作者 —— 咖加用戶：赤貧鬼1991

東南汽車，一個(gè)明明是合資卻總被認(rèn)為是自主的神奇品牌~~

鬼者家中最早是開東南菱帥的。那輛車買的時(shí)候就是二手，在鬼者家里兢兢業(yè)業(yè)服役了十多年

剛好鬼者一朋友打算買輛便宜的空間稍大的代步車。鬼者刷B站時(shí)刷到了東南A5翼舞，喚起了鬼者對(duì)以前家里那輛菱帥的回憶。

回憶中，那輛車的空間并不小，擋位結(jié)合清晰，出力還行。開了十年的車并沒有出現(xiàn)過把人撂路上的情況。不過出現(xiàn)過幾次電瓶沒電和ABS燈常亮等小問題~~~

紙面上看，A5的各方面都顯得很適合日常代步

紙面上動(dòng)力方面和伊蘭特 凌派 雷凌的燃油版也基本一致而價(jià)錢便宜不少。動(dòng)力總成都是80kw級(jí)L4引擎+CVT變速器。

而鬼者試過伊蘭特和雷凌。那倆作為代步車可以說完全OK。要是A5在駕駛層面能做到接近伊蘭特的水平，給那位朋友推薦就OK了。

A5的一大賣點(diǎn)是"便宜+大碗"。其便宜大碗到什么水平呢？配置類似的奇瑞艾瑞澤5和吉利遠(yuǎn)景的價(jià)錢都比它高~~~

最早鬼者以為A5是中華三菱Grand Lancer的大陸版，對(duì)比了參數(shù)才發(fā)現(xiàn)這想法堪稱離譜。Grand Lancer無論是尺寸/引擎還是變速器和A5都有不小的差異（且Grand Lancer的價(jià)錢相當(dāng)之高（NTD74W以上，絕對(duì)不算便宜）

順帶一提，Grand Lancer的變速器雖說也是CVT，但來源于Jatco。A5的CVT變速器來自邦奇。

問了下銷售，銷售表示主賣的是手動(dòng)擋的，因?yàn)?.3萬起的價(jià)錢的確不貴~~~CVT的訂車的話需要等一個(gè)月

空間方面中規(guī)中矩。后排和伊蘭特和雷凌比基本差不多。過了

但后排中央突起比機(jī)械結(jié)構(gòu)全時(shí)四驅(qū)的Subaru Legacy還高，以前驅(qū)車而言，屬于"不可原諒"級(jí)別的。

后排沒中央頭枕和中央扶手?？磥硪菜闶翘鼗淖?？也許吧

前排座椅感受一般，不是啥大問題，過了。不過方向盤只能調(diào)高低，無法調(diào)前后。即便出于"節(jié)約成本"的理由，也有些過于摳門了~~~

動(dòng)力表現(xiàn)~~~同樣作為CVT+NA引擎的動(dòng)力總成，如果說Legacy的標(biāo)定水平油60分，A5的標(biāo)定水平鬼者最多給25分。

A5的動(dòng)力四個(gè)字形容：拖泥帶水。

低速下平順性表現(xiàn)只能說"一般"。低轉(zhuǎn)速下能明顯感知到出力不連貫和"橡膠皮帶感"。較低轉(zhuǎn)速下需要較大幅度的動(dòng)力輸出會(huì)有1S左右的延遲（因其轉(zhuǎn)速攀升實(shí)在不敢恭維）。而轉(zhuǎn)速超過2000r/min后動(dòng)力輸出會(huì)有大幅度改善。"橡膠皮帶感"幾近消失，出力也變的連貫。但~~~日常行駛時(shí)用到這個(gè)轉(zhuǎn)速時(shí)不多，而走走停停時(shí)因?yàn)槠漭^慢的動(dòng)力響應(yīng)使得很容易被加塞。說句高情商的：開這車有利于放寬心態(tài)~~~

鬼者對(duì)車輛隔音啥的其實(shí)要求很低，只要運(yùn)行起來不影響聽廣播+談話就可以。A5這方面只能說一般：低轉(zhuǎn)速下震動(dòng)相對(duì)明顯，高轉(zhuǎn)速下噪音則相對(duì)明顯。但基本的談話和聽廣播還是能做到的。考慮到價(jià)錢，給個(gè)中評(píng)

轉(zhuǎn)向方面，方向盤略有虛位。轉(zhuǎn)向手感略有些黏，增益有卻并不明顯。方向盤的轉(zhuǎn)向所需力度不至于過輕也不是那種沉得沒邊的?？剂康絻r(jià)錢，給個(gè)中評(píng)。過了

試駕路段有一部分在進(jìn)行"地鐵施工"，路面沉降+混合路面的設(shè)定讓鬼者狂喜。因?yàn)檫@樣的路面很能看出家用車懸架的調(diào)教水準(zhǔn)。

濾震表現(xiàn)算一個(gè)小驚喜。懸架本身偏硬，但余震和晃動(dòng)的抑制做的出乎意料的還行。較高速度變道和調(diào)頭回正后車身未出現(xiàn)類似奔馳E200L的左右連續(xù)回?cái)[，過沉降坑和鐵板路時(shí)震動(dòng)和晃動(dòng)比較明顯的，過減速帶會(huì)出現(xiàn)和韭菜牌model3類似的多次彈跳，考量到價(jià)錢，也不算太大的問題。過了。

感受總結(jié)：這車對(duì)得起價(jià)錢，但算不上"超值"。東南汽車的店雖說比之前縮水很多，不過一般的汽配城給這車進(jìn)行基礎(chǔ)保養(yǎng)還是OK的。