待入局純電這一全新領(lǐng)域，理想汽車(chē)能否延續(xù)如今的成績(jī)？

近日，理想汽車(chē)公布2023年第二季度財(cái)報(bào)，從業(yè)績(jī)指數(shù)來(lái)看，明顯高于一季度給出的預(yù)期。

報(bào)告顯示，理想汽車(chē)該季度營(yíng)收總額為286.5億元，同比增長(zhǎng)228.1%，環(huán)比一季度增長(zhǎng)44.8%，上半年總營(yíng)收達(dá)474.4億元，同比增長(zhǎng)159.4%。這主要源于理想汽車(chē)整體交付水平的增長(zhǎng)——二季度其累計(jì)交付達(dá)86,533輛，同比增長(zhǎng)201.6%。

營(yíng)收增長(zhǎng)的同時(shí)，報(bào)告期內(nèi)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)及凈利潤(rùn)均由負(fù)轉(zhuǎn)正，分別達(dá)到了16.3億元和23.1億元，毛利率則穩(wěn)步增長(zhǎng)至21.8%，同比去年同期上升了0.3個(gè)百分點(diǎn)。此外，在二季度末，理想汽車(chē)自由現(xiàn)金流為96.2億元，現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)737.7億元，同比去年同期的536.5億元增長(zhǎng)了37.5%。

就目前來(lái)看，理想汽車(chē)旗下共有L7、L8（換代理想ONE）和L9三款在售車(chē)型，主要面向以家庭為主的用戶群體，三者分別定位為五座旗艦SUV、六座豪華SUV和六座旗艦SUV，均為增程式動(dòng)力。

根據(jù)早前披露的產(chǎn)品規(guī)劃，L系列車(chē)型還將有L6和L5兩款產(chǎn)品，定位為中型車(chē)，售價(jià)區(qū)間預(yù)計(jì)在20-30萬(wàn)元。據(jù)品牌CEO李想此前所述，“理想L6今年不上，沒(méi)有精力和產(chǎn)能這么密的推產(chǎn)品?！?/p>

“單純從整車(chē)產(chǎn)能來(lái)看，如果是雙班制，我們的產(chǎn)能每個(gè)月最多可以達(dá)到5萬(wàn)臺(tái)?！痹诘诙径蓉?cái)報(bào)業(yè)績(jī)會(huì)中，理想汽車(chē)馬東輝透露，“目前，主要的瓶頸在零部件的供應(yīng)環(huán)節(jié)。這主要是因?yàn)樾枨笙啾饶瓿踔贫ǖ哪繕?biāo)有所提升。”

根據(jù)財(cái)報(bào)給出的第三季度業(yè)績(jī)展望，理想汽車(chē)預(yù)計(jì)交付量將達(dá)到10-10.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)277.0%-288.3%。對(duì)此，李想坦承，“目前給出的銷(xiāo)量指引確實(shí)是三季度產(chǎn)能的極限”，不過(guò)他也表示，第四季度產(chǎn)能將會(huì)得到進(jìn)一步提升，屆時(shí)“有信心實(shí)現(xiàn)4萬(wàn)輛的月交付目標(biāo)”。

值得一提的是，除上述L系列車(chē)型外，今年底理想汽車(chē)還將推出一款高壓純電車(chē)型——理想MEGA，這也是品牌首款純電車(chē)型。該車(chē)于今年6月定名，售價(jià)將在50萬(wàn)元以上，預(yù)期目標(biāo)為“50萬(wàn)以上銷(xiāo)量第一的產(chǎn)品，不分能源形式，不分車(chē)身形式?！?/p>

除MEGA外，在2024年，理想汽車(chē)還將發(fā)布3款純電車(chē)型，以及1款增程SUV，暫無(wú)具體信息透露。到2025年，理想汽車(chē)將力爭(zhēng)形成“1款超級(jí)旗艦+5款增程電動(dòng)車(chē)型+5款高壓純電車(chē)型”的產(chǎn)品矩陣。

然而需要指出的是，在成立后迄今的多年時(shí)間里，理想汽車(chē)一直以增程動(dòng)力模式立足新能源領(lǐng)域，純電市場(chǎng)則迎來(lái)了大量自主、合資品牌的入駐、搶占份額，這也正意味著，當(dāng)包括MEGA在內(nèi)的多款純電產(chǎn)品以后來(lái)者的身份進(jìn)入市場(chǎng)，其未來(lái)能否復(fù)制品牌在增程市場(chǎng)的可觀表現(xiàn)尚未可知，而MEGA高達(dá)50萬(wàn)元以上的售價(jià)也存在成為月交付水平阻礙的可能。

另一方面，根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)分析指出，當(dāng)前純電車(chē)型的毛利率普遍較低?；诖?，以理想MEGA為代表的多款純電車(chē)型的上市，未來(lái)或?qū)?duì)品牌整體的毛利率水平帶來(lái)拖累，難以推動(dòng)該公司產(chǎn)品組合25%毛利率目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

在2023年，理想汽車(chē)的交付目標(biāo)為30萬(wàn)輛，上半年累計(jì)為139,117輛，7月交付為34,134輛，倘若這一交付水平能夠繼續(xù)保持，年目標(biāo)顯然可期。但不同領(lǐng)域的悲歡并不相通，首款純電車(chē)型MEGA能否為理想汽車(chē)在新的市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，也是品牌能否贏得新銷(xiāo)量增長(zhǎng)點(diǎn)的關(guān)鍵。