的，但由于原材料的采購周期往往比較長，或由于主機廠需求變更，造成實際的采購量常與實際的需求量有較大的差距，導(dǎo)致汽車零部件廠的原料成本較高。

4. 生產(chǎn)成本大

中國汽車零部件的發(fā)展環(huán)境面臨上下游的成本壓力，很難控制，利潤空間又日益狹小。

5.現(xiàn)場生產(chǎn)管理不合理

零部件生產(chǎn)的工序交復(fù)雜，生產(chǎn)周期長，交貨也很頻繁，但是為了滿足客戶需求，需要隨時追蹤生產(chǎn)現(xiàn)場的生產(chǎn)進度，平衡設(shè)備的運轉(zhuǎn)負荷能力；可是由于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不完整，生產(chǎn)現(xiàn)場的復(fù)雜性及生產(chǎn)進度不能及時反饋，各項數(shù)據(jù)錄入等操作都依賴于人力，使得企業(yè)生產(chǎn)效率很低。

在汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)中，面臨的問題不僅僅是以上這幾點，如何解決？

讓企業(yè)由傳統(tǒng)管理模式升級為信息化管理，汽車零配件行業(yè)MES系統(tǒng)能幫汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)對車間現(xiàn)場生產(chǎn)制造過程數(shù)字化管理，提供從接受生產(chǎn)計劃到制成最終產(chǎn)品全過程的生產(chǎn)活動實現(xiàn)優(yōu)化的信息，削減不會產(chǎn)生附加值的活動，從而推動有效的工廠運行，有效提升現(xiàn)場效率，減少在制品，降低制造成本。

汽車零部件行業(yè)MES功能

MES生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)基于現(xiàn)代化信息技術(shù)，通過信息傳遞對從訂單下達到產(chǎn)品完成的整個生產(chǎn)制造過程進行指導(dǎo)、跟蹤、優(yōu)化及管理。

當生產(chǎn)過程中發(fā)生異常時，MES系統(tǒng)能對此及時作出反應(yīng)、報告，并用當前的準確數(shù)據(jù)對他們進行指導(dǎo)和處理。主要涉及到的功能有訂單排程、生產(chǎn)跟蹤、工藝管理、物料管理、質(zhì)量管理和設(shè)備管理等功能；

1、訂單排程

在傳統(tǒng)人工排產(chǎn)面臨不精準、工序復(fù)雜的情況下，JIT訂單排程和面向庫存式的訂單排程能夠解決無序的生產(chǎn)，避免緊急插單、漏單的情況，確保生產(chǎn)過程的連續(xù)性；

2、生產(chǎn)跟蹤

MES系統(tǒng)使得生產(chǎn)制造過程信息化、透明化和自動化，消除生產(chǎn)作業(yè)流程的瓶頸，實時的跟蹤生產(chǎn)狀態(tài)，將工序信息、設(shè)備信息、生產(chǎn)過程中的不良率，現(xiàn)場流程控制和監(jiān)控，通過電子看板都能夠?qū)崟r的進行管理；

3、工藝管理

MES在產(chǎn)品工藝信息管理時，起到橋梁的作用，將已經(jīng)編好的工藝與生產(chǎn)任務(wù)、產(chǎn)品技術(shù)文檔及車間資源信息的結(jié)合，并傳遞給生產(chǎn)一線的工人，幫助他們更好地執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)；

4、物料管理

MES系統(tǒng)中的物料管理，從來料檢驗管理、批次管理，領(lǐng)用管理，物料拉動，物料BOM管理等方面，對從供應(yīng)商來料到產(chǎn)成品完成并出庫全過程管理；

5、質(zhì)量管理

MES系統(tǒng)質(zhì)量管理能夠?qū)崿F(xiàn)全程化、標準化、體系化，無紙化、數(shù)字化，將生產(chǎn)全過程的零件質(zhì)量進行采集、跟蹤、預(yù)警、防錯、分析、統(tǒng)計、追溯。對原材料的來料批次進行質(zhì)檢，同時，針對批量生產(chǎn)的零部件企業(yè)，生產(chǎn)首檢、抽檢和巡檢，缺一不可，并將記錄質(zhì)量信息及判定結(jié)果作為批量生產(chǎn)的依據(jù)；

6、設(shè)備管理

MES設(shè)備管理由設(shè)備臺賬、備品備件、檢修計劃、日常檢修、設(shè)備OEE、設(shè)備狀態(tài)報警等幾個方面實現(xiàn)工廠設(shè)備數(shù)字化管理。MES設(shè)備保養(yǎng)方式主要有事前預(yù)防維護、事后維護、生產(chǎn)維護和基于狀態(tài)的維護。從而能確保工廠的生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量，提高奇企業(yè)的競爭力。

在汽車零配件行業(yè)快速的流水線節(jié)拍生產(chǎn)下，利用MES系統(tǒng)，不僅提高了產(chǎn)品的質(zhì)量、降低了生產(chǎn)成本，同時減輕了現(xiàn)場工作人員的勞動強度，實現(xiàn)制造、物流、質(zhì)量的精益化管理。

如您的企業(yè)也屬于汽車零配件制造業(yè)，在生產(chǎn)過程中也面臨著生產(chǎn)計劃制定困難、生產(chǎn)質(zhì)量難以追溯、生產(chǎn)車間管理不透明等現(xiàn)狀。可以直接聯(lián)系我們，將會根據(jù)您的企業(yè)提供MES解決方案。