俗話說(shuō)買新不買舊，不羅嗦，一起看看剛過(guò)去的9月份，都有什么新車上市。這期只看轎車部分。

朋克多多

售價(jià)：2.68-3.98萬(wàn)元

朋克多多是9月上市新車?yán)锩孀畋阋说能囆?，看名字就能猜到是款類似五菱MINIEV的小電車。新車車長(zhǎng)3310mm，軸距2275mm，也是4個(gè)座位。外觀沒(méi)有十分出彩的地方，以Q萌為主，漫哥感覺(jué)長(zhǎng)得有點(diǎn)像長(zhǎng)城歐拉的風(fēng)格。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)運(yùn)用了紅+黑的配色，加入鍍鉻、鏤空等工藝，感覺(jué)得到設(shè)計(jì)師還是下心思了。全系配備一塊7英寸的小觸控中控屏，下方是一排物理按鍵。要說(shuō)對(duì)比MINIEV的話，還是值得肯定的。

動(dòng)力搭載一臺(tái)最大功率39馬力的電機(jī)，最大扭矩110?！っ?。匹配磷酸鐵鋰電池，有128公里和178公里兩種續(xù)航版本。賬面數(shù)字比MINIEV好，價(jià)格也更加親民，但品牌力恐怕是道邁不過(guò)的坎。

北京U5 PLUS

售價(jià)：6.99-10.09萬(wàn)元

眼看同行都搞什么Pro、PLUS、MAX，北京汽車當(dāng)然也要跟風(fēng)，推出U5的PLUS版本。新車外觀換了個(gè)前臉，把原先BEIJING U5的中網(wǎng)水平上下掉了個(gè)轉(zhuǎn)，氣場(chǎng)上確實(shí)兇狠了一些。側(cè)面基本跟U5一致，尾部則換上了貫穿式尾燈。軸距保持2670mm不變。

內(nèi)飾是全新升級(jí)的，放棄了奔馳風(fēng)格，圓形空調(diào)出風(fēng)口換成長(zhǎng)條扁形的，配備7寸液晶儀表盤+12.3寸中控屏連體屏。

動(dòng)力上，新車提供1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦增發(fā)動(dòng)機(jī)兩種，最大功率分別為113馬力和150馬力，峰值扭矩142?！っ缀?10?！っ?，匹配5MT或CVT變速箱。這跟普通BEIJING U5沒(méi)太大區(qū)別，看來(lái)PLUS只體現(xiàn)在外觀內(nèi)飾上了。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX

售價(jià)：9.39-12.59萬(wàn)元

風(fēng)神今年的銷量都挺不錯(cuò)，9月趁熱打鐵推出奕炫MAX。雖然也叫奕炫，但奕炫MAX并不是奕炫的簡(jiǎn)單升級(jí)，新車用了全新的平臺(tái)架構(gòu)打造。設(shè)計(jì)上也更具有進(jìn)擊性，運(yùn)動(dòng)感的熏黑中網(wǎng)兩側(cè)嵌入鍍鉻飾條，細(xì)節(jié)處理到位。

軸距2770mm，比朗逸、軒逸都要長(zhǎng)，小溜背造型也讓車身顯得更加修長(zhǎng)。尾部線條棱角分明，有種機(jī)械感。整車顏值上漫哥覺(jué)得還是不錯(cuò)的。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏向駕駛者一側(cè)，方便操作。貫穿式空調(diào)出風(fēng)口位于中控臺(tái)上方，也即是說(shuō)中控屏位置比較偏下，這樣一來(lái)駕駛員看屏幕就要視線下移，不知會(huì)不會(huì)影響安全。

動(dòng)力有燃油版和油電混合兩套總成，前者搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合，最大功率190馬力，最大扭矩300牛·米，零百加速7.6s左右。這款定位10萬(wàn)級(jí)別的運(yùn)動(dòng)型轎車，官方定位還是家庭用車為主，看各版本命名就知道：萌爸版、潮爸版、辣爸版……

上汽通用別克威朗Pro

售價(jià)：12.99-15.89萬(wàn)元

威朗也曾是爆款車一員了，可惜給通用坑了，換三缸機(jī)后就一蹶不振。新車終于又搭載4缸發(fā)動(dòng)機(jī)回歸，就是不知道消費(fèi)者還認(rèn)不認(rèn)這款車了。威朗Pro同時(shí)上市的還有威朗Pro GS車型，后者外觀上更運(yùn)動(dòng)化一些，比如加入蜂窩狀中網(wǎng)、熏黑輪轂、擴(kuò)散器后保險(xiǎn)杠等。

內(nèi)飾主打科技化，雙10.25英寸的液晶儀表盤+中控屏連成一體，現(xiàn)在的車都很流行這種設(shè)計(jì)，都不知是不是同一個(gè)供應(yīng)商的。中控屏內(nèi)置別克eConnect 3.0車機(jī)系統(tǒng)，支持多屏聯(lián)動(dòng)、智能分屏、OTA升級(jí)等。

動(dòng)力是全系的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184Ps，峰值扭矩250?！っ祝ヅ淠M7擋的CVT變速箱。換4缸后的別克英朗勉勉強(qiáng)強(qiáng)恢復(fù)了一點(diǎn)元?dú)?，不知威朗Pro表現(xiàn)會(huì)如何了。

雷諾江鈴羿

售價(jià)：13.98-19.58萬(wàn)元

雷諾在中國(guó)之旅不是太順，前陣子已經(jīng)跟吉利簽合約，一起搞新能源車。而跟江鈴這邊，也推出了一款純電車型，單名一個(gè)字曰“日”，哦呸呸說(shuō)錯(cuò)了，單名一個(gè)字曰“羿”。新車前臉造型一言難盡，前大燈像浴皇大帝又不像，反正你們自己鑒賞吧。

內(nèi)飾以黑色基調(diào)為主，同樣也是液晶儀表+中控屏的一體屏設(shè)計(jì)，太主流了。中控臺(tái)設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，一條鍍鉻飾條橫穿其中，空調(diào)按鍵采用旋鈕式的?？傮w感覺(jué)比較老成、穩(wěn)重。

動(dòng)力方面有單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本，最大功率分別為110kW和170kW，續(xù)航里程則有450公里和500公里可選，支持快充。感覺(jué)這車大概率也是B端買來(lái)開(kāi)滴滴為主，而雷諾同時(shí)也拿到歐洲賣，名為L(zhǎng)imo，只用來(lái)出租、網(wǎng)約等用途，不對(duì)個(gè)人銷售。

東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X

售價(jià)：14.37-18.67萬(wàn)元

標(biāo)題說(shuō)賣爆的法系車，就是指雪鐵龍凡爾賽C5 X，據(jù)說(shuō)預(yù)售就已經(jīng)拿到破萬(wàn)的訂單。而這車也確實(shí)是拿出了誠(chéng)意，作為B級(jí)車，定價(jià)比其它合資同級(jí)低了4萬(wàn)左右。新車定位中型轎車，但外觀十分跨界，融合轎車、SUV、旅行車之長(zhǎng)，好不好看就見(jiàn)仁見(jiàn)智了。

內(nèi)飾擺脫法系車的另類，又不完全擺脫，設(shè)計(jì)感是有的，時(shí)尚且耐看。但12英寸懸浮式中控屏，能解釋一下為毛搞這么粗壯碩大的黑邊框嗎？另外搭載有e-HUD抬頭顯示、7寸儀表盤、C-Connect 3.0車機(jī)、支持OTA升級(jí)等。

動(dòng)力部分，全系標(biāo)配1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175馬力，最大扭矩250?！っ祝ヅ鋹?ài)信8AT變速箱，還有E-toggle電子換擋，打破了頂配之下皆乞丐的法系傳統(tǒng)，值得表?yè)P(yáng)。

小鵬汽車P5

售價(jià)：15.79-22.39萬(wàn)元

最后一款小鵬P5，是小鵬汽車旗下的第三款量產(chǎn)車，定位于緊湊級(jí)純電轎車，軸距2760mm。外觀沿用小鵬的家族風(fēng)格，不過(guò)相比起P7，P5的設(shè)計(jì)真的遜色不少，有點(diǎn)隨意的感覺(jué)。當(dāng)然審美這東西各有各看法，那么覺(jué)得P5好看的，請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)打“漫哥沙比”。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上則跟小鵬SUV車型G3很相似，中控臺(tái)大量平直線條，大量皮紙包裹提升檔次，而中間的15.6英寸大中控屏則豎直放置，簡(jiǎn)潔又突出科技感。小鵬P5配備2個(gè)激光雷達(dá)，可以實(shí)現(xiàn)城市里基于導(dǎo)航的輔助駕駛，不過(guò)目前車機(jī)還沒(méi)支持該功能，又要等該死的OTA。

動(dòng)力全系搭載最大功率155kW的電機(jī)，峰值扭矩310?！っ祝俟锛铀?.5s左右。續(xù)航里程有460公里、550公里、600公里三個(gè)版本可選。

以上9月份的新車，你看好哪一款？

（本文圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪。編輯：我應(yīng)該在車底）