白令海峽(avp-34)白令海峽(avp-34)由華盛頓西湖建造。1943年6月7日開工建造，1944年1月15日下水，1944年7月19日投入使用。有35/38匹馬力。1946年6月21日退役。1948年9月14日，以 wavp 382的身份借給了美國電腦公司。1966年5月1日改名為 whec 382。1971年1月1日以 tran quang khai (總部15)的身份轉(zhuǎn)移到南越（陳光啟號巡防艦）1975年4月逃到菲律賓，在菲律賓服役，名叫 diego silang (pf 9) ; 1976年4月5日正式賣給菲律賓。1985年6月因為狀況不佳而退役?？赡苋匀灰匝卜琅灥男问酱嬖凇?/p>

　該艦屬于巴尼加特級水上飛機母艦，基本數(shù)據(jù)：18-19節(jié) 5英寸38倍徑火炮2門，0.5英寸機槍4挺(初建成)/5英寸38倍徑火炮1門，四聯(lián)裝40毫米機炮1座，雙聯(lián)裝40毫米機炮2座，雙聯(lián)裝20毫米機炮4座，深水炸彈投放軌2座(改裝后，巴尼加特號至卡斯柯號，庫斯灣號，牡蠣灣號至雅庫塔特號，白令海峽號，庫克灣號，達克斯伯里灣號，弗洛伊茲灣號)/5英寸38倍徑火炮2門，雙聯(lián)裝20毫米機炮4座，深彈導軌2條(亨伯特號到阿布西肯號，半月號，科森號)2750噸

一點歷史: ” ... 我已故的父親，james sussex，是白令海峽號上的醫(yī)療官員。我最近偶然發(fā)現(xiàn)了一個鏈接，描述了1945年3月 b-29的機組人員被白令海峽號(avp-34)營救的情景-參見: 網(wǎng)站: lifeleak 1945絕對未經(jīng)編輯！電影：《B-29逃生救援》。

我很激動地發(fā)現(xiàn)這部電影(我父親大概在5:18-5:40出演) ... ” 這段電影http://edge.liveleak.com/80281e/u/u/ll2_player_files/mp55_2/player.swf 被遺忘了幾十年。我們直接從 b-29飛行員的兒子那里得到的，麥克 · 麥卡斯基爾先生。我們選擇不剪切整個12分鐘的原始片段。根據(jù)我們的要求 mccaskill 先生非?？犊?，寫下了這段”從未見過”的視頻背后的故事，給了我們所有關(guān)于這段被遺忘的二戰(zhàn)片段的細節(jié)。這里是麥卡斯基爾先生的筆記: “ ... ... 在我父親背部受傷的時候，他被疏散回美國接受康復治療。在軍隊醫(yī)院的長期逗留期間，他遇到了拍攝救援過程的攝影師。這是一次偶然的相遇。攝影師給了他兩份未經(jīng)編輯的16毫米膠片，每份都裝在一個金屬罐里。我們從來沒有16毫米的放映機，所以這些膠卷筒在我父親的壁櫥里，靜靜地躺了50多年”視頻背后的歷史..。

1945年3月9日，超過300架 b-29轟炸機從提尼安島，塞班島和關(guān)島的機場起飛，飛向日本。他們的任務是轟炸東京的港口和市區(qū)。為了完成任務，機組人員必須飛行1500英里到達日本，進行轟炸，然后飛行1500英里回到他們的基地——在水面上空飛行十五個小時的緊張時刻。為了增加炸彈的容量，燃料負荷被保持在最低水平。???

因此，戰(zhàn)斗中受損的飛機，機械故障的飛機，或者飛離航線的飛機，常常無法返回基地。許多人失蹤了，沒有留下任何痕跡; 一些人在機組人員跳傘后墜毀，另一些人被故意放在海上，這個過程被飛行員稱為“迫降”這里看到的 b-29是“希望-魔鬼” ，由 bernard“ barney” mccaskill jr. 機組指揮，第84-02484中隊，第505轟炸小組，第313轟炸聯(lián)隊。意識到他們沒有足夠的燃料到達天寧島的基地，“蛇足惡魔”用無線電求救。這個求救信號是由派甘島以北約20英里的水上飛機供應艦白令海峽號(avp-34)在救生員當值時接收到的。1945年3月10日中午12點38分，麥卡斯基爾船長將“希望-惡魔”號引導到它的位置。當時的海浪大約有6英尺(2米) ，因此不可能順利開溝。根據(jù)他們的訓練，除了飛行員以外，所有的機組人員，都背靠著某種艙壁在各自的位置上迫降。如你所見，撞擊的力量是巨大的。飛機在不到一個平面長度的時間里，從100英里每小時加速到零。

在一篇報道此事的報紙文章中，麥卡斯基爾上尉解釋了當白令海峽號 (avp-34)發(fā)動捕鯨船去接水中的船員時發(fā)生的事情: “我正在用方向舵踏板往下推，而且操縱方向盤使我的身體因為撞擊而變得非常僵硬。這就是為什么我的背受傷了?！昂髞砦艺静黄饋?，抬頭一看，副駕駛(上校 macomber 誰是一個客人除去)已經(jīng)出來了。那時候水開始涌進來。它把我沖回了座位”但是 mccaskill 上尉抓住了窗戶，把自己拉了出來?！蔽已鼛嫌袀€水壺。它被敲掉了。我一直在努力掙脫”麥卡斯基爾上尉說他數(shù)了數(shù)人頭，看到所有人都在那里。但是他發(fā)現(xiàn)機尾的兩個炮手正在經(jīng)歷一段“艱難時期”。他們不會游泳。Mccaskill 上尉給其中一個孩子充了氣，所以他沒事。另一個(下士里瓦斯)緊緊抓住飛機，每次飛機被海浪沖上時，他都會被甩回水中?！蔽腋嬖V他放開飛機。他不想，但是做了。不過是在錯誤的時間。???

就在那時，一個大浪沖上來，他倒下了所以麥卡斯基爾上尉，從梅韋斯特身邊溜出來，跟在年輕的炮手后面跳下去。他在水下給槍手的救生衣充了氣，這就是他們上來的原因。救援船在他們附近有一個救生筏，麥卡斯基爾上尉把那個男孩救上去了。不得不游到救生筏前面去拉它，麥卡斯基爾上尉在后面，努力使它遠離那架仍在波濤洶涌的海面上顛簸的飛機?！毕Ｍc魔鬼”號上的船員獲救，只有兩處重傷。麥卡斯基爾上尉的背部因為水溝的沖擊而受傷，班杰下士的下巴被嚴重劃傷。兩人都獲得了紫心勛章。

這架白令海峽號水上飛機母艦(avp-34)是 b-29轟炸機每次襲擊日本時部署的協(xié)調(diào)良好的?？站仍袆拥囊徊糠?。轟炸機司令部的首要任務，就是盡可能多地營救這些被擊落的機組人員。對于美國空軍來說，這是一個巨大的士氣助推器。

麥克 · 麥卡斯基爾，羅馬諾檔案館