濱海夏朗德 MXGP of Charente Maritime

濱海夏朗德站是本賽季第二個在法國舉辦的分站賽，是本賽季MXGP與MX2的倒數(shù)第二站，也是EMX250的最后一站。因為于埃爾內(nèi)舉辦的第10輪官方名稱為“法國站”，所以本站以舉辦地所在的濱海夏朗德省命名。圣讓德安杰利賽道起伏大，對車手有很大挑戰(zhàn)。

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MXGP

1. 蒂姆·蓋澤★

2. 杰瑞米·希沃

3. 豪爾赫·普拉多

西班牙天才少年普拉多終于找回狀態(tài)，第二場比賽他幾乎領跑全場。第二次新冠感染后，他用了很長時間恢復，訓練時間大幅縮水，本周回到領獎臺實屬不易。

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蓋澤在芬蘭站奪冠后坦言，為了保證年度冠軍不旁落，印尼站后他的駕駛風格就轉為穩(wěn)健。如今他終于再登領獎臺，也親身驗證了?"HAPPY RIDER FAST RIDER" 此言非虛。

本站結束后，希沃鎖定本賽季亞軍。這也是他世錦賽生涯的第五個亞軍。與此同時，季軍的懸念將留到最后一站，第三名普拉多與身后的科登霍夫僅差4分。雷諾也有在最后一站絕殺，拿到年度季軍的機會。

MX2

1. 湯姆·維亞勒

2. 蒂博·貝尼斯唐

3. 雅戈·海爾茨☆

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250組兩場比賽的焦點都圍繞著維亞勒、貝尼斯唐和海爾茨三位車手。第一場發(fā)車后，貝尼斯唐成功上到第一，并防住身后的維亞勒。海爾茨數(shù)次試圖超越維亞勒，但總積分領先的他不敢太冒險。在海爾茨的窮追不舍下，維亞勒出現(xiàn)失誤。不過維亞勒先是展現(xiàn)出了高超的救車技巧，再上演了飛躍塑料防撞墩的驚人一幕，沒有丟掉位次。

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兩場比賽結束后，盡管與貝尼斯唐同分，維亞勒還是憑借第二場的勝利成為主場的冠軍。更重要的是，他將自己與海爾茨的分差追到僅僅2分。世錦賽MX2的總冠軍究竟會花落誰家，最后一站見分曉！

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歐錦賽 EMX250

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歐錦賽250組收官戰(zhàn)，盧卡·科南延續(xù)近期火熱狀態(tài)，拿下最后一站的冠軍。兩位法國小將馬克西姆·格羅和普呂尼埃主場收獲二三。

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雅馬哈車手里克·埃爾津加成為2022賽季EMX250組總冠軍。本賽季十個分站賽中，埃爾津加拿到了六次前二的成績，其中四個分冠也是該組最多。

盧卡·科南在最后一站反超滕德爾，收獲賽季亞軍，挪威小將遺憾收獲季軍。

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MXGP相關資訊

范霍瑞貝克傷情

SDM車隊的范霍瑞貝克在本站嚴重摔車，經(jīng)檢查傷情為兩根肋骨骨折。他將遺憾失去重回積分榜前十的機會。

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JM本田與波拉克

JM本田與波拉克中止合約或是由于捷克車手受傷無法參賽。波拉克近期公布了他的傷情，膝關節(jié)前交叉韌帶撕裂。他將于今秋接受手術。

范德魯寧WMX首秀

荷蘭姑娘范德魯寧是本賽季EMX125組唯一的女車手，比許多同齡的男車手更優(yōu)秀。由于今年八月才滿15歲，達到世錦賽女子組的參賽年齡，她此前一直在歐錦賽與男選手同場競技。如今歐錦賽結束，范德魯寧就與F&H川崎車隊簽約。在土耳其站，她將迎來自己的WMX首秀。

埃爾津加簽約雅馬哈MX2廠隊

雅馬哈MX2廠隊于8月31日公布了車隊2023年的車手陣容。貝尼斯唐、海爾茨留隊，簽下新科EMX250冠軍埃爾津加。雅馬哈的新三叉戟實力不俗。

CM站深度訪談節(jié)選

希沃 #91

“我認為自己是本周狀態(tài)最好的車手。從周六開始，只有我一個人嘗試了三跳。三跳很簡單，250組的車手都在做，因此很困惑為何450組的車手沒有這樣跳。周日正賽第一場也是，只有我一個人在做三跳。

“從計時練習賽開始，自己的技術是獨一無二的。由于第一場時，蓋澤整場都跟在我身后，所以學到了我的技術，其他車手也都分析并學習了我的技術。

“以為普拉多的身體還沒完全恢復，覺得自己有機會拿1-1，但其實他騎得很好，我一整場都沒能超過。最后一圈，普拉多停了擋住我，我想換線路，結果又被擋，蓋澤就上來了。

“是的，又拿了一塊銀牌，已經(jīng)是第五塊了。這賽季其實完全有爭冠希望，可惜了前半程。雖然又拿了亞軍，但車隊明年依然會給我加薪。”

普拉多 #61

“狀態(tài)終于回來了。之前幾周都在休養(yǎng)身體，這周也沒有太多訓練，但是對結果挺滿意。最后半圈的情況有點突然，既然發(fā)生了也沒辦法。

“關于三跳，因為車隊舉牌提示我跳，我就跳了。我覺得三跳在技術上并沒有很難，我之前看到蓋澤也嘗試了。其實第二場領跑并不是很累。大家可能不熟悉我的特點，我的駕駛風格是領跑比跟車輕松。

“已經(jīng)是在450組的第三年了，我知道車迷對我有很高的期望，外界的壓力也確實存在。我會繼續(xù)努力的，也很期待9月底的國家賽?！?/span>

約納斯 #41

“第二場拿了第六，非常開心。周一有個小比賽，在KMC Mol贏了一場比賽。不管怎么說，也是贏了一場比賽。那里特別顛，比洛梅爾顛多了。

“前陣子劃傷的手臂，現(xiàn)在還在痛呢。這賽季一直在調試車子，真的很累，幸好終于把各種參數(shù)都調好了。瑞典站前，我原本答應了參加國家賽的，但后來決定不去了，現(xiàn)在只想好好放假?！?/p>

瓜達尼尼 #101

“周六真的很糟，周日雖然成績不算好看，但情況好多了。周六排位賽速度完全不行，所以位次很靠后。周日第一場的發(fā)車，也是不知怎么就掉到了最后。第二場被魯本·費爾南德斯擠出去，掉了五六個位置。后來超了好幾臺車，最后體力不行，被福拉托抓到了。

“剛升組的時候，其實沒太多想法。撒丁站第一次騎450參賽，也不懂怎么能騎好，但那兩場的成績都不錯。這賽季算是給下賽季做準備吧，下賽季是在450組的第一個完整賽季，不能放松了?！?/span>

博格斯 #189

“這周的比賽非常累。成績不理想的原因之一是換了新變速箱。一練時團隊給車上了備用變速箱，誰知后來不好拆，只能整個周末都用了這個變速箱跑。

“發(fā)車選擇1號門，和其他車手不同，是基于對發(fā)車直道的觀察。其實賽道布局對我的發(fā)車有所影響，首彎是否為180度彎很重要。

“現(xiàn)在合約沒問題了。之前有一小段時間，我既沒出成績，又沒談妥合約，有些壓力。后來贏了一個分站，壓力就小了很多?！?/p>

維亞勒 #28

“我在第一場也有所保留。當時超不過貝尼斯唐，被兩臺雅馬哈夾三明治了。我怕被海爾茨超車了超不回來，就沒有隨便換線路。第二場感覺好多了。

“這可能是未來很長一段時間內(nèi)，我的最后一個主場。這周也想到了這件事，非常感謝主場車迷。下一輪是離開歐洲賽場前的最后一站，所以這兩周我不會花過多時間備戰(zhàn)。希望土耳其站我能以享受最后一站為主。

“簽約KTM后的軌跡確實很非凡。感謝團隊，一開始也沒想到自己能拿總冠軍，而且現(xiàn)在還在努力拿第二個。新目標是去贏SX冠軍，很期待。”

參考資料

封面圖來源：MXGP. 其余圖片來源見水印或圖片注釋.??

訪談內(nèi)容參考：MX Vice Podcast

往期回顧