經(jīng)過對鋒蘭達的親身試駕，我覺得作為一款12.58萬元起的緊湊級SUV，其擁有非常全面的綜合產(chǎn)品力和超高性價比。

炎炎夏日，雖然充滿激情與活力，但面對滾滾熱浪，尋一處清涼廣袤之處避暑，才能不負難得的好時光。

作為中國最美的草原之一，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)東北部的呼倫貝爾草原，不僅水草豐美，湖面星羅棋布，且溫度清涼適宜，可稱得上夏日避暑的絕佳之地。此外，呼倫貝爾雖然最有名的是草原，但其實它還擁有：森林、濕地、湖泊等豐富的自然美景。所以，這也是一處非常適合自駕露營的人生必游之地。當然，面對如此多樣的環(huán)境條件，想要玩得盡興，一路暢游，還需有一輛出色可靠的座駕才行。

在過去兩年，跟隨著豐田“蘭達兄弟覓境之旅”，我們已經(jīng)成功探索了重慶、西藏、甘肅、康定、林芝、西雙版納，并領(lǐng)略各自“奇幻復雜”的道路。今年，隨著蘭達家族再添新丁，我們在呼倫貝爾開啟了“蘭達兄弟覓境之旅”第3季。面對廣袤開闊的大草原，鋒蘭達、威蘭達、漢蘭達這三兄弟會帶來怎樣的駕駛體驗呢？

作為蘭達家族的最新成員，今年上市的廣汽豐田鋒蘭達是當下緊湊級SUV市場上最受關(guān)注的車型之一，所以本次我也重點試駕體驗了它的表現(xiàn)。

外形方面，作為一款定位都市緊湊型SUV的產(chǎn)品，鋒蘭達采用了“Urban Active”設(shè)計理念打造，銳利的LED頭燈、鋒利的車身線條、懸浮式尾燈等設(shè)計讓其顯得時尚且新潮。而為了滿足用戶個性化的需求，鋒蘭達還提供7款單車色和4款雙車色的選擇，非常的注重細節(jié)。

進入到座艙，鋒蘭達簡約的內(nèi)飾設(shè)計讓車內(nèi)空間顯得很通透。7 英寸彩色 TFT 多功能信息顯示屏和 9 英寸電子語音導航系統(tǒng)的配置組合，也算得上主流。在內(nèi)飾的做工方面，鋒蘭達則保持了豐田一貫的高水準，裝配工藝和用料都屬同級一流。作為一款都市SUV，鋒蘭達也非常貼心的考慮到了當下用戶的用車喜歡。其所搭載的豐田“豐云悅享”智行互聯(lián)服務，可實現(xiàn)手機對車輛的遠程控制，以及車家互聯(lián)、遠程空調(diào)、悅享停車、悅享加油、被盜追蹤等智能遠程服務。同時，車機系統(tǒng)還具備 HiCar/Carplay/Carlife 多種智能手機聯(lián)攜、在線導航、在線影音、藍牙音樂等功能。在幾天的試駕過程中，通過Carplay連接手機非常方便。系統(tǒng)的交互體驗和反應速度也非常的不錯。由于還具有OTA升級功能，鋒蘭達后期還可以通過官方的系統(tǒng)升級推送，實現(xiàn)車載功能的不斷進化。

雖然是一款緊湊型SUV，但鋒蘭達卻擁有非常充裕的車內(nèi)空間表現(xiàn)。4485mm/1825mm/1620mm的車身三圍不僅帶來了同級最長的車身長度，2640mm的軸距也讓鋒蘭達擁有不錯的后排空間。實際乘坐過程中，后排乘員的腿部不僅有不錯的空間余量，高達775mm的后排頭部空間，還能讓車內(nèi)乘員獲得更舒適的坐姿。此外，鋒蘭達還擁有6°可調(diào)的后排座椅靠背角，可以讓后排乘客在長途乘坐時獲得足夠的腰部舒適度。挑高的門框設(shè)計不論是身材高大的乘客，還是懷抱嬰兒，也都能輕松從容的上下車。

另外，本次試駕我們還體驗到了鋒蘭達出眾的裝載能力。鋒蘭達的后備廂容積達到438L，可以輕松裝下4個22寸和2個24寸行李箱。我們一車三人的行李全部輕松完成收納。此外，鋒蘭達的后排座椅還具有4/6分割放倒功能，日常使用還可以根據(jù)場景進一步擴大裝載區(qū)域。另外，720mm的后備廂離地高度也足夠低，這為搬取大件物品提供了便利。

既然是試駕，對于車輛的安全性我們自然也要進行一番體驗。作為一款全系搭載Toyota Safety Sense 智行安全系統(tǒng)的SUV，鋒蘭達在車輛的安全性方面可謂提供了全面的保護。

Toyota Safety Sense 智行安全由：PCS 預碰撞安全系統(tǒng)（帶前方行人識別）、DRCC 動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)（帶全速域跟車功能）、LTA 車道循跡輔助系統(tǒng)和 AHB 自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)等組成。在這些系統(tǒng)協(xié)同配合下，鋒蘭達可以為用戶提供L2級智能駕駛輔助的體驗。在整個試駕過程中，動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、車道循跡輔助系統(tǒng)會讓長途駕駛變得更輕松，大大緩解駕駛員的疲勞。另外，鋒蘭達還全系標配7個安全氣囊（高配車型為 9個安全氣囊，同級最多），并擁有GOA高剛性車身，這使得其綜合安全性能更上一層樓。

在開闊的大草原上駕車，最能感受車輛的動力性能表現(xiàn)。鋒蘭達搭載了一具同級領(lǐng)先的TNGA 2.0L Dynamic Force發(fā)動機，其熱效率達到世界頂級的 40%，壓縮比高達 13:1，最大功率達 126kW/6600rpm，最大扭矩為 205N·m/4600-5000rpm；在匹配同樣性能世界級，可模擬 10速的 Direct Shift-CVT 變速箱的情況下，鋒蘭達在高速行駛時可以持續(xù)不斷獲得動力輸出。而得益于TNGA-C平臺所帶來的低重心、寬車體、高剛性設(shè)計，鋒蘭達還擁有非常具有樂趣的駕駛表現(xiàn)，行駛質(zhì)感完全不遜于轎車。更讓我吃驚的還是它的油耗表現(xiàn)，全程空調(diào)開啟外加沒有可以采用節(jié)油駕駛方式的情況下，鋒蘭達的百公里綜合油耗僅6L多，實屬超級省了。

經(jīng)過對鋒蘭達的親身試駕，我覺得作為一款12.58萬元起的緊湊級SUV，其擁有非常全面的綜合產(chǎn)品力和超高性價比。寬大的車內(nèi)空間，強勁的動力、全面的安全防護以及足夠省油的表現(xiàn)，不論是個人還是家用都非常合適。關(guān)鍵，其還擁有豐田車型一貫的高品質(zhì)。

由于時間的限制，本次體驗我并未能詳細的感受另外兩位蘭達兄弟——威蘭達和漢蘭達的魅力。但通過簡單的接觸，這兩款車型也給我留下了深刻的印象。

作為一款面向17-30萬元區(qū)間銷售的緊湊型SUV，廣汽豐田威蘭達共搭載有2.0L、2.5L HEV、2.5L PHEV三大動力，DTC、DTV、E-FOUR 電子四驅(qū)三大四驅(qū)系統(tǒng)共21款車型版本選擇。消費者可以根據(jù)自己的需求和預算，進行細致的選擇。今年7月，威蘭達銷量達到12652臺，已連續(xù)4個月位居合資中型SUV前三。而隨著7月4日，威蘭達騎士版的上市推出，威蘭達的綜合競爭力得到進一步增強。

在我國的中型SUV市場，漢蘭達一直都是霸主級的存在。今年7月，第四代漢蘭達銷量達7119臺，已連續(xù)11個月位列混動SUV銷量冠軍。隨著全新第四代漢蘭達380T車型的即將上市，第四代漢蘭達將同時提供2.0T、2.5L HEV兩大動力以及DTV、E-FOUR電子四驅(qū)兩大四驅(qū)系統(tǒng)選擇。燃油版2.0T第四代漢蘭達的推出，勢必會助推漢蘭達銷量再破新高。

數(shù)據(jù)顯示，2022年1-7月，廣汽豐田SUV家族銷量占總車系銷量達37.2%，其中蘭達兄弟在SUV家族中的銷量占比高達86.5%，成為SUV家族乃至廣汽豐田的重要增長極。隨著蘭達兄弟陣容的繼續(xù)壯大，在目前的中國SUV市場，廣汽豐田已完整了緊湊SUV到中型SUV市場的覆蓋，售價區(qū)間橫跨12-35萬元市場。很明顯，蘭達兄弟已經(jīng)在多方位展現(xiàn)了其在中國SUV市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。