每個(gè)月月初的幾天，都是各家車企成績(jī)單的發(fā)布高發(fā)時(shí)間段，與歲末沖刺沖銷量不同，農(nóng)歷年后一直以來(lái)都是汽車銷售淡季，加上今年疊加芯片風(fēng)波、疫情影響、車價(jià)上漲等因素，各大車企在2月份成績(jī)單大部分都出現(xiàn)了環(huán)比下滑的情況。

這里電哥科普一個(gè)小知識(shí)點(diǎn)，其實(shí)每年“春節(jié)月”均為汽車銷售淡季，2月作為春節(jié)高發(fā)的月份，平均月度環(huán)比下降幅度在30%左右，但今年由于各類疊加因素影響，今年2月預(yù)計(jì)整體市場(chǎng)銷量環(huán)比下降幅度45%左右（數(shù)據(jù)來(lái)源于乘聯(lián)會(huì)）。簡(jiǎn)單來(lái)概括，那就是每年2月車通常賣得不好，今年賣得特別不好。

而且大部分新能源車采用直營(yíng)的銷售模式，缺少傳統(tǒng)燃油車批發(fā)銷售環(huán)節(jié)，2月銷量最真實(shí)反映實(shí)際情況。雖然說2月環(huán)比數(shù)據(jù)確實(shí)不那么好看，但其實(shí)對(duì)比同期，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)大部分車企品牌都錄得同比增長(zhǎng)數(shù)據(jù)，那就是說整體新能源市場(chǎng)還是處在增長(zhǎng)階段，新能源車占整體汽車銷量比例依然在持續(xù)爬升當(dāng)中。

具體品牌銷量情況方面，“蔚小理”均出現(xiàn)不同程度銷量環(huán)比下滑的情況，理想仍然憑借理想ONE一款產(chǎn)品坐穩(wěn)新勢(shì)力品牌銷量冠軍寶座，哪吒異軍突起，以7117輛的月度銷量成績(jī)一舉超越小鵬和蔚來(lái)，來(lái)到國(guó)內(nèi)新勢(shì)力第二位的位置。除了這些老面孔以外，從去年才開啟第一波交付的極氪銷量也處在爬坡期，到了今年2月份，極氪001已累計(jì)交付12453輛，接下來(lái)的銷量走向還是值得期待的。

想看關(guān)于各品牌更加細(xì)節(jié)的銷量情況介紹和分析，請(qǐng)繼續(xù)往下翻。

理想：?jiǎn)巍膀T”走天下

從去年開始，理想便像開掛了一般，單單憑借理想ONE一款車型便將眾多新勢(shì)力斬落馬下，2021年就交付了90491輛新車。今年1月，理想ONE也交付了12268輛新車，來(lái)到2月，交付量稍稍回落，交付了8414輛，但對(duì)比同期也增長(zhǎng)達(dá)265.8%，勢(shì)頭強(qiáng)勁。

理想用一款車型便完成了許多車企多款車型都未能達(dá)到的銷量高度，這樣的操作除了讓別的品牌艷羨以外，還為新產(chǎn)品的研發(fā)定下了基調(diào)，留足了時(shí)間，對(duì)了，還更賺錢。

從今年初理想公布的財(cái)報(bào)我們看到，單單2021年Q4，理想總營(yíng)收就達(dá)106.2億元，全年?duì)I收也達(dá)270.1億元，目前理想現(xiàn)金儲(chǔ)備已經(jīng)超過500億元，為新產(chǎn)品研發(fā)準(zhǔn)備好充足的“彈藥”。

避開了人們擁有里程焦慮的純電路線，開拓增程式市場(chǎng)，產(chǎn)品的研發(fā)直擊國(guó)內(nèi)剛需用車群體的痛點(diǎn)，理想ONE的大賣，可以說在意料之外，卻又在情理之中。進(jìn)入2022年，理想還將引入定位更高級(jí)的X01，依舊使用增程式動(dòng)力系統(tǒng)，軸距有望超過3米1，售價(jià)有望碰觸50萬(wàn)元高壓線，這一步棋，險(xiǎn)，但不失為一著妙棋。

小鵬：交付6225輛 因廠房升級(jí)

小鵬汽車2月共交付新車6225輛，其中，小鵬P7交付3537臺(tái)，小鵬P5交付2059臺(tái)，小鵬G3系列交付629臺(tái)。單看數(shù)據(jù)，對(duì)比1月12922輛的數(shù)據(jù)有所下滑，但與去年同期相比還是上漲了180%。

據(jù)官方給到的解釋，除了上文提到的外部因素以外，在1月底至2月春節(jié)期間，小鵬對(duì)肇慶基地進(jìn)行了技術(shù)改造，對(duì)新車產(chǎn)能造成影響，但目前已按計(jì)劃在2月中旬全面恢復(fù)生產(chǎn)。

在產(chǎn)品方面，2022年小鵬將推出全新的車型，小鵬G9，一款純電動(dòng)中大型SUV，配備激光雷達(dá)的同時(shí)，還將搭載小鵬最高級(jí)別的輔助駕駛功能。

蔚來(lái)：2月交付6131輛 3月底ET7開始交付

蔚來(lái)交付新車6,131輛，同比增長(zhǎng)9.9%；蔚來(lái)車輛已累計(jì)交付182853輛。與1月交付9652輛相比交付量還是有所下滑。

進(jìn)入3月，蔚來(lái)最受期待的莫過于全新純電動(dòng)轎車ET7的首批交付開啟，官方透露，NT2.0平臺(tái)首款產(chǎn)品，蔚來(lái)自動(dòng)駕駛旗艦轎車ET7，將在3月28日開始交付。

另外，蔚來(lái)官方還透露出2022年將有如下重磅消息，蔚來(lái)三款NT2.0全新車型交付、現(xiàn)有車型智能座艙升級(jí)、NAD自動(dòng)駕駛應(yīng)用、150度固態(tài)電池交付；位于合肥新橋的第二生產(chǎn)基地投產(chǎn)；繼挪威以后，在歐洲四個(gè)國(guó)家開始提供全體系服務(wù)。

極氪：累計(jì)交付破萬(wàn)

極氪作為去年才正式成立的品牌，從2021年到2022年年初這么短的時(shí)間里便達(dá)成品牌建立、新車交付、交付破萬(wàn)多個(gè)里程碑式目標(biāo)，這里離不開吉利的“巨人之力”。

進(jìn)入2022年，極氪001在1-2月累計(jì)交付6446輛，2月9日便已完成交付量破萬(wàn)的小目標(biāo)，自交付以來(lái)累計(jì)交付12453輛，產(chǎn)能和交付量持續(xù)爬坡中。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自開啟交付后，極氪001用100天累計(jì)交付量便突破9500輛，而破萬(wàn)用了110天，這讓極氪001仍然保有新品牌累計(jì)交付量速度紀(jì)錄。

回首2021年以來(lái)，全球汽車供應(yīng)鏈持續(xù)緊張，以鋰電池核心原材料為代表的成本上漲趨勢(shì)明顯，國(guó)內(nèi)超過17家新能源汽車企業(yè)針對(duì)多款車型上調(diào)價(jià)格，甚至出現(xiàn)停止接單等情況，極氪在面對(duì)外部環(huán)境的挑戰(zhàn)之下，盡量降低交付的不利影響，保證交付安質(zhì)按量完成。

而在一片大環(huán)境不明朗的前提之下，極氪繼續(xù)發(fā)力品牌服務(wù)生態(tài)構(gòu)建和產(chǎn)品提升：

產(chǎn)品提升層面，為了改善用戶體驗(yàn)，自2月12日起，極氪陸續(xù)向所有用戶推送了ZEEKR OS 1.1.1版本，此次版本涉及34個(gè)ECU單元，新增了25個(gè)功能，2月15日，極氪還逐步向“OTA先鋒體驗(yàn)官”推送包含ZAD極氪智能駕駛輔助系統(tǒng)首批功能在內(nèi)的ZEEKR OS 2.0 Beta版。

而在服務(wù)生態(tài)層面，極氪在加速推進(jìn)售前售后網(wǎng)點(diǎn)布局，在今年年底預(yù)計(jì)全國(guó)極氪門店將超過300家，包含極氪中心、極氪空間、極氪交付中心等。

哪吒：小車戰(zhàn)略通 品牌升級(jí)進(jìn)行中

哪吒汽車2022年2月交付新車7,117輛，同比增長(zhǎng)255%，穩(wěn)居造車新勢(shì)力第一陣營(yíng)；2022年1月至2月，哪吒汽車?yán)塾?jì)交付18,126輛，同比增長(zhǎng)332%。

其實(shí)回顧2021年，哪吒汽車2021年全年交付量達(dá)到69674臺(tái)，已經(jīng)坐穩(wěn)國(guó)內(nèi)新勢(shì)力交付量排名的“第二梯隊(duì)”，而且去年12月和今年1月交付量均錄得破萬(wàn)的數(shù)據(jù)，說明交付量仍在爬坡期。

而我們從細(xì)分車型交付量數(shù)據(jù)看到，哪吒U Pro當(dāng)月交付3044輛；哪吒V車系共交付4073輛，同比增長(zhǎng)103%。哪吒在售車型覆蓋售價(jià)區(qū)間為6萬(wàn)-18萬(wàn)，平均售價(jià)水平在一眾新勢(shì)力里仍處于較低水平，品牌升級(jí)需要提上議程了。

哪吒品牌升級(jí)的第一步，也是重要的一步，那就是推出一款更高級(jí)別的車型，它將會(huì)是哪吒S，新車將采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，哪吒為這款新車提供了純電和增程式兩種動(dòng)力方案，據(jù)悉哪吒S純電版本續(xù)航將達(dá)800km，增程式版本車型續(xù)航將達(dá)1100km (300km純電+800km燃油)。

零跑：2月交付3435輛 新車值得期待

零跑汽車公布2月全線產(chǎn)品交付量，受春節(jié)假期及芯片、電池供應(yīng)鏈緊張影響，零跑2月交付量為3435輛，同比增長(zhǎng)447%。截至2月底，零跑汽車2022年已累計(jì)交付11520輛。

關(guān)于新產(chǎn)品規(guī)劃方面，就目前獲得信息，零跑即將上市全新的旗艦車型零跑C01，零跑C01是零跑汽車C平臺(tái)電動(dòng)中大型轎車，同時(shí)也是首款搭載CTC電池技術(shù)的量產(chǎn)車型，擁有3秒級(jí)零百加速，5米級(jí)車長(zhǎng)，700km超長(zhǎng)續(xù)航，它將作為零跑汽車品牌的旗艦車型，而且據(jù)說新車起售價(jià)不到20萬(wàn)，如果真如傳言所言，C01將會(huì)成為零跑又一銷量突破點(diǎn)。

銷售淡季即將過去 新產(chǎn)品助力提振銷量

每年2月都是傳統(tǒng)的汽車銷售淡季，今年由于疊加更多內(nèi)外部環(huán)境因素，使得出來(lái)的實(shí)際成績(jī)未如此前猜想那么地理想。

不過，銷售淡季很快便會(huì)過去，隨著各家車企產(chǎn)能開始恢復(fù)，新車逐漸面世，后續(xù)2022年的整體大環(huán)境還是值得期待的。

更多車企的2月銷量情況仍在持續(xù)更新中，想了解更多資訊，歡迎繼續(xù)關(guān)注皆電的報(bào)道。

（圖/文：皆電 羅順鵬）