新版動畫中同盟軍的主要艦艇一改老版中細(xì)長布局得設(shè)定。將動力艙移到了艦首兩側(cè)位置，而且還在艦首下方布置了護(hù)盾發(fā)生單元和反推發(fā)動機(jī)，使得整個正面比老版變的更為寬大。此外艦載“斯巴達(dá)尼恩”的發(fā)射方式有半埋式改為了伸縮發(fā)射架。

與老版將艦隊(duì)旗艦和標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)艦分開設(shè)計(jì)不同，新版標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)艦是以旗艦“帕特羅克羅斯”為基礎(chǔ)，廢除了指揮、控制能力和艦隊(duì)機(jī)動控制系統(tǒng)，作為同盟軍的標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)艦被批量生產(chǎn)。

桅桿設(shè)計(jì)與“帕特羅克羅斯”相同，但艦體前部上方的復(fù)合桅桿小型化了。

作為同盟軍艦艇的特征，采用了將多個裝甲隔開重疊的多重空間裝甲。

標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)艦的船體后部也與旗艦級戰(zhàn)艦一樣，配置了斯巴達(dá)尼恩起降平臺。

內(nèi)部光線從為了防御而增設(shè)的模塊和裝甲版的縫隙中漏出。

各單元的周圍，特意設(shè)計(jì)成可以窺見內(nèi)部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。讓人聯(lián)想到大型骨架的建筑物，給人一種厚重感的建筑物的印象。

標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)艦的船橋收藏系統(tǒng)。相對于“休伯利安”，在前方增加了2塊裝甲板，共計(jì)5塊裝甲板用于防護(hù)容納在艦內(nèi)的艦橋。收納和“休伯利安”一樣，艦橋先下降，然后復(fù)合桅桿下降的2段滑動式結(jié)構(gòu)。

將戰(zhàn)艦的基本結(jié)構(gòu)小型化，減少主炮的數(shù)量及射程距離而大量生產(chǎn)的艦艇。在戰(zhàn)艦的周圍配置了很多，擔(dān)負(fù)著側(cè)面的防御。

雖然搭載數(shù)量比戰(zhàn)艦少，但后部也擁有斯巴達(dá)尼恩的起降平臺。

推進(jìn)機(jī)關(guān)的設(shè)定。推進(jìn)單元為圓形，通常推進(jìn)單元為縱長的長方形，露出部的形狀被明確區(qū)分，其設(shè)計(jì)與同盟軍的艦艇共通，有助于艦隊(duì)的統(tǒng)一感。

正面外側(cè)內(nèi)部散布著小型的圓形裝置。這是重力制御的單元，用于防御用屏蔽和光束武器制御等。

與巡洋艦一樣，將戰(zhàn)艦的結(jié)構(gòu)小型化而大量生產(chǎn)的艦艇。擔(dān)負(fù)戰(zhàn)艦、巡洋艦周圍的對空彈幕，防護(hù)艦隊(duì)。艦隊(duì)之間陷入亂戰(zhàn)時，也會利用其機(jī)動力進(jìn)行肉搏攻擊，逼近敵艦。

在戰(zhàn)艦和巡洋艦上位于艦橋上部的復(fù)合桅桿，配置在艦橋的左右。

與以戰(zhàn)艦的艦橋?yàn)閷ο蠖⌒突难惭笈炏啾?，?qū)逐艦的艦橋省略了收納機(jī)構(gòu)，復(fù)合桅桿被分離。

相比起新版“瑞達(dá)二號”，新版“尤利西斯”更稱得上新型戰(zhàn)艦的名字。主要區(qū)別為半包圍在艦體中部的附加裝甲和下方的炮臺。目前還沒有他的設(shè)定，也許是作為同盟次世代戰(zhàn)艦建造的試驗(yàn)艦。

老版中瑞達(dá)二號是作為新型艦出現(xiàn)的，新版中看起來和標(biāo)準(zhǔn)巡洋艦除了涂裝外沒什么區(qū)別。

相比老版細(xì)長得外形改成了方方正正的形狀

老版是用“偵查型斯巴達(dá)尼恩”執(zhí)行偵查任務(wù)，“斯巴達(dá)尼恩”畢竟只是戰(zhàn)斗艇，執(zhí)行長距離偵查太小了。新版改成了專用的警戒艦，感覺時在驅(qū)逐艦基礎(chǔ)上加裝探測設(shè)備改裝的。不僅配備了光束炮，還搭載了“斯巴達(dá)尼恩”作為護(hù)衛(wèi)。

負(fù)責(zé)與敵戰(zhàn)斗艇的格間戰(zhàn)和對艦攻擊兩方面的單座艦載小型戰(zhàn)斗艇。通過獨(dú)特的可動機(jī)構(gòu)，可以在發(fā)揮高機(jī)動性的同時捕捉攻擊敵人。

作為操縱區(qū)域的球體的前部是兵器部。通過該兵器部的獨(dú)立可動，也可以向行進(jìn)方向外攻擊。作為追加兵裝，可以裝備軌道槍和導(dǎo)彈等。

斯巴達(dá)尼亞的推進(jìn)機(jī)構(gòu)位于球體操縱區(qū)的后部。該機(jī)關(guān)產(chǎn)生的機(jī)動力和可大范圍攻擊的可動兵器部，使輕快敏捷的機(jī)動成為可能。

帝國軍的“瓦爾基里”擁有的重力制御系統(tǒng)沒有裝備在本機(jī)上。

將兵裝部、球狀操縱區(qū)域、機(jī)關(guān)部這3個模塊連接起來的結(jié)構(gòu)。同盟軍艦艇的設(shè)計(jì)思想也反映在了“斯巴達(dá)尼恩”上。

艙口的開閉方法被設(shè)計(jì)為搭乘時和維修時兩種。

主要推進(jìn)機(jī)關(guān)部的詳細(xì)設(shè)定。為了讓“斯巴達(dá)尼恩”實(shí)現(xiàn)變換自由得機(jī)動，還在機(jī)體各處配置了推進(jìn)器。

一體化的機(jī)關(guān)部和球狀操縱區(qū)域。以操縱區(qū)域?yàn)橹行?，兵器部單元可轉(zhuǎn)動.

利用“斯巴達(dá)尼恩”兵器部獨(dú)立可動的特性的特殊戰(zhàn)法。僅使兵裝部先行旋轉(zhuǎn)，使機(jī)關(guān)部和操縱區(qū)域追隨旋轉(zhuǎn)，由此能夠使機(jī)體自由地轉(zhuǎn)頭。猶如裝甲車（坦克等）中的炮塔旋轉(zhuǎn)可以一邊高速移動一邊進(jìn)行射擊，可以一邊交錯一邊持續(xù)射中正對的敵機(jī)，就這樣從背后取下的超絕雜技的戰(zhàn)法。

新版穿梭機(jī)擁有龐大的貨倉，后艙門可以開啟裝卸貨物。相比老版類似客機(jī)的機(jī)體更像運(yùn)輸機(jī)。