對于汽車品牌來說明星流量同時是一把“雙刃劍”，要時刻承擔被“反噬”的風險。

9月11日，知名男星李易峰因多次嫖娼被行政拘留事件引發(fā)廣泛關注，成為熱搜話題，隨后真果粒、HONMA高爾夫、京都念慈庵等品牌相繼發(fā)文稱即日起終止與李易峰的合作關系。

除上述品牌外，在此前李易峰曾為某豪華車品牌代言人。公開資料顯示，2020年4月奧迪官方宣布正式簽約李易峰為旗下全新奧迪A4L形象大使。不過，就目前來看雙方或已解除合作關系，否則該品牌將陷入輿論風波。

不可否定，明星代言能夠為車企帶來流量，從而提升品牌和車型曝光度。不過對于汽車品牌來說明星流量同時是一把“雙刃劍”，流量明星的負面消息也會對品牌造成一定的影響。如近兩年比較典型案例，前有吳亦凡代言保時捷，后有王力宏代言英菲尼迪，其中英菲尼迪的王力宏代言僅一天，就因后者被前妻控訴出軌而火速終止合作，創(chuàng)造了汽車品牌最短代言時間新紀錄。

此外，超豪華車品牌勞斯萊斯由于請了有爭議的網(wǎng)紅代言推廣，最終把相關視頻下線，楊笠“代言”奔馳也引起了網(wǎng)民不滿。這意味著車企選擇明星為其代言有一定的風險，一旦代言人出現(xiàn)問題，可能會對代言的品牌造成一定的影響，由于明星私生活問題部分車企因明星代言損失不小。

公開信息顯示，2014年雪佛蘭邀請演員柯震東為其新產(chǎn)品創(chuàng)酷代言，隨后柯震東被爆在北京吸毒被拘，雪佛蘭創(chuàng)酷廣告宣傳受影響，雪佛蘭此后向柯震東發(fā)起了索賠。2020年底，沃爾沃中國邀請歌手華晨宇為代言人。2021年初，華晨宇發(fā)微博承認自己有一名非婚生子女，也讓沃爾沃汽車一度陷入尷尬的境地。

但需要注意的是，此前豪華車品牌通過明星代言的案例并不多。一方面，豪華車市場發(fā)展較好，增購、換購需求都較為強烈；另一方面，豪華車品牌認知度本身較高，且過去豪華車市場競爭沒有那么激烈。不過，近幾年來豪華車企之間的競爭較為激烈，部分車型在終端上甚至開啟了價格戰(zhàn)。

隨著產(chǎn)品消費群體逐漸年輕化，豪華車企開始選擇明星代言。2020年年初奔馳官宣楊洋成為品牌摯友；同年4月寶馬中國官宣易烊千璽成為新生代代言人。隨后，雷克薩斯官宣王俊凱作為新勢力品牌代言人，而李易峰、王一博則為奧迪品牌的部分車型代言。

雖然明星代言能夠為車企帶來流量，從而提升品牌和車型曝光度度，但是從上述來看車企找明星代言，取得巨大成功的案例似乎不多，尤其是作為單價較高、使用時間較長的大件商品，消費者對汽車的選擇也更加理性，明星代言等營銷方式只能起到輔助作用，而車企必須要進行精準的判斷，選擇符合產(chǎn)品定位和特點明星代言人，否則會得不償失。