本章內(nèi)容由上中下三篇組成，這篇是上篇。

一、磷酸鐵鋰在生產(chǎn)應(yīng)用中綜合利用的意義。

根據(jù)其低成本優(yōu)勢，磷酸鐵鋰電池于近些年市場占有率愈來愈高，逐步成為市場新趨勢?？梢詮南嚓P(guān)的研究看來，磷酸鐵鋰電池仍有這兩個問題沒能解決：第一，安全問題。磷酸鐵鋰電池本征安全性突出，但組塊為電池組后，并沒有完全解決電池問題；第二，續(xù)航問題。因為磷酸鐵鋰電池儲能密度還不高，續(xù)航里程現(xiàn)象仍然影響著業(yè)內(nèi)人士。

1. 鉛酸、鎳鎘、鎳氫電池等鉛酸、鎳鎘、鎳氫電池，應(yīng)用相對穩(wěn)定，但作為動力鋰

電池在汽車上的應(yīng)用存在很大的問題，比如說比能、工作電壓和有毒有害物質(zhì)等。

2. 在目前而言，絕大部分汽車生產(chǎn)廠家選用鋰離子電池，用于新能源汽車的鋰離子電池。

3. 磷酸鐵鋰電池本身就是一種鋰電池，其能量密度不到鈷酸鋰電池的一半。但由于其安全性能高，可快充，電池循環(huán)次數(shù)能達2000多次，具有良好的安全系數(shù)，逐漸成為汽車新選擇。

4. 由于磷酸鐵鋰是以碳酸鋰為常用材料，在氬氣、氮氣等稀有氣體環(huán)境下制造而成，制造成本昂貴。

5. 市場調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，國際市場上最好的磷酸鐵鋰價格為30-40多萬元/噸，國內(nèi)價格一般為16萬~18萬/噸。

6. 這些年以來磷酸鐵鋰電池市場存量，其報廢規(guī)模較大且日益高漲，廢棄電動汽車電池中磷酸鐵鋰重復(fù)回收，已成為鋰電池回收的重要內(nèi)容之一。

二、磷酸鐵鋰回收再利用研究現(xiàn)狀

1、磷酸鐵鋰電池直接再生利用

技術(shù)權(quán)威專家明確指出，從廢電池中深入回收的正極片經(jīng)過篩選過濾處理后，也可以直接再次制成全新的磷酸鐵鋰電池。給大家能直接循環(huán)再生的重要依據(jù)是相關(guān)公司的研究表明動力電池的壽命終止是由于負極活性物質(zhì)結(jié)構(gòu)沒有作用，磷酸鐵鋰正極片表面良好，并未嚴重的活性物質(zhì)膨脹掉下來。綜合利用步驟如下：

未完待續(xù)！

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