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配置調(diào)整,操控提升 這款雷克薩斯的新車還是一如既往的帥

2020-04-09 16:36 作者:車視界科技  | 我要投稿

近日,雷克薩斯官方發(fā)布了一組新款LC的官圖,新車的整體外形與老款車型保持了一致,不過(guò)車重進(jìn)一步減輕,整體操控變得更加靈活,配置上也做了一些調(diào)整。

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五秒看懂全文:

1.新車的外觀沒(méi)有變化

2.新增了兩款車漆顏色和一款輪圈樣式

3.整車的配置和操控做了調(diào)校和優(yōu)化,動(dòng)力沒(méi)變

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外觀方面,整體外形設(shè)計(jì)依舊是十分養(yǎng)眼,前衛(wèi)的造型與老款車型相比沒(méi)有任何變化。不過(guò),車漆顏色新增了Cadmium Orange(鎘橙)和Nori Green Pearl(海苔綠珍珠)。輪圈的樣式上,新增了一款20英寸的多輻輪圈。

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內(nèi)飾方面,新車使用了Flare Red(閃光紅)配色替代了老款車型Rioja Red(里奧哈紅),并且取消了之前可定制的白色皮革。車機(jī)系統(tǒng)增加了Android Auto互聯(lián)系統(tǒng),更加的智能化。

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新車調(diào)整了懸架、高強(qiáng)度螺旋彈簧以及重量更輕的后輪,以此來(lái)減重了10kg的自重。并且,新款LC還配有主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),過(guò)彎時(shí)可以制動(dòng)內(nèi)側(cè)車輪,從而實(shí)現(xiàn)更快的過(guò)彎速度。

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此外,LC 500車型的10AT變速箱換擋邏輯也進(jìn)行了優(yōu)化,降擋速度更快,并且在降擋后發(fā)動(dòng)機(jī)能保持在更高的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)工作,整體動(dòng)力響應(yīng)更加積極。

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動(dòng)力方面,新款雷克薩斯LC繼續(xù)搭載5.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)所組成的混動(dòng)系統(tǒng),其中5.0L V8自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率477馬力,最大扭矩為540?!っ?,匹配10AT變速箱;3.5L V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī) 電機(jī)所組成的混動(dòng)系統(tǒng)綜合最大功率359馬力,匹配E-CVT 4AT變速箱(模擬10擋)。

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